
Недавно наши читатели, проявляющие интерес к флоту, выразили удовлетворение по поводу начала капитального ремонта второго тяжелого крейсера проекта “Орлан” под названием «Адмирал Нахимов». Сообщение демонтаже другого крупного представителя этого проекта – «Адмирал Лазарев», вызвало сожаление. В этой связи возникает вопрос о перспективности подобных проектов. Для объективной оценки необходимо проанализировать как финансовые, так и военные аспекты модернизации. К сожалению, точная стоимость ремонта «Нахимова» остается неизвестной. Как часто бывает в нашей стране, под грифом секретности оказываются именно те сведения, которые не требуют такой меры предосторожности. Тем не менее, очевидно, что сумма будет весьма значительной, учитывая длительный период простоя крейсера. Еще в 2012 году Анатолий Шлемов, занимавший тогда пост руководителя департамента гособоронзаказа.
Петербургский комбинат «Свезы» начал
На фото: Беспилотное роботакси AutoX останавливается у пункта посадки, водителя для подстраховки в машине нет. AutoX, китайский стартап по
Фото:
ООО «Завод ТЕХНО» в Рязани увеличил объем производства минеральной ваты на рекордные 11%, выпустив 3,8 млн куб. м готовой продукции. Доля экспорта за год выросла с 15% до 29%. В прошлом году инвестиции в рязанский завод каменной ваты составили 188 млн рублей. В 2020 году предприятие реализовало ряд значимых экологических проектов, в том числе обновило цех сырья и переработки отходов. Это позволило повысить мощность и скорость работы линии и увеличить объем перерабатываемого и безопасно утилизируемого материала. Сегодня завод перерабатывает более 95% собственных отходов
Фото: