Еще несколько лет назад вся автомобильная промышленность полагала скорый выход на рынок полностью автономных транспортных средств 5-го уровня. Однако, как показала практика, эта задача оказалась значительно более сложной, чем предполагалось ранее. Популярная в последнее время концепция автомобилей, способных перевозить пассажиров в любое место и в любое время (включая возможность сна на заднем сиденье во время движения), испытала определенное замедление. Автопроизводители признали, что разработка технологии полного автономного управления сопряжена с большими техническими сложностями. Обсуждение перспектив развития этой технологии вышло на публичный уровень, когда генеральный директор Ford Motor Co. Джим Хакетт озвучил то, что стало очевидным для большинства инженеров-разработчиков. «Мы завысили прогнозы по срокам появления автономных автомобилей», – заявил Хакетт в интервью, которое широко распространилось в СМИ. “Применение таких автомобилей будет ограничено определенными географическими зонами”.

Читать далее →

В свете актуального интереса к Венере, автор данной статьи предлагает ознакомиться с фрагментом своей книги «Венера. Неукротимая планета», включающим главы «Тайна облаков» и «Романтикам ХХ от прагматиков ХХI века». Несмотря на то, что XX век принес нам значительные знания о Венере – детальные карты ее поверхности, панорамы ее пейзажей -, у многих может возникнуть вопрос о целесообразности столь масштабных инвестиций. Стоило ли тратить сотни миллионов рублей или долларов лишь для получения нескольких фотографий с другой планеты? Важно помнить, что первостепенной причиной космических миссий к Венере являлось не столько стремление к научным открытиям, сколько дух первопроходчества и романтическая идея освоения новых миров. В начале 60-х годов XX века Венера и Марс воспринимались как неизведанные континенты, чье исследование могло бы облегчить будущим колонизаторам путь к ним. Это убеждение разделялось как в СССР, так и в США.

Читать далее →

22 июня 1941 года на страницах советской газеты “Правда” была опубликовала статья о завершении строительства в городе Ленинград крупнейшего в Европе циклотрона – установки для ускорения заряженных частиц в магнитном поле. Однако в тот же день началась Великая Отечественная война, и новость о научном достижении утратила свою актуальность. Работы советских учёных в области атомной энергии были существенно приостановлены. В глубине территории Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе в Санкт-Петербурге находится здание с куполом, скрытое от посторонних глаз. В Музее истории института хранятся материалы, связанные с созданием циклотрона: фотографии, документы и вырезка из “Правды” сJune 22nd, 1941 article about the cyclotron. Доступ в музей ограничен строгим пропускным режимом. Тем не менее, посетителям, которым посчастливилось попасть внутрь, создатель и директор музея Рената Федоровна Витман рассказывает увлекательную историю создания циклотрона, полную как радостных, так и трагических моментов.

Читать далее →

На сегодняшний день универсального лечения онкологических заболеваний не разработано. Тем не менее, биоинформатика, работая с огромными объемами разных данных, активно способствует быстрому созданию абсолютно новых методов диагностики и терапии рака. Однако следует отметить, что термин “рак” обозначает обширную группу весьма сложных и многофакторных заболеваний, развитие которых обусловлено набором генетических и природных факторов. Хорошо известно. что онкологические заболевания могут поразить любого человека в любом возрасте, причем локализация опухоли может быть любой – от мозга до костей. Мировая медицина возлагает большие надежды на биоинформатику в борьбе с раком. Этот подход позволяет исследователям изучать жизнь не через призму микроскопа, а с позиций анализа огромных массивов данных, что можно охарактеризовать как “оцифровку” биологии. В результате работа ученых приобретает сходство с деятельностью программистов.

Читать далее →

Союз машиностроителей России сообщает о проведении на Рыбинском заводе “ОДК-Сатурн” научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), направленных на создание морских газотурбинных двигателей (ГТД) пятого поколения. В соответствии с заявлением директора предприятия, сейчас специалисты «ОДК-Сатурн» в сотрудничестве с ведущими отраслевыми институтами – Центральным институтом авиационного моторостроения имени П.И. Баранова и Крыловским государственным научным центром – успешно завершили ряд НИОКР по формированию концепции ГТД нового поколения. В ходе этих исследований была разработана проектная документация будущего двигателя, определены технические требования и подготовлены предложения для включения проекта в федеральную целевую программу. Данный проект является логическим продолжением программы разработки и освоения серийного производства морских газотурбинных двигателей и газотурбинных агрегатов.

Читать далее →

В настоящее время суммарные инвестиции в проекты водородной энергетики достигают 90 миллиардов долларов. К Всемирному совету по водородным технологиям, созданному три года назад при поддержке таких компаний как BMW Group, Daimler, Hyundai, Royal Dutch Shell, Total и Toyota, присоединились более 90 известных корпораций. Это свидетельствует о том, что долгожданная «водородная революция», о которой говорила прогрессивная энергетическая общественность, набирает скорость. Однако на пути к широкому внедрению водородной энергетики стоят значительные препятствия. К ним относятся недостаток чистого сырья – воды, отсутствие развитых систем доставки водорода и необходимость огромных капиталовложений. В начале октября Испания объявила о десятилетнем плане развития индустрии «зелёного водорода» (получаемого электролизом воды с использованием возобновляемой энергетики) стоимостью 10,5 миллиардов долларов.

Читать далее →