Металлургию от других отраслей промышленности отличает ряд особенностей, обуславливающих дополнительные сложности в управлении эффективностью. Как обернуть их себе на пользу и найти новые возможности роста? Как грамотно начать внедрение бережливого производства и обеспечить непрерывное совершенствование процессов? В отличие от других отраслей промышленности, продукт в металлургии всегда коллективный. То есть результаты не могут быть «присвоены» одному человеку. Нет одного «героя» и нет одного виноватого. Неизбежным следствием становится проблема с распределением ответственности в производственной цепочке. На металлургическом производстве работа многих сотрудников связана с наблюдением за ходом процессов. Человек сидит и смотрит на приборы, и он не имеет права пропустить или проигнорировать отклонение стрелки прибора в критичный красный уровень.
Архив автора: kornelik
BIM с позиции эксплуатации объекта: от информационной модели к Facility management
Когда произносят слово «BIM», в голову приходит проектирование, реже строительство и почти никогда эксплуатация. Применение BIM на этом этапе часто сводится к «модели как хранилищу информации», а то и вовсе игнорируется. Тем временем отрасль и профессиональное сообщество сделали большой шаг в понимании основ информационного моделирования, и настало время посмотреть на BIM с позиции эксплуатации. Этот этап является самым длительным в жизненном цикле объекта и может составлять от 10 до 50 и больше лет. Кроме того, именно он является самым затратным — суммарная стоимость расходов в несколько раз превышает капитальные затраты на строительство здания — а значит, не менее интересным с позиции оптимизации расходов. Вначале кратко об информационной модели к Facility management. Понятие «собственника недвижимости» звучит приятно, однако получать стабильный доход и грамотно управлять объектом – это тяжелый труд, который требует качественного управления, достоверной информации и быстрого исполнения.
Предложен инновационный метод 3D-печати металлами на основе гальванизации
Исследователи из Имперского колледжа Лондона работают над технологией 3D-печати металлами, основанной на гальванизации. По задумке инженеров, 3D-принтеры по технологии ECAM будут наращивать изделия ион за ионом без необходимости в дорогостоящем лазерном оборудовании или дефектов, возникающих в ходе термических процессов. Все новое – это хорошо забытое старое. В какой-то мере эта поговорка верна и в отношении аддитивных технологий. Дело в том, что многие из появляющихся в последнее время методик 3D-печати, особенно когда дело доходит до печати металлами и сплавами, основываются на давно известных процессах, но адаптированных в сторону аддитивного производства. Примеров тому множество: американская компания Aeroprobe и Институт сварки Эдисона (EWI) разрабатывают методику промышленной 3D-печати металлами на основе ротационной сварки трением, австралийские компании SPEE3D и Titomic продвигают технологию аддитивного производства методом холодного газодинамического напыления.
Технология селективного лазерного спекания открывает широкие возможности 3D-печати большого масштаба
Разные люди по-разному понимают слово «масштаб». Для конструкторов и предпринимателей масштаб – это количество деталей в производстве. Для архитекторов и дизайнеров масштаб – это размер разработки, и то, как она соотносится с людьми, населяющими или использующими её. Технология селективного лазерного спекания “Selective laser sintering”, (SLS) открывает возможности 3D-печати большого масштаба в обоих смыслах. Дизайнеры могут плотно упаковать детали, чтобы производить много всего одновременно, и каждая из этих частей может быть уникальной и отвечать определённым нуждам, поскольку СЛП устраняет необходимость в механической обработке. Чтобы проверить возможности технологии, мы решили распечатать большой павильон, который послужит местом для встреч на конференции FUSE.
Роботизация по американски – прибыль и рабочие места
В настоящее время на производстве заняты менее десяти процентов американской рабочей силы. Когда заводы закрылись, уволенные сотрудники искали работу в кафе быстрого питания и в крупных магазинах розничной торговли, где оплата и пособия намного менее привлекательны. И все чаще даже эти рабочие места исчезают. Витрины магазинов быстро исчезают из-за онлайн-рынка. McDonald’s представляет «цифровые киоски для заказа», которые, как ожидается, заменят кассиров в пятидесяти пяти сотнях ресторанах к концу 2018 года. Между тем такие компании, как Uber и Google, вкладывают значительные средства в автономные технологии вождения, полагая, что такие средства изменят транспорт. В августе 2016 года Uber приобрёл Otto, стартап в Сан-Франциско, который продаёт технологии, предназначенные для автоматизации дальнемагистральных грузоперевозок.
В Японии создан медицинский искусственный интеллект для диагностики рака кишечника
Искусственный интеллект помогает человеку в областях, которые еще вчера казались закрытыми для машин. Роботы становятся компаньонами для одиноких пожилых людей, сиделками для больных и соревнуются с квалифицированными врачами в точности диагностики и виртуозности хирургических операций. Уже к 2022 году, по оценке BCG, рынок медицинской робототехники достигнет $8 млрд, наибольшую долю в нем займет автоматизированная диагностика ($1,3 млрд), оценка рисков и разработка соответствующего лечения пациента ($2,8 млрд). Если рисовать картину крупными мазками, процесс роботизации в медицине идет по двум направлениям. Во-первых, это внедрение ранее недоступных инновационных технологий лечения и диагностики, позволяющих повысить их точность и эффективность.
Секреты умных весов: знакомимся, испытываем и оцениваем
Умные весы — прибор, в который встроены стандартные электронные весы и устройство для биоимпедансного анализа, позволяющее оценить вклад жира, мышц и костей в состав тела. Как работает биоимпеданс в умных весах. В платформе умных весов есть четыре электрода. Последовательно в течение месяца мы делились с вами нашими наблюдениями относительно современных смарт-весов, или весов-анализаторов. Это порождало живые дискуссии, из которых мы старались выбирать наиболее адекватные вопросы, чтобы еще и еще раз на них ответить. Сегодня мы все это решили обобщить, и на этот раз уже задать читателям встречные вопросы. Наши доводы в пользу весов-анализаторов базируются на наших собственных измерениях, сравнениях весов между собой, сравнениях в клиниках и здравом смысле. Но для начала, для привлечения внимания покажем вам маленькую табличку:
Автономные грузовые автомобили: новости со всего света
Автономные автомобили – тренд, который в последнее время поддерживают ведущие IT- и автокомпании. Однако если можно заставить обычную машину ездить без водителя, значит, то же самое можно сделать и с грузовиками. Основным препятствием для развития автономных грузовиков остаются законодательные ограничения. Поэтому пока наиболее перспективно использование машин на закрытых территориях. Первые автономные грузовики выехали на дороги США в мае 2015 года. Компания Daimler, предполагает тестировать грузовики в течение 10 лет: им придется наездить более миллиона километров до выхода на коммерческий рынок. Хотя два ее грузовика Freightliner Inspiration Truck уже получили в штате Невада лицензию на перевозку грузов. Daimler первой установила на грузовики радары и камеры, разработала систему управления, которая разгружает водителя во время движения.
Автоматизация, избавление от рутины и конкуренция с искусственным интеллектом: вызовы современности
Как автоматизировать работу и никогда не работать? Прежде чем ответить на этот вопрос, спросите себя о другом: сколько времени вам нужно для счастья? Люди, которые не знают, чем занять вечер выходного дня, не нуждаются в автоматизации многих задач. Сокращение рутины дает преимущество в конкурентной борьбе. Автоматизация «добывает» самый ценный ресурс на планете — время. Технический прогресс позволяет тратить время на то, что вам интересно: на решение интеллектуальных задач и, вероятно, более сложную работу, выполнение которой обеспечит больше возможностей для улучшения качества жизни. Дальше — о том, что и как облегчает нам жизнь. Расхожая поговорка утверждает, что трудолюбивый человек будет заниматься монотонной, изматывающей работой изо дня в день всю свою жизнь, и только ленивый задумается о том, как сделать ту же работу гораздо быстрее и прикладывая к этому меньше усилий.
