В настоящее время термин «стартап» можно уверенно применять не только к очередным сервисам типа «Uber for X»; к этой категории также относятся самые разные предприятия, которые специализируются на активном освоении космического пространства. Если ранее сфера космонавтики была прерогативой исключительно государственных ведомств развитых стран и крупных корпораций (подобных Boeing), то сегодня появились относительно небольшие, по сравнению с историческими масштабами, частные, непубличные компании, которые занимаются проектированием и запуском многоразовых ракет, способных совершать автоматическую посадку на баржи в океане, обеспечивают глобальный неограниченный доступ в интернет на базе группировок из тысяч спутников, а также осуществляют ежедневный мониторинг земной поверхности с частотой, близкой к реальному времени.
В Центре РЖД для развития инновационных компетенций РГУПС функционирует и на протяжении многих лет учебно-лабораторный комплекс «Виртуальная железная дорога». Данный комплекс охватывает не только симуляторы подвижного состава, но также тренажеры рабочих мест для поездных диспетчеров, дежурных по станции и энергодиспетчеров, а также оборудование для диагностики верхнего строения пути. Что касается тренажеров подвижного состава, следует отметить, что специфика их разработки отличается от концепции тренажера для машиниста. Поскольку железнодорожный вуз готовит инженеров железнодорожного транспорта, а не машинистов, задача тренажера локомотива или электропоезда выходит за рамки простого ознакомления студента с устройством кабины, органами управления, а также с методиками и нормами эксплуатации подвижного состава.
