На фото: Прибор ночного видения водителя Leonardo DNVS на бронемашине Ridgeback британской армии. Способность свободно маневрировать и сражаться ночью является одной из возможностей, которая отличает действительно современную армию от технически довольно отсталой. Оснащение бронированных машин возможностями ночного видения означает, что могут применяться самые мощные мобильные системы вооружения, может быть значительно повышен уровень владения обстановкой на поля боя и в любое время может быть проведено скрытное развертывание. Устанавливаемые на машины системы ночного видения выпускаются уже немало лет и в настоящее время стали обычным явлением, но впереди на этом рынке нас ждут значительные изменения. Например, растет спрос на ночные камеры с более высоким разрешением.
Архив за месяц: Ноябрь 2019
На Курской АЭС-2 продолжается строительство первого энергоблока
На первом энергоблоке Курской АЭС-2 завершился монтаж второго яруса внутренней защитной оболочки реактора. После установки второго яруса реакторное здание первого энергоблока выросло до отметки +22 метра. Общий вес десяти секций, составляющих кольцо оболочки, свыше 500 тонн, длина окружности стен — 150 метров. Следующий этап — начало бетонирования ВЗО с отметки +9,100 здания реактора первого энергоблока. На строительной площадке станции замещения одновременно ведутся работы на 16-ти объектах. Их выполняют шесть подрядных организаций. Коллектив строителей — 3959 человек. К сегодняшнему дню на стройке выполнены 9 из 13 ключевых событий года. Наружный диаметр тепловой изоляции 5520 м, внутренний — 5280 м, общая масса — 8,55 т. Выполнена теплоизоляция из отдельных блоков, которые представляют собой короба, сваренные из листовой стали.
Завершены испытания толерантного топлива для Российских атомных электростанций нового поколения
В ГНЦ НИИАР (г. Димитровград, Ульяновская область) завершилась первая фаза реакторных испытаний экспериментальных тепловыделяющих сборок (ТВС) на базе толерантного ядерного топлива российского производства. Две ТВС с твэлами типоразмеров ВВЭР и PWR были загружены в водяные петли с соответствующими водно-химическими режимами исследовательского реактора МИР в январе 2019 года. Каждая ТВС содержит по 24 тепловыделяющих элемента (твэла) с четырьмя различными сочетаниями материалов оболочки и топливной композиции. Топливные таблетки были изготовлены из традиционного диоксида урана, а также уран-молибденового сплава с повышенной плотностью и теплопроводностью. В качестве материалов оболочек твэлов используется циркониевый сплав с хромовым покрытием или хром-никелевый сплав. После первого цикла облучения обе ТВС были извлечены из реактора. Их предварительный осмотр, выполненный специалистами ВНИИНМ им. А.А. Бочвара, не выявил ни изменений в геометрии твэлов, ни повреждений поверхности оболочек.
