Чудеса вихревого движения слошных сред: эффект Ранка-Хилша и его применение

Рассмотрим гипотетическую ситуацию, при которой подача воздуха в Т-образную трубку приводит к возникновению потоков с резко различающимися основными температурными характеристиками — экстремально низкими и высокоположительными. Несмотря на то, что здесь есть парадоксальность данного явления, подобное устройство является научно обоснованным и известно науке уже длительное время. Природа механизмов его функционирования до сих пор остается предметом дискуссий в научной среде. Речь идет об эффекте Ранка — вихревом эффекте энергетического разделения газов, впервые описанном Жозефом Ранком в 1931 году. Несмотря на то что после представления доклада Французскому физическому обществу работа оставалась малоизученной, начиная с 1946 года эффект стал объектом активных исследований ученых различных стран.

Читать далее

Современная гидроавиация: история, модели, применение и перспективы

Выбор России и Китая в качестве объектов исследования в области авиации обусловлен контрастными стратегиями развития данного сегмента: если первая страна располагает значительным историческим наследием, то вторая стремится к весьма масштабному наращиванию потенциала в этой области. Вопрос о том, является ли гидросамолет технологией прошлого или будущего, требует детального рассмотрения. Безусловно, этот вид техники тесно связан с героической эпохой гидроавиации, когда морские летательные аппараты доминировали над сухопутными самолетами (наглядно подтвержденное победами в Кубке Шнейдера), успешно выполняли трансатлантические перелеты, уничтожали подводные лодки противника, осуществляли дальнюю разведку флота и обеспечивали десантирование войск.

Читать далее

Перспективный Российский детонационный реактивный двигатель прошел испытания

В конце января поступила информация о новых достижениях российской науки и техники. Согласно официальным данным, один из перспективных отечественных проектов по разработке нового реактивного двигателя детонационного типа успешно завершил этап испытаний. Данный прогресс способствует скорейшему окончанию всех необходимых работ, результатом которых станет оснащение российских космических и военных ракет новыми силовыми установками с улучшенными характеристиками. Кроме того, инновационные принципы функционирования двигателей могут быть применены не только в ракетной технике, но и в других отраслях промышленности. В конце января вице-премьер Дмитрий Рогозин представил средствам массовой информации отчет о последних успехах научно-исследовательских организаций страны.

Читать далее

Компания Relativity Space готовится создать производство ракет при помощи аддитивных технологий

В современной аэрокосмической отрасли ежегодно появляются многочисленные новые предприятия, среди которых особое внимание привлекает новая компания Relativity Space. Организация, возглавляемая двумя молодыми предпринимателями с большим опытом работы в корпорациях Blue Origin и SpaceX, которая специализируется на производстве ракет с использованием аддитивных технологий. Данный подход позволяет существенно сократить количество компонентов орбитальной ракеты — с 100 000 до менее чем тысячи единиц. Основанная в конце 2015 года, компания Relativity долгое время функционировала в закрытом режиме, однако в последнее время начала активно заявлять о себе и раскрывать свои амбициозные цели. В перспективе калифорнийское предприятие планирует осуществлять печать ракетных компонентов непосредственно на Марсе для обеспечения возвращения на Землю. «Мы обладаем весьма масштабным долгосрочным видением», — отметил в интервью изданию Ars Technica один из основателей компании Тим Эллис.

Читать далее

Европейское космическое агентство (ESA) провело испытания электрокинетического двигателя на воздухе

На представленном эскизе изображен спутник, оснащенный очень небольшим электрическим двигателем, функционирующим в воздухе. Европейское космическое агентство (ESA) осуществило первые в мире испытания электрического двигателя, использующего молекулы разреженного воздуха в качестве рабочего тела. Данная технология получила название Air-Breathing Electric Propulsion или Atmosphere-Breathing Electric Propulsion (ABEP). В перспективе такие двигательные установки могут быть интегрированы на спутники, функционирующие на низких орбитах с высокой скоростью. Примером может служить космический аппарат GOCE, который, используя ионный двигатель для картографирования гравитации Земли в течение 56 месяцев, оперировал на высоте 260 км, при этом его эксплуатационный срок был ограничен ограниченным запасом ксенонового топлива — всего 40 кг.

Читать далее

Предложены методы повышения выживаемости человека при межпланетных перелетах

Международная группа исследователей из двадцати организаций по всему миру, с привлечением специалистов Московского физико-технического института (МФТИ), разработала солидный перечень мероприятий, направленных на значительное повышение радиорезистентности живых организмов. Здесь учёные полагают, что устойчивость к ионизирующему излучению является критически важным условием для успешной реализации космической колонизации. Радиорезистентность определяется как невосприимчивость клеточных структур, тканей, органов или целых организмов к воздействию ионизирующего излучения. Общеизвестно, что многие земные живые организмы демонстрируют поразительную радиорезистентность; на иллюстрацию этого приводится бактерия *Deinococcus radiodurans* и тихоходки,

Читать далее