В мировой авиации термином «bird strike» обозначают столкновение воздушного судна с птицей, что часто является чрезвычайным происшествием. Вот пример из истории отечественной военной авиации. 1 апреля 1977 года самолет МиГ-15 УТИ, пилотируемый полковником Н. Н. Григоруковым и майором Г. А. Торбовым взлетел с бетонки аэродрома Фалькенберг (ГДР) для разведки погоды. Через несколько минут после взлета на высоте 120 метров голубь-горлица пробила фонарь кабины и выбила правый глаз Н. Григорука. Фонарь кабины изнутри были залит кровью и заполнен перьями. Только героические усилия пилота, лишенного глаза, позволили вернуть самолет на аэродром и благополучно посадить. Президиум Верховного совет СССР наградил Н. Н. Григорука за мужество и самоотверженность орденом Красного Знамени. И это натворила безобидная птичка, массой всего в несколько десятков грамм. Попадание молнии в фюзеляж чаще всего гораздо безобиднее птахи, влетевшей в кабину или воздухозаборник двигателя.
Архив за день: 27.09.2019
Завод по производству стиральных машин Haier открылся в Набережных челнах: история бренда Haier
В Набережных Челнах состоялось открытие завода по производству стиральных машин Haier. Завод по производству стиральных машин китайской корпорации Haier расположился на 30 тыс. м2 и рассчитан на выпуск 500 тыс. единиц техники в год. В проект инвестировано около 3 млрд рублей. Сейчас на завод трудоустроены 150 человек, всего же понадобятся 385. Собственно граждан Китая всего семеро. Основных линий несколько: по изготовлению корпуса стиральных машин, штамповки металлических изделий, окрашивания корпуса, цех термопластавтоматов, где производятся пластиковые детали, и линия общей сборки. На предприятии по выпуску стиральных машин применяется автоматизированная система управления технологическими и производственными процессами. С помощью разработки Haier — индустриальной облачной платформы Cosmoplat — налажено не только межмашинное взаимодействие оборудования, но и объединены все потоки: логистика, поставка комплектующих, склад, сервис, каналы продаж, R&D центры и обратная связь с потребителями.
Завершаются испытания многоцелевого бронеавтомобиля К4386 “Тайфун-ВДВ” для воздушно-десантных войск
На фото: Броневик “Тайфун-ВДВ” с боевым модулем БМ-30-Д. Фото Bmpd.livejournal.com. В настоящее время завершаются испытания современного перспективного многоцелевого бронеавтомобиля К4386 «Тайфун-ВДВ». Эта машина разрабатывалась с учетом требований и пожеланий воздушно-десантных войск и предназначается для решения широкого круга задач. Броневик в исходной конфигурации является защищенным транспортным средством для бойцов, а после доработки может стать основой для специализированных образцов. Новый колесный броневик для ВДВ разрабатывался с 2015 г. Целью проекта являлось создание многоцелевой бронемашины, способной перевозить людей и грузы, а также нести разнообразное вооружение. Броневик должен был соответствовать требованиям парашютного десантирования. В перспективе такой образец мог бы стать одной из новых платформ для строительства новой техники ВДВ.
