Пресс-служба Союза машиностроителей России сообщает, что рыбинский двигателестроительный завод «ОДК-Сатурн» проводит работы по формированию научно-технического задела, необходимого для создания морских газотурбинных двигателей (ГТД) пятого поколения. По словам управляющего директора предприятия Виктора Полякова, в настоящий момент специалисты компании совместно с отраслевыми институтами (ЦИАМ имени Баранова и Крыловский государственный научный центр) выполнили ряд НИОКР по формированию облика ГТД будущего. В результате этих исследований завершено проектирование будущего агрегата, а также подготовлено техническое задание и предложения по федеральной целевой программе. Данный проект стал своеобразным развитием программы по разработке и освоению серийного производства морских ГТД и газотурбинных агрегатов.
Архив рубрики: Техника
В России предложена система высокоточного и эффективного мониторинга параметров работы линий электропередачи с применением спутниковой связи
Фото: © www.uralhitech.ru. Разработка резидента технопарка высоких технологий Свердловской области “Университетский” — компании «Система» способна обеспечить высокоточный и эффективный мониторинг параметров работы линий электропередачи с применением спутниковой связи. Почему именно спутниковая связь: связь 3G,4G,5G и прочие отсутствует на более 50% населенных территорий и на более 85% всей территории РФ и даже в долгосрочной перспективе не появится в малонаселенных территориях, так как инфраструктура дорогая в возведении и содержании. Что касается линий электропередачи, то они проходят по всей территории страны, независимо от населенности территорий и их оснащенности вышками сотовых операторов. По словам разработчиков, предлагаемое устройство абсолютно новое не только для России, но и для всего мира. Уже получены патенты на изобретение и полезную модель, зарегистрированы 4 программы ЭВМ в государственном Реестре РФ, в 2022 году подана заявка РСТ для международного патентования,
Московский авиационный институт представил перспективную силовую установку для беспилотных летательных аппаратов
На фото: Перспективная ГСУ на стадии сборки. Ряд отечественных организаций сейчас занимается разработкой перспективных силовых установок специально для беспилотных летательных аппаратов. Один из проектов такого рода создается в Московском авиационном институте. В его основе лежит гибридная схема, которая позволит получить высокие технические и экономические характеристики. Пока проект находится на ранних стадиях, но уже этой осенью планируется первый полет самолета-демонстратора с новой гибридной установкой. МАИ имеет большой опыт в разработке авиационных двигательных установок разных классов, и теперь он используется в новом проекте. Гибридная силовая установка (ГСУ) для БПЛА разрабатывается на кафедре 203 «Конструкция и проектирование двигателей». Инициатором и одним из основных участников проекта является инженер-конструктор Кирилл Балясный. Также в работах участвуют другие специалисты и студенты МАИ.
ЦНТУ “Динамика” представило разработанный комплекс авиационных технических средств обучения для летчиков, штурманов и технического персонала
На фото: Тренажер для подготовки личного состава, эксплуатирующего вертолет КА-27М. Фото:АО ЦНТУ «Динамика». Компания — национальный чемпион АСКОН и ОКБ «Аэрокосмические системы» успешно импортозаместили программный комплекс для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. О прекращении или приостановке работы в России объявили многие мировые производители программного обеспечения. Среди них американская компания Autodesk и французская Dassault Systèmes, программы которых используются в промышленности. Возникает вопрос, могут ли отечественные программные продукты заменить «выпавшие» зарубежные. Российские разработчики объединили усилия, чтобы дать промышленности решения, ранее доступные только на Западе. Национальный чемпион АСКОН и ОКБ «Аэрокосмические системы» разработали сквозной программный комплекс для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. До сих пор для этой задачи предприятия использовали разрозненные программные средства, в том числе зарубежные.
Настоящее состояние и перспективы развития производства грузовой техники в России: влияние санкций и промежуточные решения
На фото: КАМАЗ 65225. Без импортных комплектующих к 16-ти ступенчатой КПП ZF его производство оказалось невозможным. Фото Wikipedia. Начинают сказываться последствия специальной военной операции в части промышленного производства. Данный материал касается производства такой необходимой для экономики и армии продукции, как грузовые автомобили. Надо сказать, что проблемы тут начались задолго до 24 февраля. Начиная с конца лета прошлого года в РФ наметился дефицит грузовых автомобилей, который в свою очередь привёл к серьёзному росту цен на них. Пример того, как менялась цена, только один – тягач «Урал 63704» (на фото) за лето 2021 года подорожал на 1 миллион рублей – с 6,3 до 7,3 млн руб. в среднем в розницу. Эта разница в цене легла, естественно, на стоимость транспортных услуг, причём легла непропорционально тяжело – подавляющее число грузовиков в РФ не покупается, а берётся в лизинг, а в лизинге есть переплата, которая тоже, разумеется, легла на стоимость.
В России предложена технология горизонтального захоронения радиоактивных отходов: подробности проекта
Захоронение является заключительным этапом обращения с радиоактивными отходами. Его цель состоит в том, чтобы обеспечить безопасность путем размещения отходов на установках, конструкция которых гарантирует надлежащие уровни локализации и изоляции. Такие установки проектируются и обслуживаются таким образом, чтобы сохранялись как физические, так и инженерно-технические барьеры, обеспечивающие надлежащую радиационную защиту людей и охрану окружающей среде в течение длительных периодов времени. В России разработана концепция горизонтального захоронения РАО 1 класса в ПГЗРО на Нижнеканском массиве. Предложена конструкция типового модуля для горизонтального размещения невозвратных чехлов с ампулами из коррозионностойкого материала для захоронения РАО 1 класса и контейнеров для РАО 2 класса. Для доставки на ПГЗРО и непосредственно к отсеку захоронения чехлов с РАО 1 класса предложена конструкция универсального транспортно-упаковочного комплекта ТУК-ПК, близкого по размерам к ТУК-108.
