История создания Советского беспилотного орбитального ракетоплана БОР: проектирование теплозащиты и аэродинамические испытания

Полноценный пилотируемый орбитальный полёт представляет собой исключительного выдающееся достижение всего технического прогресса. В тоже время романтический образ,создаваемый научно – фантастическими произведениями, оперирует существенными упрощениями ситуации. В действительности, спуск космического корабля из орбиты сопряжён с чрезвычайно сложными задачами теплозащиты и аэродинамики. Непреодолимые для неподготовленного судна температуры и силы трения могут привести к катастрофическим последствиям. В данном тексте будет проанализировано, как инженеры проекта “Буран” решали эти проблемы на примере испытательных прототипов БОР-4 и БОР-5 – беспилотных орбитальных ракетопланов. При конструировании многоразовых космических кораблей ключевым вопросом остаётся создание достаточно эффективной теплозащиты,

Читать далее

Исследования МАГАТЭ указали на потенциальные возможности сокращения выбросов парниковых газов в ряде регионов планеты

Результаты трехлетнего проекта, который ыл координирлван МАГАТЭ и охватывал рад исследований, которые недавно проводились на национальном уровне, демонстрируют нам весьма значительный потенциал для реального использования ядерной энергии в Армении, Гане, Польше, Турции. Потенциал позволяет странам сократить выбросы парниковых газов и достичь целей по борьбе с изменением климата, включая цели, установленные на 26-й Конференции ООН по изменению климата (COP26). Полученные в ходе проекта координированных исследований (ПКИ) данные подтверждают возможность более широкого внедрения ядерной энергии для поддержки амбициозных национальных целей по борьбе с изменением климата. В соответствии с “Климатическим пактом Глазго”, согласованным на COP26 в ноябре прошлого года, около 30 стран включили ядерную энергию в планы, представленные в рамках Парижского соглашения 2015 года, охватывающие как ближайшие (до 2030 года), так и долгосрочные цели.

Читать далее

Неизвестная история электромобиля: от электробуса Уильяма Моррисона до Tesla

В девятнадцатом веке электротранспорт смог  впервые заявить о себе, а в семидесятые годы прошлого века пережил новый всплеск своей популярности. На сегодняшний день мощные электробусы вновь возвращаются на городские улицы. В нашей новой статье мы рассмотрим факторы, повлиявшие на это развитие, и проанализируем технологические изменения – от создания высокоёмких аккумуляторов до развития современной инфраструктуры зарядных станций. Несмотря на то, что автомобили с известными всем  двигателями внутреннего сгорания появились позже, история современных электромобилей началась задолго до них. Первые самодвижущиеся повозки с бензиновым двигателем были запатентованы Готтлибом Даймлером и Карлом Бенцем в 1886 году. В то же время первый электромобиль для перевозки людей был представлен уже в 1837 году.

Читать далее

Чудеса промышленного музея в Бад-Кёзене или как качать воду без электричества

Музей промышленной деятельности в Бад-Кёзене, Германия, представляет собой завод XVIII века, предназначенный для добычи минерализованной воды с целью последующей экстракции соли. Энергия вырабатывается водяным колесом, установленным на реке. Солёная вода откачивается насосом и направляется на градирню. Особый интерес представляет действующая система передачи механической энергии от водяного колеса к насосу. Возвратно-поступательные движения деревянных штанг на качающихся опорах передают мощность на расстояние 175 метров. На заднем плане фотографии видна градирня, а на переднем – качающиеся опоры деревянной линии передачи энергии. Данные линии передачи механической энергии, именуемые Stangenkunst (по-немецки) или Flatrod (по-английски), имеют историю с XVI века. Они использовались в основном для откачки воды из шахт, а также для подъема и дробления руды, перемещения людей и вентиляции.

Читать далее

Космические роботы устремляются к звездам: краткий обзор

В дополнение к всеобщему национальному празднику 12 апреля – Дню космонавтики – отмечается Всемирная неделя космоса с 4 по 10 октября. В связи с этим, предлагается краткий обзор применения современных космических роботов. Согласно Википедии, робот представляет собой автоматическое устройство, спроектированное для работы в опасных и неблагоприятных средах. Робот способен распознавать, удерживать и перемещать объекты, выполняя различные производственные операции. Его действия основаны на заранее заданной программе, а информация о положении и состоянии окружающей среды поступает через датчики. Роботы способны выполнять производственные и вспомогательные операции, частично или полностью замещая труд человека. Они могут как получать команды от оператора с помощью связи, так и работать автономно в соответствии с заложенной программой.

Читать далее

Геотермальная электростанция, поглощающая углекислый газ (CO2)

Для эффективной борьбы с глобальным потеплением недостаточно лишь снижения выбросов углекислого газа (CO2). Необходима также реализация технологий, позволяющих удалять CO2 из атмосферы. В этом важном направлении был сделан важный первый шаг компаниями Climeworks и Reykjavik Energy. Вместе они недавно запустили в Исландии геотермальную электростанцию “Хедлисхейди” с “отрицательным” балансом выбросов CO2. Станция оснащена специальными модулями Climeworks, которые, используя геотермальное тепло, извлекают CO2 из воздуха. Захваченный газ затем закачивается под землю, где в течение миллионов лет преобразуется в безопасные для экосистемы карбонаты. Таким образом, за счет sequestration CO2 из атмосферы достигается долгосрочное решение проблемы его накопления. К счастью для нас, подходящие для этого полости в базальтовой толще коры Земли встречаются достаточно часто

Читать далее