МГТУ “СТАНКИН” разрабатывает технологии облегчения коммуникации человек – робот в условиях реального промышленного производства

На фото: Вячеслав Воронин взаимодействует с роботами. Фото: Научный центр «Когнитивные технологии и машинное зрение» МГТУ «СТАНКИН». В Московском государственном технологическом университете «Станкин» ищут пути облегчения коммуникации человек – робот в условиях реального промышленного производства. Задачи ученых — улучшить качество распознавания объектов роботами в рабочих условиях и заменить сложные пульты управления промышленными роботами на человеко-машинные интерфейсы. Тема взаимодействия робота и человека прочно вошла в центр и общественного интереса, и научного поиска. Еженедельно в мире выходит от 100 до 200 научных публикаций, посвященных проблематике распознавания роботами движений, жестов и даже эмоций человека. В 2016 году пройден важнейший порог — число ошибок при распознавании объектов роботами и системами искусственного интеллекта стало ниже, чем у человека: 4% против 7%.

Читать далее

Синхротронный механизм предложен в качестве основы модели генерации молниями рентгеновского и гамма-излучения

Российский физик Николай Петров предложил модель, которая описывает генерацию молниями рентгеновского и гамма-излучения с помощью широко известного синхротронного механизма. Сравнивая результаты расчетов с данными о наблюдении гроз и разрядов в лаборатории, он показал, что его модель имеет преимущества при описании пространственных и энергетических свойств гамма-вспышек по сравнению с моделями на основе усиленных релятивистских электронных лавин. Исследование опубликовано в Scientific ReportsМолнии — самый распространенный источник мощных электромагнитных полей естественного происхождения. Для них характерен очень широкий спектр излучения, покрывающий диапазон от крайне низких частот до ультрафиолета. Однако со временем выяснилось, что молнии, кроме всего прочего, испускают короткие вспышки рентгеновского и гамма-излучения. Гамма-вспышки земного происхождения стали массово фиксировать сравнительно недавно, после того как на МКС установили новый гамма-детектор.

Читать далее

Средства доставки ядерных зарядов в армии Израиля: что нам известно о ядерной триаде

На фото: Истребитель F-15I – возможный носитель ядерного оружия. Фото АОИ. Согласно разным оценкам и предположениям, Израиль уже несколько десятилетий обладает ядерным оружием и даже построил «ядерную триаду» ограниченного потенциала. По соображениям национальной безопасности, такая информация не получает официального подтверждения или опровержения. Тем не менее, ясно, что Армия обороны Израиля вполне способна развертывать и применять ядерные боеприпасы при их наличии. На вооружении состоит целый ряд систем, комплексов и образцов, пригодных для использования в качестве средств доставки. Ядерная программа Израиля стартовала в 1952 г. Первые практические результаты удалось получить через 10-12 лет, а в начале семидесятых, как считается, были изготовлены первые специальные боеприпасы. При этом об испытаниях такого оружия до сих пор ничего не известно. Существуют лишь версии и предположения неясной достоверности.

Читать далее

Получен первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском месторождении в Якутии

Фото: © ysia.ru. «Запуск производства в соответствии с графиком, анонсированным еще в IV квартале 2018 года, подтверждает способность Полиметалла быстро и успешно реализовывать сложные проекты несмотря на различные ограничения и риски, — заявил главный исполнительный директор Группы Полиметалл Виталий Несис. — Выход на полную проектную мощность и положительный денежный поток ожидаются ко II кварталу 2022 года». Первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском был произведен 16 октября после успешного завершения строительных и пуско-наладочных работ. Предприятие опередило ранее озвученный план по дате запуска (1 ноября) на 2 недели. На фабрике начинается период вывода на полную мощность. Ожидается, что проектная производительность и плановое извлечение будут достигнуты до конца апреля 2022 года. Строительство карьера производительностью 2 млн тонн руды в год и обогатительной фабрики с комбинированной гравитационно-флотационной схемой обогащения заняло 38 месяцев с момента принятия окончательного решения о начале проекта.

Читать далее

Новые облачные решения Autodesk для проектов жилых районов: от сточных вод, до анализа микроклимата

Сегодня такие отрасли, как архитектура, проектирование и строительство, пожалуй, как никогда ранее в новейшей истории значимы с точки зрения того, как мы готовимся к глобальным вызовам и реагируем на них. Изменение климата и пандемия COVID-19 напоминают нам о том, что как мы сами, так и наша планета весьма уязвимы. Если мы хотим построить светлое будущее — здоровое, экологичное, стабильное и справедливое, мы обязаны пересмотреть то, как мы живем, работаем и путешествуем. И мы должны все вместе работать над осуществлением задуманного. Но чтобы изменить то, что мы создаем, мы должны изменить то, как мы это делаем. И поэтому сегодня, на конференции Autodesk University (AU) 2021, мы представили инструменты, которые помогут новаторам в принятии решений, нацеленных на обеспечение устойчивых и жизнеспособных результатов. Рассмотрим облачные инструменты, которые помогают в процессе принятия решений в области сточных вод и теперь доступны.

Читать далее

Так ли автономны современные беспилотные автомобили: шесть уровней автоматизации вождения

Давайте разберемся, насколько близко мы подошли к созданию действительно беспилотных автомобилей. Мама, смотри! Сам едет!» Научная фантастика показала нам бесчисленное количество примеров беспилотных автомобилей. Когда можно ожидать их появления? (изображение предоставлено NHTSA). В детстве я был большим поклонником телесериала Knight Rider. Понятно, что очень быстро движущийся и выполняющий разные трюки Pontiac Trans Am всегда будет привлекать молодых людей во всем мире, но то, что автомобиль K.I.T.T. мог говорить и думать, — это куда круче. Это был полностью автономный автомобиль, который — помимо склонности к невозмутимому сарказму — был способен принимать собственные решения, вести беседы и ездить самостоятельно. Я становлюсь старше, но время от времени с ностальгией просматриваю отрывки из сериала и понимаю, что идея автономного автомобиля все еще жива (в отличие от рыбки Дэвида Хассельхоффа).

Читать далее