Фото: © rostselmash.com. Как сообщила пресс-служба известного ростовского производителя сельхозтехники «Ростсельмаш», в октябре 2021 года завод в Ростовской области запустил новое опытно – промышленное производство гусеничных тракторов серии RSM 3000 DT, а именно трактора моделей RSM 3485 DT, RSM 3535 DT, RSM 3575 DT мощностью 492, 542, 583 л.с., которые ранее выпускались на заводе предприятия в Канаде. Ранее заводом был освоен выпуск самых мощных тракторов на колесном ходу серии RSM 3000. В марте 2019 года заводом был начат серийный выпуск тракторов RSM 3435, 3485, 3535, 3575 мощностью 440, 492, 542 и 583 л.с., Также завод выпускает колесные тракторы 1000 серии, представленные моделями RSM 370 (345 л.с.) и RSM 400 (370 л.с.), а также 2000 серии, представленные моделями RSM 2375(380 л.с.) и RSM 2400(405л.с.). ГК Ростсельмаш входит в число крупнейших разработчиков и производителей сельхозтехники мира. Компания располагает собственным центром инноваций, экспериментальной базой, современным производством полного технологического цикла.
Архив за день: 15.11.2021
Самоходный противотанковый ракетный комплекс российской армии: рассказ об изделии 9К123 “Хризантема-С”
Одним из российских основных самоходных противотанковых ракетных комплексов российской армии в настоящее время является современное изделие 9К123 “Хризантема-С”, разработанное Конструкторским бюро машиностроения (г. Коломна). Этот СПТРК способен решать широкий круг огневых задач и поражать самые разные наземные и воздушные цели. Подобные боевые возможности и достаточно высокие характеристики, отличающие “Хризантему-С” от предыдущих образцов этого класса, были получены за счет использования нескольких любопытных идей и решений. Комплекс 9К123 и его модернизированный вариант 9К123-1 включает целый ряд различных средств, в т.ч. несколько самоходных машин. В первую очередь, это линейные боевые машины, а также машины командиров взвода и батареи. Все они выполнены на шасси БМП-3, что обеспечивает защиту от пуль, осколков и малокалиберных снарядов, а также дает высокие характеристики подвижности на земле и на воде.
Электронная эксплуатационная документация становится обязательным элементом инженерно-технологической работы предприятий
В ближайшие годы рынок полностью отторгнет продукцию, не снабженную современной электронной эксплуатационной документацией. Необходимость разработки эксплуатационной документации является обязательным условием для поставки продукции потребителю, для ее правильной и безопасной эксплуатации и применения, а также для прохождения процедур оценки соответствия требованиям действующих технических нормативных правовых актов и получения разрешительной документации контролирующих и надзорных органов. Для наукоемких промышленных изделий затраты на создание и поддержку эксплуатационной документации могут составлять значительную часть в общих затратах на эксплуатацию самого изделия. Можно выделить несколько основных проблем, связанных с использованием традиционных бумажных руководств: поддержание в актуальном состоянии документации, необходимое для учета множества изменений, которые вносятся в нее в процессе эксплуатации изделия; полное и однозначное представление эксплуатационной информации; поддержание физической целостности документации.
Крупнейший российский холдинг энергогенерации и производства алюминия представил план достижения углеродной нейтральности к 2050 году
Фото: enplusgroup.com. En+ Group, объединяющая в России почти 20 ГВт генерации и алюминиевые заводы производительностью 3,8 млн т, опубликовала план достижения углеродной нейтральности к 2050 году. К середине века холдинг намерен снизить суммарную эмиссию CO2 с нынешних 61 млн т до 25,4 млн т, но за счёт компенсирующих мероприятий на 25,5 млн т в год формально может превратиться в поглотителя парниковых газов. В планах группы строительство ещё 2–4 ГЭС в Сибири. При этом уже сейчас En+ проводит исследования уровня эмиссии парниковых газов водохранилищами своих ГЭС и утверждает, что энергия её сибирских станций является одной из самых чистых в мире. En+ 22 сентября должна провести вебинар, на котором расскажет о своей дорожной карте по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, сообщала компания в августе. В январе En+ заявила цели по снижению выбросов парниковых газов 1 и 2 областей охвата (Scope 1 и 2) – сокращение на 35% к 2030 году (по сравнению с уровнями 2018 года) и выход на нулевой баланс выбросов парниковых газов к 2050 году.
