В моём детстве ничто не производило такого сильного впечатления, как наблюдение за реактивными гражданскими самолётами и судами на подводных крыльях. Их обтекаемые формы напоминали футуристические образы из научно-фантастических романов, которыми мы увлекались. Появление стремительных морских “Комет” на горизонте вызывало всеобщее замирание на пляжах, сопровождаемое пристальным вниманием к этим необычным судам. Вопрос о предпочтительном средстве передвижения из Ленинграда в Петродворец был риторическим: безусловно, “Метеор”. Суда на подводных крыльях являлись предметом гордости Советского Союза, не уступая космическим ракетам по своему значению. Несмотря на то, что наша страна присоединилась к этой технологии сравнительно поздно, первые эксперименты в области судостроения с использованием эффекта динамического подъёма были проведены ещё в конце XIX века.
Иллюстрация: Lorenzo Massimi et al. / Physical Review Letters. Британские и немецкие физики разработали многоканальную динамическую рентгеновскую технику визуализации, которая позволяет проводить быструю одновременную регистрацию затухания, фазового контраста и темнопольного рассеяния излучения. Данная методика была испытана учеными на примере лазерного плавления алюминиевого порошка, демонстрируя возможность получения дополнительной информации о процессе посредством комбинирования методов. Результаты исследования опубликованы в журнале Physical Review Letters и кратко освещены в Physics. Развитие технологий, основанных на послойной лазерной печати, открывает новые перспективы для создания трехмерных металлических структур с unprecedented точностью и сложностью. Для эффективного контроля процесса спекания внутри образца инженерам необходима динамическая рентгеновская визуализация локальных физических процессов.
