Передовые конструкторские решения, подобно инвестициям, находят свое развитие только там, где видят очевидную выгоду от будущей реализации сформулированной идеи. Важно, чтобы идея не попала в руки конкурентов и не была ими реализована с выводом на рынок раньше самого изобретателя. Реальная прибыль от сеийного внедрения новой идеи начинается с момента, когда продукт на ее основе массово выходит на рынок. Идея должна быть такой, чтобы прибыль увеличилась в разы по сравнению с затратами, а не составляла проценты. В области атомной электроэнергетики сделать электроэнергию товаром, а не мегапроектом, с использованием технологии водоводяного реактора физически не получится, а гигантомания, т.е. увеличение единичной мощности энергоблока не делает на самом деле электроэнергию дешёвой – это блеф менеджеров.
Архив за день: 04.04.2024
Российские ученые показали возможность создания уникальных катализаторов на основе двумерного хлорида никеля
На рисунке показан процесс разрушения монослоя хлорида никеля NiCl2. Синие и зеленые кружки представляют собой атомы никеля и хлораисточник соответственно. Иллюстрация представлена пресс-службой НИЯУ МИФИ. Как стало известно, ученые НИЯУ МИФИ совместно со своими коллегами в составе международной коллаборации предложили новый двумерный материал в виде хлорид никеля. Ранее существование никелевого 2D-материала считалось невозможным. Работа опубликована в научном журнале Computational Materials Science. Никель часто используется как добавка к графену и другим 2D-материалам: он оседает на их поверхности и проявляет свои каталитические и адсорбционные свойства. Полученные таким способом композиты на основе никеля и других металлов используются, в частности, для получения и хранения водорода, поэтому они находятся в фокусе внимания многих исследователей,
ВВС США восстанавливают старые тренировочные самолеты TU-2S для подготовки пилотов разведовательных высотных машин: подробности проекта
Как стало известно, тренировочный самолет ТУ-2С под названием “Драконесса” вновь начали использовать в ВВС США. Новое воскрешение этой интересной машины стало возможным благодаря усилиям инженерно-технического персонала ВВС. Вообще говоря нужно писать не ТУ-2С, а TU-2S, что означает Training U-2S, т.е. тренировочный. К вопросу о надобности тренировочного самолета для лучшего самолета-шпиона всех времен и народов мы рассмотрим в самом конце, особенно учитывая заявления, что карьера самого самолета-разведчика вроде бы заканчивается, пока же о том, что происходит в подробностях. А случилось вот что: в 2021 году «Драконессу» долбанули на взлете. И сделали это столь профессионально, что самолет не столько ремонтировали, сколько возвращали к жизни путем реанимационных мероприятий. Так, по крайней мере, говорят сами американцы в этой теме.
Технопромэкспорт запустил второй энергоблок ТЭС “Ударная”, увеличив ее мощность до 456 МВт
Иллюстрация © rostec.ru. Российское предприятие “Технопромэкспорт”, входящее в состав ГК “Ростех” завершила аттестацию и начала эксплуатацию второго энергоблока ТЭС “Ударная”. Можность блока составляет 228 МВт. Суммарная мощность всей станции теперь составляет 456 МВт. ввод в эксплуатацию второго энергоблока ТЭС “Ударная” позволит обеспечить электроэнергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия региона, а также обеспечит надежность энергосистемы в период летнего максимума. Комплексное опробование второго энергоблока прошло в середине марта. Оборудование отработало 72 часа в режиме номинальной мощности и подтвердило заявленные характеристики. Основной вид топлива для энергоблоков − природный газ.
