На проходившей недавно выставке “Электро 2019” производственная компания “КАМАЗ” из Набережных Челнов продемонстрировала свои возможности в области создания электробусов. Компания разработала и запустила в производство новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012. Силовая установка электробуса получает питание от литий-титанатных аккумуляторных батарей производства НИИКЭУ. Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах от -40oC до +45oC. Электробус может эксплуатироваться в любом населенном пункте с подобными температурными критериями. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах воздуха на станции от от -40oC до +45oC. Карта России со средней температурой января.
Архив за день: 11.07.2019
Малые ракетные корабли Российского ВМФ: настоящее и будущее
В 1965 году в ВМФ СССР были окончательно сформулированы требования к новому классу кораблей, которым в последствии была присвоена классификация – малый ракетный корабль (МРК). Изначально планировалось, что новый корабль будет иметь размерность и водоизмещение, свойственные ракетным катерам, но с лучшей мореходностью. Однако постоянные требования заказчика изменить конструкцию, особенно в части размещения на корабле шести тяжелых ПКР П-120 «Малахит», привели к существенному росту водоизмещения, достигшему впоследствии 670 тонн, что в итоге потребовало введения нового класса кораблей. С 1967 года для ВМФ СССР началось строительство МРК проекта 1234. Для своего времени это были во многом уникальные корабли.
Чепецкий механический завод повышает производительность за счет многостаночного обслуживания оборудования
Чепецкий механический завод увеличивает объемы производства титановой продукции. В связи с возросшим спросом на титан в ключевых отраслях мировой промышленности — судо-, авиа-, машиностроении и энергетике — предприятие планирует в 2019 году нарастить мощность участка по производству титановых слитков на 40 %. Для этого работники освоили многостаночное обслуживание оборудования. На участке по производству титановых слитков металлургического цеха (цех № 60) ЧМЗ теперь работы невпроворот. На токарно-винторезных станках обрабатывают титановые слитки первого переплава диаметром 320 мм и весом более 300 кг. Задача токарей — сделать ровной наружную и внутреннюю поверхность образцов.
