В начале июня 2018 года стало известно о том, что сотрудники отделения неотложной помощи больницы Сен-Жозеф (St. Joseph Hospital) в Париже начали активно использовать в терапевтических целях 3D-очки виртуальной реальности (VR). VR-устройство помогает пациенту расслабиться и легче переносить неприятные и болезненные процедуры, устраняя необходимость в лекарственном обезболивании. Мы предлагаем пациенту погрузиться в медитативную обстановку и совершить интерактивное путешествие, во время которого человек может послушать музыку, заняться живописью или разгадать загадку, — рассказал в интервью агентству Reuters Реда Хуадра (Reda Khouadra), соучредитель и генеральный директор французского стартапа Healthy Mind, который и стоит за внедрением VR-очков в парижской «неотложке».
Архив рубрики: Инновации
Современные производители робомобилей: краткий обзор
Машины с автономным или почти автономным управлением — это весьма долгоиграющий тренд в автомобильной индустрии. И если раньше их разработкой занимались лишь технологические компании вроде Google, то сейчас в «гонку автопилотов» вступили и традиционные автомобильные компании. О робомобилях и их разработчиках все чаще пишут и говорят, так что пришло время подвести итоги за прошедшее время и составить список тех успешных компаний, которые активно занимаются созданием “самостоятельных” машин. За прошедшие года полтора на рынке робомобилей произошли достаточно крупные события, о которых стоит упомянуть несколько наиболее заметных:
Простое роботизированное решение SoftHand для сложных задач протезирования руки
Шутка для продвинутых фаталистов: если хотите выжить в конце света, затеянном роботами, просто закройте дверь. Роботы много в чём преуспели – точность, скорость, постоянство – но до сих пор не справляются с дверными ручками, и другими простейшими вещами. Часть проблемы состоит в том, что им приходится передвигаться по миру, созданному для людей и для человеческих рук. А рука — это одна из сложнейших механических структур природы. Однако вскоре машины, судя по всему, смогут и это. Исследователи из Пизанского университета и Итальянского института технологий разработали удивительно простую, и потрясающе ловкую роборуку, известную, как SoftHand 2, работающую всего от двух моторов. Сравните с рукой Shadow Dexterous Hand, гипнотически ловкую, но работающую от 20 моторов. SoftHand обещает роботам, что вскоре у них всё будет схвачено, притом гораздо дешевле.
Можно ли доверить искусственному интеллекту управление инженерной инфраструктурой: комментарии профессионала
Меня зовут Кирилл, и я — архитектор инженерных систем в «Инфосистемы Джет». «При чем тут машинное обучение?» — спросите вы. Действительно, применимость ML к инженерной инфраструктуре — направление более чем свежее. Но сначала я расскажу предысторию. Инженерная инфраструктура в большинстве случаев является критически важной для функционирования дата‑центра. Ее безотказная работа — основной критерий при разработке проекта будущего ЦОД. Повышение энергоэффективности и надежности эксплуатации — не менее важная проблема, будоражащая умы инженеров на протяжении последних лет. В своей практике проектирования и строительства мы стараемся применять самые современные, но при этом проверенные и надежные решения.
Электромобиль и энергетическая система как единое целое: подробности концепции Vehicle-to-grid
Развитию альтернативной энергетики, которая основана на использовании энергии ветра, солнца и топливных элементов, во всем миреуделяется огромный интерес, и ученые стараются найти новые технологии, новые устройства, которые могли бы аккумулировать энергию, хранить ее и использовать при необходимости. Одним из главных препятствий при создании накопителей электроэнергии является задача балансировки подачи в сеть энергии, которая получена от возобновляемых источников, в соответствии с потребностями потребителей. Одним из вариантов решения этой проблемы является концепция vehicle-to-grid (V2G), которая напрямую принимает участие в управлении спросом на электроэнергию и помогает избавиться от данной сложности.
Так ли страшен искусственный интеллект и сможет ли он привести к апокалипсису: размышления и страхи
Мне постоянно попадаются на глаза тревожные заявления от тех, кто шокирован быстрым развитием технологий и испуган чрезмерно быстрым продвижением в практику ChatGpt. Давайте порассуждаем так ли это опасно, как некоторые полагают. Данная статья – это скорей публицистика в виде небольшого эссе, которая затрагивает социально-философские аспекты данной проблемы. Итак. Начнем с частного страха “Роботы заберут нашу работу”. Бедные-несчастные водители останутся без работы. Давайте посмотрим были ли в истории прецеденты, когда появление и массовое внедрение технологий выкидывала с рынка труда целые профессии? Или смещала баланс сил? Да. Было. И регулярно происходит. В Один экскаватор может десяток землекопов. Появление автомобилей позволило появиться профессии водителя, вполне почетной и престижной,
