В данной статье рассматриваются основные подходы к выводу из эксплуатации ядерных и радиационно-опасных объектов (далее – ВЭ ЯРОО) в глобальном масштабе. Авторы статьи анализируют существующую правовую базу, регулирующую процесс ВЭ ЯРОО как в России, так и за рубежом. В работе также представлен обзор ведущих международных компаний, специализирующихся на ВЭ ЯРОО, и обсуждаются перспективы международного сотрудничества в этой сфере. Кроме того, статья содержит описание результатов ВЭ ЯРОО, реализованных как в России, так и в других странах мира. Понятие “вывода из эксплуатации” охватывает комплекс административных и технических мероприятий, направленных на прекращение регулирования ядерной установки таким образом, чтобы ее можно было демонтировать и использовать площадку для других целей. ВЭ ЯРОО включает в себя такие этапы как планирование, определение физико-радиологических характеристик объекта, дезактивацию установки и площадки, демонтаж и управление отходами.

Читать далее →

Группа компаний “Россети” разработала и смогла успешно протестировать передовую разработку в виде высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии для постоянного тока (ВТСП КЛ), не имеющей аналогов в мире по своим характеристикам. Данный проект, являющийся первым в России и крупнейшим на планете, получил поддержку Министерства энергетики Российской Федерации и включен в состав национального проекта по развитию сверхпроводящих технологий. Это позволит масштабировать данную технологию как в России, так и за рубежом. Научно-технический центр ФСК ЕЭС (НТЦ ФСК ЕЭС) возглавил данный проект. Экспериментальный образец ВТСП кабельной линии постоянного тока протяженностью 2,5 км прошел испытания с полной имитацией рабочего режима и в 2020 году будет введен в эксплуатацию в энергосистеме Санкт-Петербурга. Линия соединит две подстанции – 330 кВ «Центральная» и «РП-9», что существенно повысит надежность электроснабжения города. Ранее проектная документация по внедрению линии получила одобрение Главгосэкспертизы РФ.

Читать далее →

В основе производства атомной энергии лежит ядерное топливо, которое представлят собой очень дорогостоящий высокотехнологичный продукт, разработка которого ведется усилиями сотен инженеров в течение последних пяти десятилетий. Однако, катастрофы на атомных станциях Three Mile Island и Fukushima Daiichi продемонстрировали уязвимость современного ядерного топлива в экстремальных ситуациях, что может привести к серьезным последствиям. В связи с этим возрастает интерес к разработке альтернативных типов ядерного топлива, обладающих повышенной устойчивостью к аварийным ситуациям и способных минимизировать производство водорода – ключевого фактора, вызывающего разрушение топлива. Новинки в области ядерного топлива должны быть совместимы с существующими топливными системами и реакторами, а также соответствовать всем современным нормативным требованиям к безопасности атомной энергетики.

Читать далее →

В русском языке встречаются близкие по своему значению термины, такие как: “зрение машинное”, “компьютерное зрение”, а также “техническое зрение”. В английском языке преобладают два термина: “Machine Vision” (т.е. машинное зрение) и “Computer Vision” (в переводе компьютерное зрение). Ну а теперь давайте проанализируем их различия. Начнем с английских терминов. “Machine Vision” обычно используется для описания систем и технологий, применяемых в промышленной автоматизации. Этот термин охватывает широкий спектр “машин” – от механизмов до устройств, выполняющих определенные функции. “Computer Vision”, на наш взгляд, подчеркивает роль вычислительной машины (компьютера) как основного элемента таких систем. О наших разработка в области высокоточных лазерных автоматизированных систем для контроля диаметра и эксцентриситета кабеля, трубы и прутка в производственном потоке читайте здесь.

Читать далее →

Согласно оценкам, дорожная сеть занимает около 0,2-0,5% площади суши нашей планеты. Предполагается, что к 2050 году эта доля увеличится на 60%, что негативно скажется на состоянии окружающей среды. Солнечные панели также требуют весьма значительных земельных ресурсов. Объединение дорожного строительства и солнечной энергетики конечно же позволяет решить сразу две проблемы: сохранить землю и обеспечить эффективное производство возобновляемой энергии. Концепция “солнечных дорог” представляет собой инновационное решение, сочетающее в себе транспортную инфраструктуру и производство электроэнергии. Это пример симбиоза технологий, который набирает популярность в XXI веке. Проекты подобного рода реализуются в различных странах мира, например, Solar Roadways в США. В рамках этого проекта используются модульные солнечные панели, покрытые закаленным стеклом. Инициаторами проекта стали Скотт и Джули Брюсо, которые стремятся превратить обычные асфальтовые дороги в энергогенерирующие магистрали.

Читать далее →

В Санкт – Петербурге весьма активно ведётся разработка инновационной системы передачи информации и осуществления всех банковских платежей, которая основана на технологии блокчейна. Данная система принципиально отличается от международной межбанковской системы SWIFT, от которой в марте текущего года были отключены семь российских банков из приблизительно 300 функционирующих в ней. Ключевой особенностью разрабатываемой системы является её полная децентрализация: отсутствие единого регулятора исключит возможность отключения отдельных участников от системы. В настоящее время существуют аналоги SWIFT, такие как Система передачи финансовых сообщений (СПФС), созданная по заказу Банка России, и аналогичные системы в других странах. Однако все существующие альтернативы SWIFT, включая системы с открытым исходным кодом и основанные на блокчейне, имеют либо регулятора, либо единоличного владельца.

Читать далее →