Автоматизация закупочной деятельности: обзор современных решений. Часть 3

Здесь мы завершаем публикацию исследования рынка решений по автоматизации закупочной деятельности (АЗД) государственных и муниципальных заказчиков, госкорпораций, госкомпаний и компаний с государственным участием, где обсудим ключевые проблемы закупок и возможности САЗД. Следует уточнить, что в данном подразделе речь пойдет только о специфических проблемах закупочной деятельности и возможностях автоматизированных систем по минимизации этих проблем или полному их решению. Здесь не будут рассматриваться общие проблемы оптимизации бизнес-процессов в организации и неспецифические решения, применяемые для решения таких проблем. Таким образом, из рассмотрения исключаются общие вопросы реинжиниринга и оптимизации бизнес-процессов, вопросы внедрения и использования электронного документооборота (хотя, именно электронный документооборот и сопутствующие технологии играют существенную роль в процессах закупок), вопросы развития и управления персоналом (в том числе, повышение квалификации персонала закупочных подразделений), общие вопросы управления ИТ-проектами.

Читать далее

Ракетные ускорители в военной авиации: история и перспективы. Часть 2

Продолжаем рассказ о ракетных ускорителях для военной авиации. Поэтому пусть вас не удивляет, что рассказ начинается, можно сказать, «с полуслова». Приступим, продолжив наш рассказ с системы безаэродромного старта. Одним из таких экспериментов стали работы по созданию систем безаэродромного старта. В США практикуется название «точечный» или «нулевой старт». В английском: zero-length launch system или zero-length take-off system (ZLL, ZEL, ZELL). Такое название более точно определяет конструктивное исполнение западных агрегатов этого типа. Сама идея иметь возможность при необходимости отправить самолет в воздух без наличия настоящей ВПП существовала давно и в различных странах. И даже в определенных конструктивных решениях воплощалась в жизнь. В качестве примера использования для этой цели стартового ракетного ускорителя можно привести корабельную систему САМ ship, применявшуюся на некоторых британских торговых судах во время Второй Мировой войны при следовании их в северных морских конвоях.

Читать далее

Первый полипропилен получен на Западно-сибирском нефтехимическом заводе в Тобольске

ЗапСибНефтехим перешел на выпуск пропилена, который будет направлен на полимеризацию для производства полипропилена. В России пытаются покончить с дефицитом мономеров. Производство пропилена — мономера полипропилена, это серьезный шаг в этом направлении. В сентябре 2019 г. ЗапСибНефтехим получил свой первый пропилен с установки пиролиза мощностью 500 тыс. т/год пропилена и 1,5 млн т/год этилена. В марте 2019 г. на установке полипропилена комплекса ЗапСибНефтехим получены первые гранулы продукции. Владелец технологии LyondellBasell, Нидерланды.EP-подрядчик ThyssenKrupp, Германия. Пул строительно-монтажных работ выполнен силами Промстрой. Технология позволяет выпускать все типы полипропилена, представленные во всех сегментах рынка, в т. ч. специальные марки. После запуска ЗапСибНефтехима суммарный объем производимого полипропилена на тобольских предприятиях СИБУРа (включая действующее полимерное производство СИБУР Тобольска) составит 1 млн т/год полипропилена.Это крупнейшая мощность в России и 1 из крупнейших в мире.

Читать далее