Предприятие “Трубодеталь”, входящее в состав Объединенной металлургической компании (ОМК), создает информационные модели всех своих зданий и инженерных сооружений. Как сообщает пресс-служба ОМК, внедрение BIM-технологий позволяет существенно повысить эффективность проектирования и полноценной эксплуатации всех производственных объектов. Применение этой технологии позволяет ускорить и улучшить качество проектирования новых объектов, а также вносить необходимые конструктивные изменения в существующие. Кроме того, BIM-моделирование позволит оптимизировать размещение оборудования, определять точки подключения к инженерным сетям, визуализировать опасные зоны работы оборудования и безопасные проходы для персонала. Директор по технологии и развитию АО “Трубодеталь” подчеркнул уникальность данного проекта, отметив отсутствие подобных бюджетных проектов оцифровки архивной документации в России.

Читать далее →

За последние годы в Трансмашхолдинге было реализовано множество проектов по полной автоматизации и цифровизации. Каждый из них улучшал отдельные аспекты данной работы на конкретных предприятиях, однако этого далеко недостаточно. Необходим весьма комплексный, системный подход к трансформации. Именно такую задачу решает вновь созданное в структуре ТМХ подразделение – Департамент проектного управления и цифровой трансформации. Его директор Константин Горбач рассказывает о первых шагах и планах нового подразделения. Департамент входит в состав Дирекции, возглавляемой заместителем генерального директора по трансформации и проектной деятельности Наталией Николаевной Шишлаковой. Деятельность департамента началась в сентябре 2019 года. Любая трансформация вызвана необходимостью адаптации к изменяющимся условиям и, как правило, является вынужденной мерой. История знает множество примеров, когда целые отрасли претерпевали радикальные изменения под воздействием новых технологий.

Читать далее →

Компании ООО “КРЕДО-ДИАЛОГ” (г. Москва) и ОАО “Проектно – изыскательский институт “ТюменьДорПроект” из Тюмени совсем недавно одержали победу во Всероссийском конкурсе “BIM-ТЕХНОЛОГИИ”, прошедшем в Москве. Эти компании заняли первое место в номинации “Информационное моделирование основных транспортных коммуникаций” за совместный проект “Строительство транспортной развязки в двух уровнях по типу “Полный клеверный лист” на пересечении автомобильной дороги “Обход г. Тюмени” с проездом Воронинские горки”. В настоящее время полноценное проектирование осуществляется на основе полных инженерных цифровых моделей местности, представленных в виде подробных информационных моделей. Это позволяет оптимизировать практически все варианты проработки и обеспечить необходимую информационную наполняемость в зависимости от специфики конкретного объекта. Сводная модель включает все проектные решения с детализацией LOD 200-300 и предоставляет интерактивный доступ к проектной документации для заказчика, экспертов и строителей.

Читать далее →

Оптимизация всех расходов на техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) оборудования является актуальной задачей для многих российских промышленных предприятий.  Несмотря на то, что поиск баланса между ремонтом и заменой вышедших из строя компонентов может существенно повысить эффективность работы и минимизировать финансовые потери, этот аспект часто недооценивается. Вынужденные простои оборудования, срыв сроков и нарушение договорных обязательств перед клиентами создают значительные дополнительные расходы для предприятий.  Поэтому руководители сталкиваются с задачей оптимизации затрат на ТОиР при сохранении приемлемого уровня надежности оборудования. Поиск универсального решения этой проблемы, а также повышение прозрачности и управляемости процесса ремонта остаются открытыми вопросами.

Читать далее →

Вопрос о прозрачности производственных процессов является актуальным и весьма многогранным. Несомненно то, что отсутствие  контроля может принести производству весьма серьезные неудобства. Во-первых, операторы станков могут чувствовать себя намного более свободно, будучи уверенными в том, что их действия остаются незамеченными. Это может привести к пренебрежению всеми технологическими требованиями, появлению большого количества бракованной продукции и злоупотреблению рабочим временем. Во-вторых, руководители цехов и лица, ответственные за закупку оборудования, могут использовать отсутствие прозрачности для обоснования необоснованных расходов. В условиях недостаточной видимости использования оборудования, проще мотивировать приобретение нового, ссылаясь на его недостаток. В-третьих, технологам, которые отвечают за технологическую подготовку производства,

Читать далее →

На фото: Автономный роботизированный комплекс для сборки и пайки гибких шлейфов электронных плат. Совсем недавно, по заказу хорошо известного специалистам российского производителя линейки охранных систем для автомобилей НПО “СтарЛайн” был оперативно спроектирован и успешно запущен автономный роботизированный комплекс для сборки и пайки гибких шлейфов печатных плат. НПО “СтарЛайн”, являющееся мировым лидером на рынке автомобильной безопасности, обладает компетенциями в области автоматизации, роботизации, телематики и активно участвует в научном сообществе, занимающемся исследованием и разработкой технологий беспилотного вождения. На протяжении 31 года компания обеспечивает высокий уровень защиты граждан России и других стран, создавая охранно-телематическое оборудование для легкового, грузового и мотоциклетного транспорта под брендом StarLine.

Читать далее →