Пиролиз позволил создать 3D-печатные композиты с уникальными прочностными свойствами

Ученые из Китая и США напечатали на 3D-принтере композиционные материалы и, выдержав при высоких температурах, получили легковесные нанорешетки из аморфного углерода. Материалы оказались на три порядка прочнее всех существующих легких нано- и микрокомпозитных материалов, нечувствительны к дефектам, образовавшимся в процессе синтеза, и выдержали объемные деформации более десяти процентов. Исследование опубликовано в Proceedings of the National Academy of Sciences. Идеальный материал обладает низкой плотностью, высокой прочностью, термической и химической устойчивостью. Легковесными можно назвать материалы, плотность которых меньше плотности воды (один грамм на кубический сантиметр). Вес конструкции, с увеличением (хотя бы без потери) прочности обычно уменьшают путем создания композитов из полых металлических стержней или заполненных более легкими полимерными веществами.

Читать далее

Можно ли построить город без светофоров: теория и практика

Каждый день, оказываясь рядом с перекрестком, мы наблюдаем одну и ту же картину, как на зеленый свет машины мчатся вперед, а на красный — они скапливаются перед светофором в длинные очереди бесполезного ожидания. Но насколько привычное является одновременно необходимым и можно ли сделать так, чтобы в своем путешествии по городу автомобилистам почти не приходилось «стоять» на красный свет? Я думаю, многие из нас слышал о мифических «зеленых волнах». Попав в такую волну и поддерживая определенную скорость, автомобилист чудесным образом будет подъезжать к каждому перекрестку как раз в то время, когда светофор горит в его сторону зеленым светом. Довольно просто организовать распространение таких «волн» вдоль одной изолированной дороги, но совсем не очевидно, можно ли это сделать на дорогах всего города сразу.

Читать далее

Информационная безопасность: от кризиса метальной модели к когнитивной революции

Ранее мы приводили аргументы, почему информационная безопасность находится в состоянии когнитивного кризиса, причём ситуация ухудшается. Несмотря на обилие свободно доступной информации, мы плохо справляемся с выявлением и обучением практическим навыкам в сфере ИБ, во всём разнообразии доступных специальностей. Большинство новых специалистов — в основном, самоучки, а университеты не в состоянии выпустить готовых к работе специалистов. Ситуация не уникальна для нашей профессии. С аналогичными проблемами ранее столкнулись медицина, юриспруденция, бухгалтерия и другие области. На их примере можно определить несколько признаков, определяющих когнитивный кризис: Спрос на специалистов значительно превышает предложение. Для опытных профессионалов есть огромное количество вакансий. Поскольку многие организации нуждаются в опыте, они не в состоянии надлежащим образом инвестировать в подготовку своих сотрудников.

Читать далее

Цифровые расчеты для литья пластмасс с помощью SOLIDWORKS Plastics

Прогресс автоматизации не стоит на месте, а напротив – идёт семимильными шагами по всему миру, и Россия тому не исключение. С каждым днём всё больше компаний во многих областях машиностроения и не только переходят на абсолютно новые системы автоматизированного проектирования. Можно говорить вечно о том, как корабли САПР бороздят космос различных производств, но мы обсудим сегодня область машиностроения, связанную с литьём пластмасс под давлением. Каждый день на рынке растёт конкуренция. Производители пытаются быть лучшими, производить качественнее и быстрее остальных. Пытаются обеспечить не только стабильную прибыль, но и её прирост. Возможность найти ошибки, отклонения и дефекты на ранних стадиях производства изделия, а именно на стадии проектирования, может сохранить производителю большое количество времени, человеческих ресурсов и денежных средств.

Читать далее

Система управления огнем танка: история и современные отечественные решения. Часть 1

Система управления огнем танка является одной из основных систем, определяющих его огневую мощь. СУО прошли эволюционный путь развития от простейших оптико-механических прицельных устройств до сложнейших приборов и систем с широким применением электронной, вычислительной, телевизионной, современной тепловизионной и радиолокационной техники, приведших к созданию интегрированных танковых информационно-управляющих систем. СУО танка должна обеспечивать: обзорность и ориентирование на местности членам экипажа; всесуточный и всепогодный поиск и обнаружение целей; точное определение метеобаллистических данных и учет их при стрельбе; минимальное время подготовки выстрела и эффективное ведение огня с места и с ходу; слаженную и дублированную работу членов экипажа по поиску и поражению целей.

Читать далее

Обнаружены микроскопические грибы, способные превращать соединения золота в чистый металл

Обнаруженные в Австралии грибки могут превращать соединения золота в чистый металл, который покрывает их поверхность сверкающими наночастицами. Об этом Майк Веролл (Mike Verrall) и его коллеги из австралийского Государственного объединения научных и прикладных исследований (CSIRO) пишут в статье, опубликованной в журнале Nature Communications. Микроскопические грибы Fusarium oxysporum найдены в шахтах на западе Австралии и продемонстрировали чрезвычайно необычную способность пользоваться растворенными в среде соединениями золота. Выделяя высокореактивные молекулы пероксида водорода, они заставляют его окисляться и, превращаясь в ионы, образовывать комплексы чистого металла. Блестящие золотые частицы усеивают поверхность мицелия F. oxysporum.

Читать далее

Паровая турбина: от молекулы горячего пара до потока электронов

Учёные до сих пор бьются над поиском самых эффективных способов по выработке тока – прогресс устремился от гальванических элементов к первым динамо-машинам, паровым, атомным, а теперь солнечным, ветряным и водородным электростанциям. В наше время самым массовым и удобным способом получения электричества остаётся генератор, приводимый в действие паровой турбиной. Паровые турбины были изобретены задолго до того, как человек понял природу электричества. В этом посте мы упрощённо расскажем об устройстве и работе паровой турбины, а заодно вспомним, как древнегреческий учёный опередил своё время на пятнадцать веков, как произошёл переворот в деле турбиностроения и почему Toshiba считает, что тридцатиметровую турбину надо изготавливать с точностью до 0,005 мм.

Читать далее

Новейшая цифровая автоматизированная система управления производством, передачей и распределением электроэнергии представлена Росэлектроникой

Холдинг “Росэлектроника” Госкорпорации Ростех представил новейшую цифровую автоматизированную систему управления производством, передачей и распределением электроэнергии. Программный комплекс “КОТМИ-Росэл” позволяет в реальном времени получать с энергетических объектов телеметрию и информацию о состоянии оборудования, а также обрабатывать до 500 тыс. измерений в секунду на одном сервере. Разработка предназначена для создания распределенных и масштабируемых систем. Все программные компоненты могут быть разнесены на разные компьютеры, связанные единой сетью. “КОТМИ-Росэл»” не имеет ограничений по количеству пользователей, размеру базы данных и числу подключенных устройств.

Читать далее

Завод каркасов кабин “КАМАЗа”: пример производства уровня “Индустрия 4.0”

В технологической цепочке «КАМАЗа» появилось новое звено – свою продукцию на автомобильный завод в этом году начнёт поставлять завод каркасов кабин (далее – «ЗКК»). На площади в 67,92 тыс. кв. метров размещено производство уровня Индустрии 4.0. С технологической начинкой познакомил исполнительный директор «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» Юрген Ольбердинг. Производство на ЗКК начинается с логистического центра. – Мы следим за тем, чтобы загрузка всех линий была сбалансирована – только в этом случае можно добиться высокой эффективности, – начинает экскурсию г-н Ольбердинг. – Логистический центр работает по заказам, поступающим, прежде всего, со сварочного производства. Сведения о необходимых комплектующих и адреса их расположения есть в планшете оператора. Перед укладкой на комплектовочную тележку каждая деталь считывается специальным устройством, и сведения тут же поступают в общую систему управления. Оператор автопоезда доставляет скомплектованные детали в нужной последовательности в нужное место.

Читать далее