Переход к управлению компанией через облачные технологии: оптимальная модель, эффективность и расходы

При переходе к работе в “облаке” перед компанией неизбежно возникает ряд вопросов. О том, как определить эффективность “облачного” проекта, какую методику оценки выбрать, есть ли четкие критерии сочетаемости бизнес-моделей, и как избежать неучтенных расходов, в публикации рассказывает Андрей Краснов, директор по развитию клиентских решений. Вначале затроним вопросы целесообразности перехода из классического ЦОДа в облако. Чтобы определить, насколько оправдана миграция в облака, заказчику необходимо сделать несколько основных шагов: посчитать все статьи расходов на классический ЦОД: системы хранения данных, коммутационное оборудование (маршрутизаторы,  коммутаторы), лицензии на системное (операционные системы, гипервизоры) и инфраструктурное ПО (мониторинг, резервное копирование, портал управления), лицензии на прикладное ПО (1С, SAP, затраты на обслуживание (ФОТ персонала), сервисы информационной безопасности (программно-аппаратные комплексы), серверные шкафы, все требуемые каналы связи (Интернет, VPN);

Читать далее

Имитационное моделирование для оптимизации транспортно-логистических систем и объектов

Математическое моделирование давно и успешно применяется для комплексного предпроектного анализа вновь создаваемых или эффективной эксплуатации существующих технических систем, в частности – для систем мультимодальной транспортной логистики. Стоимость разработки и исследования компьютерных имитационных моделей (цифровых двойников) ничтожно мала по сравнению со стоимостью реальной транспортной инфраструктуры и потенциальными потерями от возможных ошибок при ее проектировании. Основным практическим приложением имитационного моделирования помимо ответа на традиционный вопрос «что будет, если?» является решение обратной задачи, то есть оптимизация интегральных параметров эффективности путем варьирования внутренних определяющих параметров системы. Типичные методики комбинирования методов алгебраической оптимизации и имитационного моделирования рассмотрены во многих теоретических работах (Fu, 2002; Bachelet, Yon, 2007), где приведены различные схемы взаимодействия этих процедур.

Читать далее

Повышение эффективности совершенствования бизнес-процессов через вовлечение сотрудников: опыт пивоваренной компании “Балтика”

Много лет назад я попал в сферу повышения операционной эффективности и непрерывного совершенствования бизнес-процессов в одной очень крупной компании. По мере погружения в тему меня все больше захватывал вопрос, а как же можно постоянно улучшать бизнес-процессы без вовлечения сотрудников, работающих на линии, у станка, электролизера и т. д.? На мой взгляд, и тогда, и сейчас ответ – никак! Все больше увлекаясь темой непрерывного улучшения и вовлечения сотрудников в этот процесс, я начал изучать литературу. Поскольку вопрос про улучшения, мое внимание сразу привлекла книга «Кайдзен. Ключ к успеху японских компаний» Масааки Имаи. Вооружившись идеями и энергией автора, мы начали строить систему предложений по улучшению бизнеса, следуя примеру японских менеджеров. С тех пор мне удалось поучаствовать в запуске и развитии системы непрерывных улучшений, кайдзен, гемба кайдзен, идей и рацпредложений на нескольких заводах и в разных сферах деятельности, и, как правило, руководителям приходится сталкиваться с одними и теми же вопросами – давайте разбираться.

Читать далее

Как объединить информационные (ИТ) и операционные технологии (OT) для цифровизации вашего предприятия: советы профессионала

Сближение информационных (ИТ) и операционных технологий (OT) только в качестве дани моде мало способствует продвижению вперед сквозной цифровизации предприятия. Что делает цифровизацию действительно эффективной, так это успешное сотрудничество в области столь разных сфер, как OT и ИТ, и понимание, что нужно взять одной стороне от другой, чтобы стать единым целым. Приведенные в статье советы помогут организовать наиболее разумную коллаборацию OT и ИТ. Дискуссии, ведущиеся в индустриальной сфере, о конвергенции ОТ и ИТ предполагают, что обе стороны объединятся в общую область с использованием ИТ-методологий, устройств, инструментов и при этом на основе опыта всей команды — и все это не только будет применимо к цехам предприятия, но и затронет сопровождение сделок по заказам продукции и работу высшего звена управления предприятием.

Читать далее

Горячие рекомендации для достижения конкурентных преимуществ при проектировании в машиностроении с точки зрения ИТ: рассказ из первых уст

Мы живем в сильно ускоренном периоде грандиозных изменений — во время рождения, успехов и падений разных компаний, появления и исчезновения целых отраслей. По воле случая я оказался причастным к разработке сложных транспортных изделий и управлению ИТ системами на разных предприятиях в отрасли машиностроения и не только. Поэтому я хорошо знаю как устроен бизнес, в основе которого лежит разработка и конструирование, знаю типичные ошибки, а также ключевые факторы для достижения успеха в разработке и производстве новых сложных изделий, а также достижения конкурентных преимуществ в таком серьезном бизнесе как машиностроение. В далеком 2006 году почти случайно я устроился на работу сисадмином в НТЦ на одном крупном предприятии почти в самый первоначальный момент создания нового направления по производству автобусов и троллейбусов, я наблюдал все первоначальные грабли и был причастен к определенным успехам этого направления.

Читать далее

Идеальный производственный поток Росатома: из истории создания и развития производственной системы корпорации

Фото: Росатом. Мы публикуем выдержки из книги Сергея Обозова «В поисках идеального потока. История Производственной системы Росатома». Книга была выпущена в 2020 году. В ней автор собрал материалы об истории создания и развития производственной системы в Росатоме.  С началом второго десятилетия XXI века произошел системный разворот ПСР на атомных стройках: он был необходим, чтобы не только осуществить масштабную программу развития внутри страны, но и стать глобальным лидером. Изменения коснулись всех этапов, в том числе инжиниринга и проектирования. Уже в 2010 году мы начали буквально бредить идеей создания потока в строительстве атомных энергоблоков. Было очевидно, что поточные методы, которые применяются на производстве, могли бы хорошо сработать и на строительстве АЭС, а это наш базовый бизнес. Отдельные результаты мы получили уже на Ростовской АЭС (блоки №№ 2−4). Стало ясно, как это, например, успешно реализуется в цехах укрупнения, когда строящийся блок фактически вытягивает в монтаж лепестки гермооболочки, последовательно, один за другим. Но нам хотелось увидеть поток еще большей величины.

Читать далее

Как объединить имеющуюся автоматизированную экосистему с новыми производственными структурами при внедрении “Индустрии 4.0”

Суть производства, основанного на принципах «Индустрии 4.0», заключается в том, чтобы объединить имеющуюся автоматизированную экосистему ключевых процессов с новыми производственными структурами. И цифровизация должна быть радикальной. Потребности современного рынка постоянно эволюционируют, что вынуждает компании существенно реорганизовывать существующие производственные стратегии и политики. Предприятия, использующие традиционные системы автоматизации, уже давно искали экономически приемлемые способы сократить время простоев и создать безопасную рабочую среду с мобильными автоматизированными управляемыми транспортными средствами (automated guided vehicle, AGV) и коллаборативными роботами. Также они стремятся реализовать потенциал расширенного анализа данных (в том числе так называемых больших данных), полученных в рамках внедренного в экосистему предприятия «Интернета вещей» (Internet of Things, IoT).

Читать далее

Применение искусственного интеллекта для повышения устойчивости работы промышленных предприятий: анализ данных и прогнозирование

Когда другие методы бессильны и терпят неудачу, искусственный интеллект становится важным инструментом, незаменимым при поиске источников проблем и их решении. В нефтегазовой отрасли промышленности возможность выяснить и устранить причину сбоев может уберечь предприятия от очень крупных потерь. Для выполнения своих производственных планов и достижения финансовых целей нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы должны работать непрерывно. Обычно это длится годами. Следовательно, внештатные ситуации, которые могут неожиданно прервать производство или ухудшить качество продукции, становятся достаточно неприятной проблемой, и, соответственно, таких незапланированных простоев необходимо всячески избегать. Сбои могут быть связаны с отказом того или иного оборудования, например выходом из строя двигателя из-за пробоя изоляции или перегорания обмотки статора, либо могут возникать из-за тех или иных проблем, связанных с самим технологическим процессом, которые операторы не в силах вовремя предвидеть и заранее оперативно устранить.

Читать далее

ПАО “ОДК-УМПО” развивает систему мониторинга межцеховых перемещений деталей и узлов ремонтных изделий

В настоящее время в ПАО «ОДК-УМПО» проходит глубокая глобальная модернизация сборочного производства. Помимо проходящей модернизации производственных участков и организации новых линий сборки, здесь реализуется несколько проектов по развитию производственной системы. Один из них — «Формирование системы мониторинга фонда ремонтных изделий» — завершен в 2020-м году. Над проектом работали руководители и специалисты сборочного цеха, планово-производственного отдела, дирекции информационных технологий и управления по развитию производственной системы ОДК-УМПО. Рабочая группа сосредоточила свое внимание на узких местах, связанных с межцеховыми перемещениями деталей и узлов ремонтных изделий. Изначально было ясно, что большинство потерь кроется на этапах приемки ремонтного двигателя в сборочном цехе и дальнейшей рассылки его деталей и узлов по механосборочным цехам. Наибольший интерес представляло отражение данного процесса в информационном потоке (документообороте).

Читать далее