Можете ли вы себе представить крупный самолет, который несет в своей утробе или на внешней подвеске определенное количество небольших истребителей? Кажется, что столь простая концепция воздушного носителя самолетов имеет определенные выгоды. Например, очевидно, что носимые таким воздушным авианосцем самолеты могли бы выпонять операции на недостижимых для них расстояниях. Надо сказать, что эта несколько безумная идея все еще рассматривается как базовая концепция снаряжения тяжелых дронов несколькими FPV-киллерами. Прорвавшись при удачном стечении обстоятельств через линию фронта, такие изделия могут практически безнаказанно работать по тыловым районам. Если обычный FPV-дрон работает не более чем на 4–6 км, то в случае размещения на воздушном носителе радиус действия увеличивается в два-три раза.
Архив рубрики: Оружие и военные технологии
Применение нового универсального барражирующего боеприпаса Spike Firefly в израильской армии: подробности проекта
На фото представлен барражирующий боеприпас Spike Firefly, который подготовлен к взлету. Сейчас Израильская армия проводит военную операцию с применением всего спектра имеющихся у нее вооружений и военной техники. Не исключением являются и наиболее новые разработки. Ведение разведки, а также осуществление поражения целей ведется с помощью принятого на вооружение барражирующего боеприпаса Spike Firefly. Недавно в открытый доступ просочились первые материалы, показывающие его использование в боевых действиях. Барражирующий боеприпас (ББ) Spike Firefly («Светляк») был разработан израильской компанией Rafael по заказу военного ведомства Израиля. Проект создавался в конце прошлого десятилетия, и тогда же его официально представили потенциальным заказчикам.
Кингисеппский машиностроительный завод отправил на войсковые испытания первую партию безэкипажных катеров “Визир”: подробности проекта
На фото: Безэкипажный катер “Одуванчик”. Российские вооруженные силы работают с хорошо известным холдингом “Кингисеппский машиностроительный завод” над разработкой целого семейства безэкипажных катеров “Визир”, которые предназначены для самых разных боевых задач. Первая партия беспилотников будет поставлена заказчику для осуществления испытаний в войсках. Данные мероприятия планируется провести в зоне проведения Спецоперации. В процессе тестирования катера смогут показать свой потенциал в условиях реальных боевых действий. Напомним, что «Кингисеппский машиностроительный завод» (холдинг КМЗ) и Санкт-Петербургский государственный политехнический университет впервые представили безэкипажный катер «Визир» на прошлогоднем форуме «Армия». В дальнейшем это изделие показывали на других мероприятиях, а также оглашали планы развития проекта.
Из истории послевоенного использования немецких бомабрдировщиков. Часть 2
Уже по завершению Второй мировой войны в составе военно-воздушных сил нескольких стран остались отдельные истребители немецкого производства. Надо также сказать, что и после войны серийное производство этих самолётов продолжилось и они даже стали довольно ценным товаром на мировом рынке. Например, чехословацкие истребители применялись на Ближнем Востоке, а самолёты, построенные в Испании, использовалисб в боевых действиях в Западной Сахаре. В СССР, США, Великобритании и Франции были созданы специальные группы для сбора и доставки в эти страны образцов авиатехники, созданных в Третьем рейхе. Помимо тестов на полигонах, немецкие истребители использовались в лётных школах для организации тренировочных воздушных боёв. Рассмотрим послевоенную судьбу известного истребителя Focke-Wulf Fw 190.
Справятся ли современные зенитно-ракетные системы с атаками беспилотников-камикадзе: проблемы и перспективы
Как показала военная практика, беспилотные летательные аппараты стали новым весьма эффективным видом оружия. Однако, средства борьбы с ними явно отстают в своем развитии. Еще недавно БПЛА считали инструментом для ведения разведки или ведения боя, включая большие аппараты типа General Atomics MQ-1C “Grey Eagle”, которые в состоянии нести на своих четырех узлах четыре ракеты типа “Хеллфайер” или 8 “Стингеров”. Но это полуторатонный аппарат, с размахом крыла в 17 метров, не уступающий размерами истребителю Второй Мировой войны и примерно так же заметный для РЛС, как, впрочем и для зенитных ракет. Как показали реальные боевые действия, будущее оказалось отнюдь не за этими аппаратами, а за миниатюрными дронами-камикадзе и FPV-дронами той же направленности, которые обладали много меньшими размерами и заметностью,
ЗРПК “Панцирь-С” на вооружении Российской армии: подробности производства и эксплуатации
На фото: Комплекс “Панцирь-С” на позиции. Сейчас в Российской армии наиболее часто использующимся средством борьбы с воздушными целями является ЗРК «Панцирь-С». Эти комплексы применяются в целях защиты наиболее ответственных районов, а также принимают участие в боевых действиях. ВПК наращивает серийное производство этих систем, а также продолжает мероприятия по их модернизации, которые учитывают накопленный опыт их эксплуатации и применения. Серийное производство ЗРПК «Панцирь-С» стартовало на рубеже двухтысячных и десятых годов. С тех пор Гособоронзаказ ежегодно предусматривал поставку десятков боевых машин этого типа для частей и соединений ПВО из состава разных видов вооруженных сил.
