Центр управления эффективностью Газпром нефти внедряет новые методы мониторинга поставок

Эффективность нефтепереработки сегодня напрямую зависит от способности компании оперативно реагировать на любые изменения, начиная от цен на нефть и нефтепродукты и заканчивая отклонениями в технологическом процессе на установках НПЗ. В даунстриме «Газпром нефти» в качестве команды быстрого реагирования выступает Центр управления эффективностью. Его задача — добиваться максимизации прибыли, управляя всей цепочкой создания стоимости с помощью цифровых инструментов. В центре активно занимаются их внедрением и развитием, при этом большое внимание уделяется возможностям детализированного мониторинга и анализа данных о всех этапах производства и движения нефтепродуктов. Появление два года назад в блоке логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти» Центра управления эффективностью (ЦУЭ) вполне закономерно: на фоне общемировой тенденции к уменьшению зависимости экономики от углеводородов, снижения цен на нефть и особенностей российского рынка нефтепродуктов компании был просто необходим инструмент, который позволил бы кардинально увеличить эффективность блока по всей цепочке создания стоимости — от НПЗ до АЗС.

Читать далее

Сафоновский электромашиностроительный завод начал выпуск тяговых агрегатов новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10

Сафоновский электромашиностроительный завод спроектировал и изготовил в рамках программы импортозамещения новые тяговые агрегаты АТ428-8У2, предназначенныедля новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10 с тяговой мощностью 856 кВт (о начале выпуска тепловоза ТЭМГ1 газотепловоза на Людиновском тепловозостроительном заводе в конце июня 2019 года ранее мы сообщали), которые представляют собой соединенные в одно устройство синхронный и вспомогательный асинхронный генераторы. Новый тяговый агрегат превышает по своим характеристикам украинский аналог. В начале января 2018 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале производства НЭВЗ тягового агрегата для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС взамен украинских аналогов.

Читать далее