Средства защиты передовых оперативных баз в армиях мира

В случе, если срочно требуется оперативно развернуть войсковой контингент в чужой стране, то первым делом необходимо создать главную оперативную базу, которую конечно же необходимо хорошо защитить. Это связано с тем, что практически все военные операции осуществляются в условиях, когда создаютя реальные угрозы и возникают определенные риски быть атакованными противником. Если задача требует контролировать обширные по площади территории, то патрулирования с главной оперативной базы (ГОБ) недостаточно, военные должны иметь свой «сапог на земле» в ключевых районах. Таким образом, создаются передовые оперативные базы (ПОБ), меньше чем главная, но, тем не менее, способные принять некоторые количество военнослужащих, как правило, не менее усиленной роты.

Читать далее →

Что нужно знать для правильного выбора оборудования для 3D-печати

В настоящее время отечественные технологии для аддитивного производства еще находятся на достаточно ранней стадии развития. Во многом это связано с отсутствие достаточного уровня информированности промышленников о возможностях 3D-печати, что требует целенаправленных программ по обучению специалистов новой генерации, способных учитывать современные средства аддитивного производства в технологических цепочках производственных систем. До сих пор у многих из российских инженеров и конструкторов-производствеников большое удивление вызывают новости, например, о том, что компания FORD стремится заменить традиционное изготовление части деталей для своих автомобилей на печатные. Или о том, что некоторые части на новом российском авиационном двигателе ПД-35 будут также напечатаны на 3D принтере.

Читать далее →

ОЭЗ “Титановая долина” готовится к серийному выпуску самолётов ЛМС-901 “Байкал” и ТВРС-44 “Ладога”

Фото: © aviation21.ru. На производственной площадке под названием “Уктус”, которая является частью особой экономической зоны “Титановая долина”, расположенной в Свердловской области, запущены новые производственные мощности Уральского завода гражданской авиации, которые будут использованы для серийного производства лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 “Байкал” и турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 “Ладога”. Об этом сообщается на официальном сайте регионального правительства. На площадке “Уктус” построены производственные корпуса, где созданы современные условия для производства высокотехнологичной авиатехники. Строительство производственной инфраструктуры включало возведение здания инженерно-технических служб площадью 1400 кв. м.,

Читать далее →

Машиностроители завода “Тонар” запустили новое производство осевых агрегатов для специальной и сельскохозяйственной техники

Фото:  © frprf.ru. Известный отечественный машиностроительный завод “Тонар” запустил на производственной площадке в Орехово-Зуево новые цеха и развернул новое производство осевых агрегатов с дисковыми тормозами, предназначенных для прицепной специальной и сельскохозяйственной техники. Финансовые вложения в эту модернизацию производства составили более 380 млн. рублей. Причем, около 300 млн. рублей были получены по программе “Комплектующие изделия” на приобретение  и внедрение высокотехнологического оборудования, которые предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). Ранее компания изготавливала осевые агрегаты с зарубежными дисковыми тормозами. Использование собственных компонентов позволило снизить себестоимость готовых деталей на 15% и повысить общий уровень локализации прицепной техники.

Читать далее →

Отечественные системы курсовой устойчивости начали производить на производственной площадке НПП “Итэлма” в Костроме

Фото: © adm44.ru. Накануне стало известно, что крупный отечественный производитель автоэлектроники ООО “НПП “Итэлма”  ввел в строй технологическую линию по производству серийных автомобильных систем электронной курсовой устойчивости (ESC) на одной из своих производственных площадок, расположенной в Костроме. Первые сериные системы ESC, сошедшие с конвейера в Костроме, будут поставляться для автомобилей Lada Vesta. В настоящее время ведутся переговоры о поставке блоков и другим отечественным автопроизводителям. Ожидается, что в 2024 году суммарный объем производства систем ABS и ESС составит 550 тыс. штук, половину этого объема могут составить системы курсовой устойчивости. ESС производятся по полученной компанией лицензии, что позволяет вести глубокую локализацию производства ABS/ESС, всех входящих в состав комплектующих.

Читать далее →

ГК “Коблик” развивает производство сельскохозяйственной техники: новые проекты и перспективы

Фото:  © dairynews.today. На хорошо известной профессионалам выставке “ЮгАгро”, которая проходит в Краснодоне, хорошо известный производитель  сельскохозяйственной техники Група компаний “Коблик” продемонстрировал новый зерноперегрузчик вместимостью 40 м3, а также новейший вертикальный миксер с встроенной программой кормления под различные рационы, две разных машины для семенных заводов и мощный ленточный конвейер производительностью 1200 тонны в час, который представляет интерес для портовых элеваторов. Перечисленные разработки уже поставлены в порты в Новороссийске и в Выборге. Помимо этого была представлена круговая дождевальная машина с радиусом покрытия до 600 метров, которая предназначена для ирригационных систем.

Читать далее →