Модернизация железнодорожного оборудования в интересах производителя: тонкости одного проекта

Эти события произошли между 1999 и 2001 годами. Названия компаний не разглашаются из соображений конфиденциальности. Все цифры, факты и события актуальны. Я участвовал в этих мероприятиях. Вы можете прочитать в предыдущей статье, в которой рассказывалось, как мы занимались модернизацией первых локомотивов. Это подводит нас к отправной точке этой статьи. Я являюсь генеральным менеджером румынского филиала крупной промышленной группы, производящей железнодорожное оборудование. Дочернее предприятие специализируется на модернизации железнодорожного оборудования и, в частности, тепловозов. В данный момент дочернее предприятие завершает модернизацию четырех тепловозов. Проблема одного – возможность для другого. Это конец передышки. Мы доставим четвертый модернизированный нами локомотив железнодорожной сети через несколько месяцев, но у нашего клиента нет средств для продления контракта на дополнительные локомотивы.

Читать далее