Основная концепция проекта заключалась в разработке полной модели многоразового беспилотного космического аппарата для доставки полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с использованием очень широкого спектра инструментов системы проектирования T-FLEX CAD. В рамках данного замысла, исключая инженерные расчеты, аппарат должен был иметь габариты примерно в два раза меньше «Шаттла» и «Бурана» (общая длина 13 660 мм), при этом превосходя по массе как исторические проекты («МиГ-105», X-20 Dyna-Soar), так и современные разработки (X-37, Dream Chaser, Clipper). По своим размерам аппарат сопоставим с орбитальным самолетом Hermes без ресурсного модуля. Механизм выгрузки полезной нагрузки предполагался аналогичным системе «Шаттла» — посредством манипулятора через раздвижные створки, в то время как отсутствие экипажа позволяло увеличить объем грузового отсека и снизить общую массу за счет исключения систем жизнеобеспечения.
Архив рубрики: Инжиниринг
Автоматизация и децентрализация систем управления безопасностью на транспорте: пример на основе отечественного решения ICP DAS
В современных условиях организация дорожного движения представляет собой сложный непрерывный процесс, требующий тщательного анализа и регулирования для предотвращения возникновения заторов и аварийных ситуаций. В связи с этим наличие высокотехнологичных систем мониторинга является обязательным условием функционирования скоростных магистралей. Одним из эффективных решений по реализации подобных систем является использование оборудования ICP DAS, включая программируемый контроллер автоматизации WP-8421-CE7, а также модули дискретного ввода I-8053W-A1-G и вывода I-8057W-G (рис. 1). Широко применяемым методом регистрации транспортных потоков является использование индукционных петель, интегрированных в дорожное полотно. Данные датчики отличаются высокой точностью работы и реагируют исключительно на проезжающие транспортные средства, обеспечивая получение достоверной информации для оптимизации управления трафиком.
Новые процессы производства и строительства стали основным ориентиром Autodesk
Компания Autodesk недаано объявила об открытии центра передовых производственных технологий (Advanced Manufacturing Facility, AMF) в Бирмингеме, Великобритания. Данный высокотехнологичный объект представляет собой концепцию фабрики будущего и оснащен современным оборудованием от DMG Mori, Hermle, Steifelmeyer и Hamuel, а также разными робототехническими системами ABB и KUKA Robotics. Здесь же представлены собственные программно-аппаратные решения Autodesk для организации интеллектуального производства. Проект был реализован при участии ряда компаний, включая BMW и GKN Additive, в рамках инвестиций компании Autodesk, составивших миллионы фунтов стерлингов. Центр получил сертификат AD9100D, подтверждающий право на выполнение работ по аэрокосмическим проектам. AMF в Бирмингеме является первым подобным центром в Европе и входит в число шести глобальных технологических центров Autodesk во всем мире.
Современное состояние нормативной базы в сфере производств микроэлектроники и приборостроения
Развитие России как индустриальной державы, прежде всего в таких высокотехнологичных областях, как современная микроэлектроника и приборостроение, а также стратегический курс на цифровизацию экономики на основе собственной компонентной базы невозможен без наличия актуальной нормативно-правовой основы. Технический директор проектного института «АДМ Специальные Решения и Технологии» Андрей Абрамов и главный редактор журнала «Умное производство» Геннадий Климов анализируют текущее состояние нормативной документации в сфере строительства чистых производственных помещений для предприятий микроэлектронной и приборостроительной промышленности. – Как известно, вы недавно сформулировали для правительства важные предложения, которые возникли в результате работы вашего института по одному реальному проектоу создания сверхчистого производства.
Методы и инструменты снижения рисков на производственном предприятии: пример с пакистанского предприятия по обработке арахиса
Вероятность возникновения производственных дефектов или технических сбоев сохраняется на практически любом предприятии, включая технологичные производства. Минимизация рисков требует от специалистов способности идентифицировать все основные источники рисков и конечно приоритизировать наиболее критические из них. В рамках данной работы будут рассмотрены современные эффективные инструменты выявления, оценки и устранения рисков на примере пакистанского предприятия по переработке арахиса. Стоит отметить, что арахис занимает третье место в мире среди масличных культур по популярности после сои и хлопка, а общая площадь его плантаций составляет около 17 миллионов гектаров. Высокий международный спрос на данный продукт обусловлен его уникальными вкусовыми характеристиками и полезными свойствами. Арахис применяется в пищевой промышленности, фармацевтике, производстве масел и добавок, а также является востребованным продуктом питания, что подтверждает многогранность сфер его использования.
Математическое моделирование с CATIA Building Structure предлагает целостный подход к проектированию и анализу зданий
Значимость математического моделирования при проектировании новых устройств, систем и технологических процессов крайне высока. Помимо существенной экономии ресурсов, данный метод позволяет минимизировать риск возникновения ошибок и проводить испытания разрабатываемого объекта на всех возможных режимах эксплуатации до начала этапа производства. Математическое моделирование применяется как для физических процессов и систем, так и для проектирования производственных цепочек при создании новых предприятий. В программном модуле CATIA Building Structure, функционирующем на базе платформы 3DEXPERIENCE, реализован комплексный подход к проектированию и анализу зданий. В качестве практического примера рассматривается модель 25-этажного стального здания (рис. 1), в конструкции которого для колонн и балок использованы типовые элементы стальных конструкций. Целью данного анализа является определение причин потери несущей способности части колонн, расположенных в центральной зоне строения.
