Фото: © bloknot-stavropol.ru. Фонд развития ветроэнергетики — это новый совместный инвестиционный фонд, созданный на паритетной основе ПАО «Фортум» и «Роснано» — приступил к строительству в Самарской области ветроэнергетического кластера суммарной мощностью 236,6 МВт. Степень локализации оборудования составит более 65%. Ветроэнергетический кластер, в состав которого войдут Гражданская ВЭС, Покровская ВЭС и Ивановская ВЭС, станет крупнейшим объектом ветрогенерации в Приволжском федеральном округе. Станции начнут поставлять электроэнергию на оптовый рынок электроэнергии и мощности (ОРЭМ) в четвертом квартале 2022 года. В настоящее время на Гражданской ВЭС, Покровской ВЭС и Ивановской ВЭС выполняются общестроительные работы: идет прокладка внутриплощадочных дорог, начинается устройство фундаментов ветроэнергетических установок. На территории ветропарков будут размещены 52 ветроэлектрических установки Vestas мощностью 4,55 МВт каждая.
Архив рубрики: Промышленность
Производство металлоконструкций и тяжелой грузоподъемной техники в Сосновоборске вышло на полную мощность
Фото: © zaosmm.ru. Предприятие из г. Сосновоборск Ленинградской области изготавливает металлоконструкции кранов для российских портов, промышленных предприятий и верфей. В Сосновоборске делают весь конструктив кранов, а производство двигателей и панелей управления также локализовано в России. 13 сентября на заводе «СММ-Тяжелое машиностроение» группы компаний «СММ» состоялась церемония, посвященная выходу предприятия на полную мощность. Предприятие уже зарекомендовало себя как надежный партнер и поставщик кранов для портов России. Причем здесь ведется не просто сборка кранов, это производство полного цикла — от разработки чертежей до выпуска готового изделия. Сегодня в Ленинградской области заявлен ряд крупных портовых проектов — новых терминалов с различной номенклатурой грузов и продукция из Соснового Бора будет ими востребована. Производственные площади ООО «СММ-Тяжелое машиностроение» составляют 42 000 кв. метров. Оснащение — 50 единиц высокотехнологичного оборудования, в том числе уникального. Численность сотрудников — 290 человек.
Завод Hyundai Motor по производству автомобильных двигателей открыт в Санкт-Петербурге
Фото: © news.drom.ru. Hyundai Motor открыла свой моторный завод в России, предприятие относится к известному машиностроительному подразделению Hyundai WIA, поэтому ему присвоили название «Хендэ Виа Рус» (HWR). Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio. Завод обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в предприятие составил 15,8 млрд рублей. Массовое производство двигателей начнется в начале октября 2021 года. В течение первого года работы ООО «Хендэ Виа Рус» планирует выпустить 240 000 двигателей и в дальнейшем увеличить производство до 330 000 двигателей в год при трехсменном рабочем графике. В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.
В Баренцевом море запущена в эксплуатацию сверхсложная добывающая скважина на Приразломном месторождении
Фото: © www.gazprom-neft.ru. «Газпром нефть» завершила строительство новой добывающей скважины на Приразломном месторождении в Баренцевом море. Индекс сложности направленного бурения (DDI*) составил 7,05 — такой показатель является одним из самых высоких в России и позволяет отнести новый объект к категории сверхсложных. Протяженность скважины превысила 6,6 км, что стало новым рекордом для морских месторождений компании. Процесс строительства в онлайн-режиме дистанционно сопровождали специалисты Центра сопровождения бурения «Геонавигатор», расположенного в Санкт-Петербурге. Точность проводки скважин по оптимальной траектории обеспечивает использование методов предиктивной аналитики. Для дальнейшего совершенствования процессов бурения «Газпром нефть» поэтапно внедряет технологии, основанные на применении нейросетей и систем машинного обучения.
Алюминиевые и биметаллические радиаторы отопления начали производить на новых линиях Невиномысского радиаторного завода
Фото: © gubernator.stavkray.ru. Российский “Невинномысский радиаторный завод” открыл две современные линии по производству алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления. Общая мощность производства выросла с 2 до 4 млн секций в год. Общие инвестиции в модернизацию литейного цеха завода составили 209 млн рублей. Половину из этих средств предприятие получило в виде льготного займа от федерального Фонда развития промышленности (70 млн рублей) и регионального Фонда развития промышленности Ставропольского края (30 млн рублей).В рамках открытия нового производства на предприятии было создано 60 новых рабочих мест. Средства займа были направлены на покупку новых технологических линий по производству алюминиевых и биметаллических радиаторов. Легкие и компактные радиаторы предназначены для работы в условиях российского климата, в том числе смогут прогревать жилые помещения в северных широтах. Они будут поставляться в комплектах от 2 до 14 секций.
Полностью роботизированное производство завода двигателей “Мазда Соллерс” запущено во Владивостоке
Mazda Sollers планово углубляет локализацию своего завода во Владивостоке. В сентябре во Владивостоке запустили вторую очередь нового завода двигателей «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Введен в строй новый цех механообработки головок блока цилиндров (ГБЦ) для двигателей Mazda SkyActiv-G. Завод «Мазда СоллерсМануфэкчуринг Рус» действует с 2018 года. За прошедшее время в производство инвестировано более 4 млрд рублей. За последние два года здесь произвели 40 тысяч двигателей на экспорт, главным образом для рынков Японии и Австралии. Доля производимой здесь продукции в общем объеме продукции российского автопрома, идущей на экспорт, — 17%. При этом в следующем году предприятие планирует выйти на уровень уже 25%. В год предприятие может обрабатывать до 50 тысяч ГБЦ. Инвестиции в проект оцениваются в более чем 4 млрд рублей. Новая очередь завода двигателей — это механообрабатывающее производство, которое по праву считается сердцем любого моторного завода.
