На фото: Вячеслав Воронин взаимодействует с роботами. Фото: Научный центр «Когнитивные технологии и машинное зрение» МГТУ «СТАНКИН». В Московском государственном технологическом университете «Станкин» ищут пути облегчения коммуникации человек – робот в условиях реального промышленного производства. Задачи ученых — улучшить качество распознавания объектов роботами в рабочих условиях и заменить сложные пульты управления промышленными роботами на человеко-машинные интерфейсы. Тема взаимодействия робота и человека прочно вошла в центр и общественного интереса, и научного поиска. Еженедельно в мире выходит от 100 до 200 научных публикаций, посвященных проблематике распознавания роботами движений, жестов и даже эмоций человека. В 2016 году пройден важнейший порог — число ошибок при распознавании объектов роботами и системами искусственного интеллекта стало ниже, чем у человека: 4% против 7%.
Архив за день: 10.11.2021
Получен первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском месторождении в Якутии
Фото: © ysia.ru. «Запуск производства в соответствии с графиком, анонсированным еще в IV квартале 2018 года, подтверждает способность Полиметалла быстро и успешно реализовывать сложные проекты несмотря на различные ограничения и риски, — заявил главный исполнительный директор Группы Полиметалл Виталий Несис. — Выход на полную проектную мощность и положительный денежный поток ожидаются ко II кварталу 2022 года». Первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском был произведен 16 октября после успешного завершения строительных и пуско-наладочных работ. Предприятие опередило ранее озвученный план по дате запуска (1 ноября) на 2 недели. На фабрике начинается период вывода на полную мощность. Ожидается, что проектная производительность и плановое извлечение будут достигнуты до конца апреля 2022 года. Строительство карьера производительностью 2 млн тонн руды в год и обогатительной фабрики с комбинированной гравитационно-флотационной схемой обогащения заняло 38 месяцев с момента принятия окончательного решения о начале проекта.
Новые облачные решения Autodesk для проектов жилых районов: от сточных вод, до анализа микроклимата
Сегодня такие отрасли, как архитектура, проектирование и строительство, пожалуй, как никогда ранее в новейшей истории значимы с точки зрения того, как мы готовимся к глобальным вызовам и реагируем на них. Изменение климата и пандемия COVID-19 напоминают нам о том, что как мы сами, так и наша планета весьма уязвимы. Если мы хотим построить светлое будущее — здоровое, экологичное, стабильное и справедливое, мы обязаны пересмотреть то, как мы живем, работаем и путешествуем. И мы должны все вместе работать над осуществлением задуманного. Но чтобы изменить то, что мы создаем, мы должны изменить то, как мы это делаем. И поэтому сегодня, на конференции Autodesk University (AU) 2021, мы представили инструменты, которые помогут новаторам в принятии решений, нацеленных на обеспечение устойчивых и жизнеспособных результатов. Рассмотрим облачные инструменты, которые помогают в процессе принятия решений в области сточных вод и теперь доступны.
Так ли автономны современные беспилотные автомобили: шесть уровней автоматизации вождения
Давайте разберемся, насколько близко мы подошли к созданию действительно беспилотных автомобилей. Мама, смотри! Сам едет!» Научная фантастика показала нам бесчисленное количество примеров беспилотных автомобилей. Когда можно ожидать их появления? (изображение предоставлено NHTSA). В детстве я был большим поклонником телесериала Knight Rider. Понятно, что очень быстро движущийся и выполняющий разные трюки Pontiac Trans Am всегда будет привлекать молодых людей во всем мире, но то, что автомобиль K.I.T.T. мог говорить и думать, — это куда круче. Это был полностью автономный автомобиль, который — помимо склонности к невозмутимому сарказму — был способен принимать собственные решения, вести беседы и ездить самостоятельно. Я становлюсь старше, но время от времени с ностальгией просматриваю отрывки из сериала и понимаю, что идея автономного автомобиля все еще жива (в отличие от рыбки Дэвида Хассельхоффа).
