Святого Августина спросили: «Что такое время?» Святой Августин ответил: «Когда меня не спрашивают, то я знаю, что это». Любое описание факта или явления является неполным. Поэтому любая информационная система строится в интересах потребителей информации, и всё многообразие факта превращается в формальную запись. В последнее время имеется тенденция к созданию систем управления корпоративной инфраструктурой с использованием технологий информационного моделирования (ТИМ), причём особый интерес проявляется к этапу эксплуатации. Первое впечатление корпоративных заказчиков подобных систем можно передать словами: как нам описать вселенную? Уверенное начальственное «пишите техническое задание!» быстро тонет в испуганных глазах подчинённых. За прошедшие 150 лет с начала промышленной революции и появления отрасли на учёте скопилось свыше пары миллионов объектов по всей стране, десятки тысяч земельных участков, несчитанное число производственных и хозяйственных процессов, к которым сейчас модно добавлять приставку «бизнес-».
Архив рубрики: Инжиниринг
Новые возможности и перспективы использования AR/VR в SOLIDWORKS для реализации инженерных проектов
Представляем вашему вниманию первое видеоинтервью на YouTube – канале ПланетаCAM. Наш гость — Арнав МУКЕРДЖИ (Arnav MUKHERJEE), Директор по развитию бизнеса в новой области AR/VR-решений SOLIDWORKS, Dassault Systèmes. Что такое XR? Как выращиваются AR/VR проекты в SOLIDWORKS? Почему новые технологии виртуальной и дополненной реальности еще не стали мейнстримом? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в нашем новом ролике. Приятного просмотра! Внимание! В видео есть субтитры на русском языке. Ниже представляем текстовую версию. Итак! Позвольте мне начать с философского вопроса. Есть теория, что все, что нас окружает, Вселенная — это просто большая симуляция. Вы верите в такие вещи? Я так не думаю. Знаете ли вы, сколько вычислительной мощности вам понадобится для моделирования чего-то подобного? Ага, Матрица? Я не знаю. Я имею в виду, что происходят определенные интересные интуитивные события, например, вы знаете, иногда все просто идеально сочетается, и вы думаете: «Ого, это было заранее запланировано, или у Бога был этот план для меня?» Но я не знаю.
Проблемы современных CAD-систем при проектировании деталей для изготовления литьем: краткий обзор
Детали, изготавливаемые литьём с последующей механической обработкой, составляют значительную долю вновь изготавливаемых изделий во многих отраслях промышленности. Хочу поделиться своим взглядом на то, что хотелось бы видеть в CAD-системах конструктору, разрабатывающему такие детали, и конструктору-литейщику, разрабатывающему отливки для получения таких деталей. Подчеркну, что говорю только про функционал CAD-систем. Речь идёт исключительно про 3D моделирование и оформление чертежей по 3D моделям. По сути дела, чертёж отливки — это приемо-сдаточный документ, по которому принимают продукцию литейных цехов, литейных заводов. Все споры по браку между литейщиками и механообработчиками решаются по чертежу отливки. Поэтому чертежи отливок до сих пор разрабатываются несмотря на наличие 3D моделей отливок. Опираясь на конструкторский опыт с 1993 года, опыт использования CAD с 1995 года, а главное — поддержку профессионального сообщества, автор статьи считает необходимым донести несколько тезисов до разработчиков CAD-систем.
Опыт внедрения контроля качества с помощью лазерного 3D-сканера с лазерным трекером в компании “Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус”
На фото: Лазерный 3D-сканер производства, установленный на робота, работает в комплексе с лазерным трекером. На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (далее – «ХММР»), в цехе сварки, начала работу новая лаборатория контроля качества – 3D Scan Room. В этом материале мы расскажем о том, как она работает и как помогает оптимизировать процесс производства. Разобраться с ответами на эти и другие вопросы нам помогли руководитель департамента контроля качества Илья Горячев и ведущий инженер по качеству сварки Роман Винокуров. Технология трехмерного сканирования, которая широко используется в автопроме и многих других сферах, позволяет на основе анализа формы реального объекта создать его трехмерную виртуальную копию. В зависимости от типа взаимодействия с исследуемым объектом 3D-сканеры разделяют на два вида: контактные, которые создают 3D-модель путем прямого контакта с объектом, и бесконтактные. К последним относится, например, лазерный сканер – именно такой используется на нашем заводе. При лазерном 3D-сканировании объемная цифровая модель, состоящая из множества точек, получается за счет измерения объекта путем сканирования отражения лазерных лучей от разных его участков.
Как добиться долгосрочного успеха компании или выбор межу двумя парадигмами: “как делать” или “что делать”
Не так давно – возможно, с конца 1940-х или с начала 1950-х годов – появилось множество новых методов управления, существующих и сегодня: сокращение персонала, аутсорсинг, всеобщее управление качеством (TQM), анализ экономической эффективности, бенчмаркинг, реинжиниринг. Каждый из них – мощный инструмент. Но, за исключением аутсорсинга и реинжиниринга, эти инструменты предназначены в первую очередь для того, чтобы делать то, что уже делается, но по-другому. Это инструменты «как делать». Однако, не «как делать», а «что делать» все чаще становится центральной проблемой, с которой сталкивается менеджмент, особенно тех крупных компаний, которые добились долгосрочного успеха. Однако, не «как делать», а «что делать» все чаще становится центральной проблемой, с которой сталкивается менеджмент, особенно тех крупных компаний, которые добились долгосрочного успеха. История знакома: компания, которая еще вчера была суперзвездой, оказывается в состоянии стагнации и разочаровании или даже в неуправляемом кризисе. Это явление никоим образом не ограничивается Соединенными Штатами.
Системы быстрого реагирования против систем упреждающего прогнозирования при принятии решения
Автомобиль Nano дебютировал в 2008 году. Ожидалось, что это будет историческое событие – запуск самого дешевого автомобиля, когда-либо продававшегося на планете. Автомобильные аналитики всего мира предсказали, что Nano изменит правила игры в индийской автомобильной промышленности. CRISIL объявила, что Nano расширит автомобильный рынок Индии на 65%. Логика казалась безупречной. Теперь больше семей в Индии смогут позволить себе машину, не так ли? Средства массовой информации во всем мире пришли в неистовство по поводу этого «революционного» события в истории автомобилестроения. К 2014 году продажи Nano были намного ниже первоначальных ожиданий. Теперь у экспертов уже было объяснение, почему Nano «не взлетел». Автомобиль – это символ статуса, и поэтому люди никогда не захотят ассоциироваться с «дешевым» автомобилем, таким как Nano. И снова логика кажется безупречной. Эксперты Goldman Sachs прогнозировали, что в 2008 году цены на нефть достигнут 200 долларов за баррель. Рассказ о большом росте потребления и ограниченных мировых запасах заставил всех согласиться с этими цифрами.
