На иллюстрации: пассажирский катамаран “Котлин”. Иллюстрация: © paluba.media. Уже в 2023 году облик пассажирского флота в Санкт-Петербурге и Кронштадте ожидают заметные изменения. На линию должны выйти свежепостроенные катамараны проекта 04580 «Котлин». Сейчас они строятся на Средне-Невском судостроительном заводе по заказу ГТЛК для одной из ведущих судоходных компаний в Северной столице — компании «Нева Тревел». Уже завтра состоится торжественная церемония спуска на воду пассажирского катамарана «Форт Кроншлот» проекта 04580 «Котлин» на СНСЗ. «Медиапалуба» опубликовала подробный обзор новых катамаранов, что строятся в России, который можно прочитать по ссылке. Катамараны, которые будут курсировать между Санкт-Петербургом и Кронштадтом, по своей категории считаются закрытыми, двухкорпусными алюминиевыми судами с двухвальной дизельной установкой, закрытой надстройкой и рубкой в носовой части.
Архив за месяц: Апрель 2023
Законодательная основа BIM-проектирования в России: особенности терминологии, норм и правил
Четыре года назад в Москве я встречался с одним из европейских BIM-специалистов, который находился у нас проездом из Китая к себе на родину. Он был под сильным впечатлением от результатов сравнительно недавнего начала внедрения BIM в Китае. Одну из основных причин очень быстрого и массового перехода Китая на информационное моделирование он видел в том, что, в отличие от Европы и России, в Китае, причем на государственном уровне, начали не с нормотворчества, а с применения информационного моделирования в реальной практике. Я сразу вспомнил об этом разговоре, когда познакомился с Проектом постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении правил формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства, состава сведений, документов и материалов,
Как создавалась математика для бухгалтерского учета: алгебра бизнеса и ее создатели
Одиозные научные исследования — дело обычное. Ученый публикует статью с неожиданными, но не слишком хорошо проверенными выводами, они быстро расходятся по СМИ. Потом другие ученые их опровергают, и это не расходится по СМИ. А все потому, что ученые — люди. Иногда им нужно срочно опубликовать что-то, потому что у университета есть требования по количеству публикаций. Ну, или они гонятся за славой, выраженной в индексе Хирша. Мысль менее очевидная: целые сферы науки, которые со школы кажутся незыблемыми, так же зависимы от человеческих стремлений. Или даже не стремлений, а сиюминутных потребностей, которые устаревают, но сказываются на устройстве наук (и нашей жизни) спустя века. В этом материале мы расскажем о человеческих началах алгебры и ее долгом пути к признанию своей природы.
Новая эра соперничества в космосе: неудачный старт ракеты-небоскреба Илона Маска Starship/Super Heavy
Итак, Илон Маск всё-таки смог запустить свой многоразовый летающий небоскрёб. Значение этого события трудно переоценить. Да, выйти в космос у Starship/Super Heavy не получилось, но даже неудачный старт показал очень многое. Starship – это самая мощная ракета из всех, когда-либо созданных человечеством. И она взлетела. Часть двигателей не работала с самого начала, при этом какое-то время ракета упрямо набирала высоту. Предполагается, что уже в самом начале старта на борту Super Heavy произошёл небольшой взрыв, однако ракета выдержала. Starship не алюминиевый, а стальной – это первый полностью многоразовый космический корабль, после полёта которого обе его ступени могут быть неоднократно использованы повторно, и это первый полностью многоразовый сверхтяжёлый космический корабль, чья масса превышает массу всех ракет-носителей (РН), когда-либо строившихся человечеством.
Импортозамещенные тормозные системы для электропоездов “Ласточка” начали выпускать на Нижегородском АО “Транспневматика”
Фото: © frprf.ru. Компания «Транспневматика» приступила в Нижегородской области к серийному выпуску систем дискового тормоза для импортозамещенного аналога «Ласточки» — электропоездов с рабочим названием «Восток», а также для электропоездов «Иволга 3.0», которые выйдут на новые линии Московских центральных диаметров МЦД-3 и МЦД-4. Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил предприятию средства на создание нового производства. Общие инвестиции в приобретение высокотехнологического оборудования для выпуска систем дискового тормоза превысили 572 млн рублей, из которых 199 млн рублей предоставил в виде льготных займов федеральный ФРП и 30 млн рублей — региональный Фонд развития промышленности и венчурных инвестиций. «Компания «Транспневматика» отмечает в 2023 году свой 170-летний юбилей.
Ростсельмаш начал серийное производство нового зерноуборочного комбайна Т500 шестого класса
Модернизированная новинка компании — зерноуборочный комбайн Т500 — включен в серийное производство и готов выйти на аграрные работы. Зерноуборочный комбайн 6 класса Т500 предназначен для уборки всех основных культур, способен обработать за сезон свыше 1300 га. Производительность агромашины — до 30 т в час основного времени на зерновых культурах. Площадь обмолота — 3 м², это один из лучших показателей в своем классе. Впервые новинка была представлена в 2021 году. Благодаря системе обмолота с двумя барабанами эта модель успешно справится с уборкой на сложных агрофонах: высокосоломистых, влажных, засоренных. На машину установлена система обмолота Tetra Processor. Это уникальная система, которая деликатно вымолачивает зерно, не травмируя ни его, ни солому.
