Применение лазерных военных комплексов для реализации боевых задач наземных родов войск имеет отличия от вариантов их использования в ВВС. Во-первых, при наземном использовании сильно ограничена дальность применения, которая определяется линией горизонта, рельефом местности и расположенными на неё объектами. Во-вторых, плотность атмосферы у поверхности является максимальной, задымления, туман и прочие препятствия, в безветренную погоду долго не рассеиваются. Ну и наконец, с чисто военной точки зрения, большая часть наземных целей является бронированными, в той или иной степени, а для прожигания брони танка потребуются не то что гигаваттные – тераваттные мощности. В связи с этим, большая часть лазерного оружия наземных войск предназначена для противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО/ПРО)
Архив автора: kornelik
Можно ли обнаруживать стелс-самолёты с помощью Starlink: Китай предлагает решение
На фото: Истребитель F-22. Китай уже давно выражает свою обеспокоенность тем, что Соединённые Штаты могут весьма эффективно использовать свою спутниковую сеть Starlink, формлаьно принадлежащую компании Space X в случае возможной непредвиденной ситуации в своем регионе. В своём показательном эксперименте учёные продемонстрировали, что Китай может использовать Starlink в своих интересах, успешно обнаружив стелс-самолёт с помощью спутников Starlink. В рамках эксперимента группа запустила беспилотник DJI Phantom 4 Pro у побережья Гуандуна. Дрон был размером примерно с птицу и имел эффективную поверхность рассеивания как у стелс-истребителя. Несмотря на его скрытность, цель неожиданно появилась на экране, хотя наземный радар не излучал никаких радиоволн, которые могли бы привести к радиоэху.
Из истории отечественной техники: шаропоезд Ярмольчука и его аналоги за рубежом
Бывает так что некоторое изобретение никак не вписывается в рамки стандартного описания его функций и смысла. Тогда множество авторов ищут ему близкие по смыслу слова и свойства, через которые ему можно дать словесное обозначение… но не всегда это бывает удачно. И шаропоезд Яремчука это именно такой случай. Как шаропоезд только не называли… В википедии и из разных источников можно выделить такое описание… «Шаропоезд (также известен как ШЭЛТ — шароэлектролотковый транспорт) — разновидность монорельса, разработанная инженером Н. Г. Ярмольчуком в 1932—1933 годах. Поезд двигался на шарообразных колёсах со встроенными в них электродвигателями, которые располагались в полукруглых желобах под деревянной платформой (в полномасштабном проекте путепровод должен был быть бетонным).
Сверхточные измерения на основе атомов тория приоткрывают завесу над тайной сил, связующих нашу вселенную
Открытие контролируемого лазером перехода в атомном ядре тория-229 знаменует собой полноценный рассвет концепции “ядерных часов”. Сверхточное измерение перехода в самом сердце атома тория даёт пытливым физикам инструмент для исследования загадочных сил, связывающих всю Вселенную. Однажды ночью, в 11:30, в мае аспирант Чуанкун Чжан увидел сигнал, который физики искали 50 лет. Когда на мониторе в исследовательском институте JILA в Боулдере, штат Колорадо, появился пик, Чжан скинул скриншот в групповой чат трём своим товарищам по лаборатории. Один за другим они вскакивали с постели и присоединялись к беседе. После нескольких проверок, чтобы убедиться в реальности того, на что они смотрят, — сигнала от ядра тория-229, переключающегося между двумя состояниями, известного как переход «ядерных часов», — молодые исследователи сделали селфи на память о моменте.
Находкинский судоремонтный завод провел модернизацию и начал выпуск продукции для нефтяников и газовиков
Находкинский судоремонтный завод (НСЗ) в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестировал около 300 млн рублей в реконструкцию и создал более 800 новых рабочих мест. Обновленный завод реализует различные проекты в сфере судостроения и судоремонта, а также выполняет заказы в других отраслях. В частности, завод, являясь полноправным резидентом Свободного порта Владивосток (СПВ), приступил к выполнению заказа на производство уникальных металлоконструкций для крупных российских нефтегазовых компаний, работающих на шельфе Охотского моря. НСЗ стал важным центром обслуживания нефтегазовых проектов Сахалинского региона, выполняя работы по строительству и ремонту судов, а также изготовлению крупногабаритных металлоконструкций, весом 104 тонны каждая.
Применяем КАНБАН для оптимизации производственных бизнес-процессов: пример с завода газонокосилок
Долгий производственный цикл, чрезмерные затраты на трудовые ресурсы, колебания спроса, ненадежность поставок сырья, дефекты, поломки оборудования, потери времени на не создающие ценность операции – таковы типичные проблемы традиционной системы производства независимо от того, насколько велик его объем. Логистическая концепция «точно в срок» и система канбан предлагают эффективные пути их решения. Применение канбан и описание конкретных шагов по его внедрению мы рассмотрим на примере одной из ведущих австралийских компаний по производству садовой техники и комплектующих. Логистическая концепция «точно в срок», или JIT, основана на идее исключения избыточного производства за счет поступления материалов непосредственно на место использования, точно в необходимое время и в необходимом количестве.
