Пандемия заставила руководителей в области данных и аналитики (D&A) активизировать работу с данными и их анализ, чтобы эффективно реагировать на изменения и неопределенность, сообщает портал ZDNet со ссылкой на новое исследование Gartner. В то время как наибольшее внимание в последние 12 месяцев было сфокусировано на резком переходе от физических офисов к удаленной работе, пандемия повлияла и продолжает влиять на каждый аспект деятельности предприятия, включая данные и их анализ. Неопределенность, с которой столкнулись бизнес и технологическая отрасль, заставила D&A-руководителей быстро находить инструменты и процессы — и внедрять их, ориентируясь на ключевые тенденции и расставляя приоритеты в соответствии с тем, какие преимущества они дают компании, утверждает вице-президент Gartner по исследованиям Рита Саллам. Аналитическая компания определила десять D&A-тенденций, определив их как «критически важные инвестиции, которые ускоряют возможности прогнозирования, изменения и реагирования». Gartner рекомендует D&A-руководителям рассмотреть эти тенденции, чтобы применить по мере необходимости.
Архив за день: 19.03.2021
Крейсер “Адмирал Нахимов” или группировка ракетных кораблей проекта 21631 “Буян-М” в противостоянии авианосной группе
Недавно наши читатели, проявляющие интерес к флоту, выразили удовлетворение по поводу начала капитального ремонта второго тяжелого крейсера проекта “Орлан” под названием «Адмирал Нахимов». Сообщение демонтаже другого крупного представителя этого проекта – «Адмирал Лазарев», вызвало сожаление. В этой связи возникает вопрос о перспективности подобных проектов. Для объективной оценки необходимо проанализировать как финансовые, так и военные аспекты модернизации. К сожалению, точная стоимость ремонта «Нахимова» остается неизвестной. Как часто бывает в нашей стране, под грифом секретности оказываются именно те сведения, которые не требуют такой меры предосторожности. Тем не менее, очевидно, что сумма будет весьма значительной, учитывая длительный период простоя крейсера. Еще в 2012 году Анатолий Шлемов, занимавший тогда пост руководителя департамента гособоронзаказа.
Фанерный комбинат “Свезы” в Санкт-Петербурге начал выпуск фанеры для строительной и транспортной отраслей
Петербургский комбинат «Свезы» начал производство и выпуск фанеры нового формата. Как сообщили в пресс-службе предприятия, фанера размером 5×11 футов (1525×3355 мм) оказалась особенно востребованной у клиентов строительной и транспортной отраслей. Появление нового продукта обусловлено также ее высокой добавочной стоимостью. Автомобилестроители, к примеру, смогут снизить вес грузовых автоприцепов, а это будет удобно и для производителей трейлеров, и для грузоперевозчиков, поскольку они смогут перевозить больше груза. Строители смогут использовать новую фанеру при изготовлении «вертикальной» опалубки, необходимой при обустройстве зданий с высокими потолками, возведении лифтовых шахт, колонн и лестничных проемов. В инвестиционный проект, связанный с запуском нового формата, в общей сложности было вложено порядка 150 млн рублей. Потребовалось частичное обновление производственных мощностей. Были модернизированы один из горячих прессов, стопоукладчики шпона на различных этапах производства, траверсные тележки для перемещения передельной и готовой продукций.
