Современный ритейл работает в жестких условиях перенасыщенности рынка товарами и высочайшей конкуренции. Ограниченные возможности покупательского кошелька в условиях кризиса сочетаются с растущими запросами клиентов по уровню сервиса, что постоянно поднимает планку качества обслуживания покупателей. Миграция бизнеса в онлайн выливается в еще большие требования к удобству, скорости совершения покупки и ее доставки, а также в необходимость поддержки сквозных бизнес-процессов. Все вместе это требует постоянной реализации новых идей, четкой и гибкой автоматизации традиционных бизнес-процессов розничной торговли — как фронтальных, так и инфраструктурных. В решении многих задач по автоматизации бизнес-процессов в самых разных областях помогают т.н. low-code-платформы (Low Code Application Platform, LCAP) — современные системы, дающие высокую скорость, простоту и эффективность автоматизации за счет реализации метода, который условно можно назвать программированием без программирования, хотя совсем без написания кода, конечно, не обойтись. К этому классу решений относится платформа «Первая Форма», обзору которой посвящен данный материал.
Архив за месяц: Май 2021
Американский планетоход Perseverance в поисках жизни на марсианских просторах: подробности проекта
На фото: Американский планетоход Perseverance («Настойчивость») добрался до Марса. Преодолев 470 миллионов километров космического пространства, американский планетоход Perseverance проехал первые шесть с половиной метров по марсианской поверхности. Если все пойдет нормально, Perseverance должен будет проезжать до 200 метров за марсианские сутки и брать пробы грунта с сантиметровых глубин Американский планетоход Perseverance («Настойчивость») впервые после посадки проехал по поверхности Марса. Об этом сообщили на брифинге в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). В общей сложности аппарат преодолел шесть с половиной метров. Сначала около четырех метров вперед, потом, после разворота на 150 градусов влево, еще два с половиной метра назад. На это ушло чуть более получаса. Поездка была тестовой. Как отмечают в NASA, ровер отлично выполнил команды разработчиков. Согласно расчетам, позже Perseverance сможет проезжать примерно по 200 метров за марсианские солнечные сутки, которые чуть больше земных. Ровер опустился на Красную планету 18 февраля в районе кратера Езеро.
Нужен ли Российскому ВМФ авианосец “Адмирал Кузнецов”: мнение зарубежных экспертов
Фото: nationalinterest.org. Калеб Ларсон из The National Interest высказал интересную точку зрения на единственный российский авианесущий корабль. Ларсон считает, что «Адмирал Кузнецов» – “барахло”. И тут же ставит вопрос, зачем Москва продолжает его содержать? Russia’s Only Aircraft Carrier Is Junk. So Why Is Moscow Sticking With It? «Адмирал Кузнецов», вероятно, будет дымно плыть в будущее с буксирами на буксире. Удивительно, но в России все еще строят планы по поддержанию на плаву «Адмирала Кузнецова». И это удивительно и странно одновременно с американской точки зрения. «Адмирал Кузнецов» – единственный российский авианосец. Точнее, авианесущий корабль. Он пережил много неудач — его сухой док затонул в 2018 году, а соседний 70-тонный кран врезался в палубу, убив четверых человек и оставив гигантский кратер в полетной палубе. В конце 2019 года судно загорелось во время ремонтных работ. Короче — проблем много. Но «Адмирал Кузнецов» поплывет дальше. По крайней мере, российское военно-морское ведомство демонстрирует решимость в осуществлении этих планов.
Легкие и высокоточные детали из композитных материалов начали производить на базе ОАО “Концерн КЭМЗ”
На базе ОАО «Концерн КЭМЗ» (Кизлярский электромеханический завод) запустили цех по выпуску деталей из композитных материалов. В настоящее время специалисты нового производства работают над изделиями для самолета МАИ-411. Предприятие планирует обеспечить новыми, легкими и сверхпрочными деталями собственное самолетостроение. Перспектива новых материалов в конструкциях самолетов и в других производствах очевидна и время перехода от металлических к конструкциям с долей композитных материалов уже пришло. На этом рынке есть конкуренция и потому, мы не просто используем новые технологии, но и ведем собственные разработки в этом направлении”, — заявил генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов. Он отметил, что использование композитных материалов в легкомоторных самолетах МАИ-411 позволит заметно снизить их массу и, кроме того, сократить трудоемкость производства. По словам гендиректора предприятия, производство композитных элементов скажется и на стоимости.
В МГУ предложили прототип массового децентрализованного защищенного от прослушивания мессенджера
Исследователи МГУ предложили новую безопасную систему обмена сообщениями: в отличие от систем, лежащих в основе большинства популярных мессенджеров, она децентрализована. Существует глобальная проблема с приватностью в мессенджерах, которой не могут эффективно противостоять централизованные системы. Поэтому ученые научно-образовательной школы Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова «Мозг, когнитивные системы, искусственный интеллект» реализовали схему в исследовательском прототипе защищенного мессенджера, в будущем она может стать основой массового продукта. Статья об исследовании опубликована в журнале «Прикладная дискретная математика». Большинство современных мессенджеров работают по централизованной схеме с сервис-провайдером, на стороне которого стоят серверы, и через них проходит обмен между клиентами. Благодаря такой организации сервис-провайдер имеет неограниченные возможности прослушивания всех коммуникаций. Чтобы создать защищенный мессенджер, нужна децентрализованная схема организации систем обмена сообщениями — одноранговые сети, p2p (peer-to-peer).
Готовится запуск на орбиту нового космического телескопа Джеймса Уэбба: подробности проекта
На фото: Последние испытания солнечного щита телескопа Джеймса Уэбба в ангарах Northrop Grumman в городе Редондо-Бич, Калифорния. Декабрь 2020. Для создания нового космического телескопа требуется много времени, денег и вдохновения. Астрономы приставали к НАСА с проектом следующего после Хаббла космического телескопа ещё до того, как тот вывели на орбиту в 1990-м. Тогда им казалось, что проект обойдётся не дороже миллиарда долларов и будет запущен уже в первом десятилетии XXI века. Спустя тридцать лет, $8,8 млрд, множество неудач, кризисов финансирования и угроз отмены проекта со стороны Конгресса США, космический телескоп Джеймса Уэбба, наконец, готов к запуску. НАСА планирует вывести его на орбиту уже 31 октября на ракете Европейского космического агентства Ариан-5 с космодрома во Французской Гвиане. Во время недавней встречи Американского астрономического общества технологи и инженеры показали телескоп в разложенном виде, понадеявшись, что это последний раз, когда телескоп будет развёрнут на земле. «В следующий раз, когда эта обсерватория будет так выглядеть, — сказал Эрик Смит, учёный, участвующий в программе создания телескопа, — она будет находиться за орбитой Луны, и будет видна нам в виде точечного источника света 17-й величины.
