На фото: Радарное изображение «Тяньгун-1», снимок Института физики высоких частот Фраунгофера. Мы, люди, подвержены когнитивным искажениям, и яркая картина большой космической станции, неуправляемо падающей на Землю, кажется гораздо более страшной, чем рациональная оценка вероятностей и опасности этого же события. Поэтому нет ничего удивительного, что к падению китайской станции «Тяньгун-1» приковано много внимания. На момент написания этих строк ей осталось буквально несколько часов, отличный момент, чтобы помянуть саму станцию, вспомнить похожие события из истории космонавтики и унять иррациональные страхи. Почти всей территории России «Тяньгун-1» не может угрожать чисто физически. Дело в том, что наклонение орбиты станции составляет 42,7°, и над районами, находящимися севернее 43° северной широты и южнее 43° южной широты, «Тяньгун-1» не пролетает и упасть туда не может.
Архив за месяц: Август 2023
В Голландии предложены инновационные плавучие платформы-конструкторы для создания городских поселений на воде
Голландия всегда имела сильные морские традиции, однако в XXI веке именно эта страна может стать первой не в мореходном деле, а в инженерном, начав строить целые городские кварталы на воде при помощи новой специальной платформы – конструктора. Голландия – страна не очень большая и поэтому она всегда испытывала нехватку земли и ресурсов. Это и породило сильные морские традиции. В свое время Нидерланды смогли стать одной из успешнейших морских держав в Европе (да, и во всем мире). В XXI веке проблема нехватки территорий вновь становится актуальна, а потому местные инженеры и ученые нашли кое-что, что сможет стать интересной и эффективной альтернативой “морскому пути” Голландии.
Проектирование инженерных систем с помощью liNear
Известная специалистам немецкая компания liNear, специализирующаяся на разработке программного обеспечения для полноценного проектирования разных инженерных систем, приступила к экспансии на российский рынок с масштабными целями. Анализ рыночной конъюнктуры выявил значительный потенциал в сфере модернизации объектов различного назначения, что обуславливает высокую потребность в высококачественном проектировании инженерной инфраструктуры. В связи с этим было принято решение об адаптации продукта к специфическим требованиям российских специалистов. Профессиональная локализация программного обеспечения предполагает первоочередную перевод интерфейса на государственный язык страны присутствия, за которым следует обязательный этап интеграции национальных стандартов и нормативов.
В Бангладеш продолжается строительство атомной электростанции на основе реактора ВВЭР-1200
Фото: © ase-ec.ru. На площадке сооружения АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на энергоблоке № 1 завершен монтаж восьми теплообменников системы пассивного отвода тепла (СПОТ). Каждый теплообменник представляет собой металлическую конструкцию весом свыше 32 тонн, длиной 8530 сантиметров, шириной 5904 сантиметров. Монтаж был произведен на отметке +38,100. СПОТ — это пассивная система безопасности, необходимая для обеспечения длительного отвода в атмосферу тепла от активной зоны реактора в условиях отсутствия всех источников электроснабжения. «При работе системы в теплообменник СПОТ поступает атмосферный воздух, который охлаждает его с одной стороны,
В Петрозаводске освоено производство крупногабаритных блоков цилиндров для судовых двигателей
Фото: https://www.atomic-energy.ru/. Литейный завод «Петрозаводскмаш» (Карелия) завершил изготовление первого в России блока цилиндров для судового двигателя нового семейства Д500. Ранее подобные блоки в России не изготавливались, существенно отличаясь от компонентов, используемых для производства двигателей других серий на АО «Коломенский завод», прежде всего сложностью и массогабаритными характеристиками отливки. Освоение данной номенклатуры блоков обеспечивают возможность производить двигатели для судостроительной и энергетической отраслей из отечественных комплектующих, что полностью соответствует стратегии импортозамещения, реализуемой в нашей стране. Двигатели нового поколения используют предыдущий опыт и новые разработки конструкторов Коломенского завода, обеспечивают выполнение всех требований, предъявляемых заказчиками к данной продукции,
Красноярский машиностроительный завод “Борус” запустил новое производство фронтальных погрузчиков
Фото: © sun1-87.userapi.com. При поддержке ФРП Машиностроительный завод «Борус» (Группа «Карьерные машины») запустил серийное производство современных и передовых фронтальных погрузчиков под брендом Borus, а также наладил выпуск комплектующих собственной разработки к ним. Общие инвестиции в создание нового цеха составили 500 млн рублей, из которых 200 млн рублей в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» на приобретение высокотехнологичного оборудования предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). «При поддержке ФРП мы смогли оснастить новый производственный цех современным оборудованием. Одновременно с этим собственный конструкторский отдел компании разработал раму, ковш, стрелу, кабину и капот для фронтальных погрузчиков.
