Современные тенденции в строительной отрасли на текущий период очень наглядно свидетельствуют о полностью перманентной изменчивости рыночных условий. Вследствие внедрения новых технологий и внешних кризисных факторов перед всей отраслью стоит задача всеобъемлющей корректировки рабочих методологий. На данный момент цифровизация выступает вторым по значимости приоритетом для ведущих игроков рынка после обеспечения устойчивого развития. Средства автоматизации процессов и информационное моделирование зданий гарантируют доступ к данным в режиме реального времени, высокий уровень их достоверности и предоставляют пользователям возможность автономного доступа к информации. Отрасль занимает передовые позиции в технологическом прогрессе, что подтверждается такими направлениями, как 3D-печать, технология блокчейн и искусственный интеллект. Автоматизация, обработка больших данных (Big Data) и ИИ выступают катализаторами технологической трансформации в данной сфере.
Архив рубрики: Техника
Самая массивная банковская дверь весом 44 тонны: история технического совершенства на службе Dominion Bank в Торонто
На представленной фотографии изображена 44-тонная дверь хранилища Dominion Bank в Торонто. Данный образец конечно не является исключительным, однако представляет собой одно из наиболее массивных, возможно, и самое массивное изделие своего рода. На рубеже прошлого столетия в Соединённых Штатах была тенденция к возведению подобных конструкций, многие из которых по сей день продолжают выполнять свои первоначальные функции. Далее мы представим краткий рассказ о том, как 44 тонны стали возможными благодаря комплексу ноу-хау, срок службы которых составил 87 лет, и которые остаются работоспособными по настоящее время. Рассмотрение краткой предыстории и причин применения банков подобного оборудования является уместным. В 1914 году владельцы канадского банка Dominion Bank, осуществлявшие кредитование строительных и промышленных проектов, завершали возведение двенадцатиэтажного здания в центре Торонто, главной особенностью которого являлось подземное хранилище.
Ядерная энергетика на основе тория: потенциал, долгосрочные программы и перспективы
На представленной фотографии изображена новая китайская экспериментальная установка, работающая на солевых расплавах (Источник: Thorium Energy World). С позиции атомной промышленности торий представляет интерес как потенциально более доступная и эффективная альтернатива урану, который традиционно служит основным источником ядерного топлива. Тем не менее, применение тория в энергетике сопряжено с рядом определённых сложностей. Торий — это серебристый, довольно слабо радиоактивный металл, который добывается из магматических пород и тяжелых минеральных песков. В честь бога грома из норвежской мифологии, Тора, ему было присвоено это название. Хотя природное содержание тория примерно в три-четыре раза превышает содержание урана, исторически он не получил широкого промышленного и энергетического применения. Частично это обусловлено тем, что сам торий не является прямым ядерным топливом, однако он может служить сырьем для его получения.
Из истории становления российского атомного подводного флота: рассказ о судьбе подлодки К-45 проекта 659Т
В августе 1959 года я прибыл в Управление кадров Военно-морского флота в Москве, где мне было выдано предписание о направлении в Учебный центр в Обнинске Калужской области. Мне было быстро разъяснено, что первоначально я должен явиться в флотский экипаж для переодевания в форму МВД, что и было выполнено. По прибытии на электричке в Обнинск, я обнаружил указанный Учебный центр, или в/ч 27013, где уже находилась часть нашего экипажа. Командиром выступал капитан третьего ранга Ганрио Аркадий Викторович, которого я знал по прошлой службе: он занимал должность старпома, а впоследствии командира на палубе линкора “Улисс”. Старшим помощником был капитан-лейтенант Багдасарян Борис Суренович, прибывший с Чёрного моря; командиром БЧ-5 являлся капитан-лейтенант Никитин Виктор Михайлович, который служил помощником флагмеха бригады на линкоре “Улисс”, но после моего пребывания там, и я его не знал. Командиры дивизионов БЧ-5: по первому дивизиону — капитан-лейтенант Пилипчук Борис.
Мощные магниты на службе человечества: секреты использования
Сегодня мы рассмотрим новую тему рекордных магнитов и их разные области применения. На изображении показаны простые резистивные биттеровские магниты, которые по сей день широко используются в лабораториях для создания сильных магнитных полей. В течение XX века основными потребителями наиболее мощных магнитов были научные исследования. Термоядерные установки, ускорители заряженных частиц, ядерный магнитный резонанс, нейтронная физика и охлаждение веществ до температур ниже 1 кельвина требуют максимально возможной магнитной индукции (в вакууме значение напряженности магнитного поля равно индукции с точностью до постоянного коэффициента). Прежде чем перейти к рассмотрению конкретных конструкций магнитов, следует отметить, что энергия магнитного поля, а также сила его воздействия на электрические заряды и диамагнитные материалы зависят от квадрата магнитной индукции B.
Лифты в небоскребах: техническое совершенство на высоте
Первые лифты от известных производителей, Siemens, GALSKe и Otis, воспринимаются как нечто поистине чудесное. И это справедливо: лифт стал одним из ключевых изобретений, позволивших зданиям расти ввысь. Интересно, что поездка на лифте представляет собой своего рода парадокс: он даёт возможность добраться до верхних этажей, но без самого лифта эти этажи попросту не существовали бы. С этой точки зрения, лифт кардинально изменил нашу жизнь, возможно, даже в большей степени, чем интернет, космические ракеты, криптовалютные биржи или добыча сланцевой нефти. Однако не стоит противопоставлять лифт другим достижениям – он сам претерпел значительные изменения. Новейшая технологическая революция бесповоротно меняет этот вид транспорта. Остаётся только наблюдать, как именно это произойдёт.
