Теоретически, электрифицированное шоссе – это наиболее эффективный способ избавиться от выхлопа грузовиков. Мешают этому политические проблемы. Расположенные над дорогой провода обеспечивают грузовики электричеством на новом участке дороги протяжённостью всего пять километров, расположенном к югу от Франкфурта. Это позволяет испытать идею электрических шоссе на практике и реальных грузовиках. На шоссе к югу от Франкфурта Томас Шмайдер перестроил свою гружёную красками фуру Scania в крайний правый ряд. Потом он щёлкнул переключателем, который вы не найдёте на большинстве приборных панелей грузовиков. На крыше грузовика начало раскрываться устройство, похожее на рамку для сушки белья, на верхушке которого было что-то вроде салазок. И пока Шмайдер продолжал вести грузовик, на мониторе было видно, как металлические салазки поднялись и прикоснулись к идущим поверх полосы проводам. В кабине стало очень тихо, дизельный двигатель остановился, и вместо него запустились электромоторы.
Архив за месяц: Ноябрь 2021
Россия строит несколько универсальных патрульных кораблей пр. 23550 “Арктика” и “Ермак”: подробности проекта
На фото: Проектный облик корабля пр. 23550 “Арктика”. По заказу военно-морского флота и береговой охраны пограничной службы сейчас ведется строительство нескольких новых универсальных патрульных кораблей пр. 23550 «Арктика» или «Ермак». С их помощью в обозримом будущем будет усилена оборона на арктическом направлении. За счет ряда интересных и оригинальных решений патрульные корабли нового типа смогут решать широкий круг боевых и гуманитарных задач, что определяет их ценность для флота. Перспективный проект патрульного корабля с шифром «Арктика» был разработан в ЦМКБ «Алмаз» к середине прошлого десятилетия. Первый контракт на строительство был подписан в мае 2016 г. По его условиям, завод «Адмиралтейские верфи» должен был к 2020 г. построить и сдать два корабля в комплектации для ВМФ. В 2019 г. сообщили о планах по строительству еще двух кораблей для БОХР. Соответствующий заказ выдали Выборгскому судостроительному заводу. Эти корабли будут выполнены по измененному проекту с прежним номером и названием «Ермак».
Отечественная промышленность продолжает восстановление темпов роста: в октябре открыты 16 новых производств
Российская промышленность продолжает восстановление после спада, вызванного эпидемией коронавируса. В октябре рост промышленного производства ускорился до 6,8%, превзойдя уровень не только 2020, но и благополучного 2019 года. В октябре 2021 года в России согласно информации сайта «Сделано у нас» открылись 16 новых производств с затратами на строительство более 100 млн рублей, из них 5 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей каждое. Общий объём инвестиций в запущенные в октябре предприятия оценивается в 46,5 млрд рублей (ещё по 2 производствам объём вложений неизвестен). В Подмосковье открыта вторая очередь административно-производственного комплекса ГК «ССТ».В городском округе Мытищи состоялась церемония открытия второй очереди административно-производственного комплекса ГК «ССТ». Производственные площади компании увеличились на 19 тысяч м2.
ГК “Коноплекс ” развивает современные технологии выращивания и переработки технической конопли: подробности проекта
Фото: Уборка технической конопли. Агропромышленный холдинг «Коноплекс» с 2014 года возрождает российское коноплеводство, выводит совершенно новые безнаркотические сорта конопли, засевает самые большие площади технической конопли в стране, создает в Пензенской области перерабатывающие производства — пищевого и промышленного направления. Сельское хозяйство и производство — это капиталоемкие долгосрочные вложения — общий объем инвестиций Группы в отрасль коноплеводства уже составил более 2 млрд рублей. Стратегическая цель ГК «Коноплекс» — возвращение России лидерских позиций в коноплеводстве, создание новых инновационных производств и материалов на основе натурального растительного сырья. Техническая конопля — практически безотходная культура, уникальная благодаря многогранности применения. Продукты из семян, тресты и пеньковолокна могут быть использованы в тысяче направлений народного хозяйства.
Инжиниринговый центр мобильных решений на базе РТУ МИРЭА
Инжиниринговый центр мобильных решений на базе РТУ МИРЭА. Инжиниринговый центр мобильных решений на базе РТУ МИРЭА создан в рамках конкурса Министерства образования и науки Российской Федерации на предоставление государственной поддержки проектов по созданию и развитию инжиниринговых центров на базе образовательных организаций высшего образования, подведомственных Минобрнауки России (пятая очередь, шифр конкурса 2016-И-05). Целью создания Инжинирингового центра мобильных решений является разработка и продвижение инновационных сервисов. Инжиниринговый центр мобильных решений состоит из следующих отделов и лабораторий: Лаборатория перспективных химических технологий. Руководитель: Флид Марк Рафаилович – Заведующий лабораторией перспективных химических технологий ИЦМР МИРЭА, доктор технических наук, специалист в области разработки технологии промышленных процессов основного органического синтеза, автор более ста пятидесяти публикаций, включая одну монографию.
