На представленном эскизе изображен спутник, оснащенный очень небольшим электрическим двигателем, функционирующим в воздухе. Европейское космическое агентство (ESA) осуществило первые в мире испытания электрического двигателя, использующего молекулы разреженного воздуха в качестве рабочего тела. Данная технология получила название Air-Breathing Electric Propulsion или Atmosphere-Breathing Electric Propulsion (ABEP). В перспективе такие двигательные установки могут быть интегрированы на спутники, функционирующие на низких орбитах с высокой скоростью. Примером может служить космический аппарат GOCE, который, используя ионный двигатель для картографирования гравитации Земли в течение 56 месяцев, оперировал на высоте 260 км, при этом его эксплуатационный срок был ограничен ограниченным запасом ксенонового топлива — всего 40 кг.
Международная группа исследователей из двадцати организаций по всему миру, с привлечением специалистов Московского физико-технического института (МФТИ), разработала солидный перечень мероприятий, направленных на значительное повышение радиорезистентности живых организмов. Здесь учёные полагают, что устойчивость к ионизирующему излучению является критически важным условием для успешной реализации космической колонизации. Радиорезистентность определяется как невосприимчивость клеточных структур, тканей, органов или целых организмов к воздействию ионизирующего излучения. Общеизвестно, что многие земные живые организмы демонстрируют поразительную радиорезистентность; на иллюстрацию этого приводится бактерия *Deinococcus radiodurans* и тихоходки,
В последнее время в сфере новостей, касающихся работ над различными типами носителей, наблюдается высокая активность. Были обнародованы новые фотографии элементов центрального блока ракеты SLS, а компания SpaceX представила на испытания финальную модификацию Falcon 9 — Block 5. В Китае также начались испытания двигателя «Великий поход 5» в рамках устранения причин прошлогоднего инцидента. Кроме того, формулировка «над ракетами-носителями» в заголовках была заменена на более общую из-за продолжения испытаний самолета-носителя Stratolaunch. Центральный блок (соответствующий второй ступени по российской номенклатуре) ракеты-носителя SLS включает пять основных секций: двигательный отсек, бак водорода, промежуточный отсек, бак кислорода и переходный отсек.
В Российской Федерации разработан комплекс полунатурного моделирования (КПМ) «Ритм», предназначенный для полноценной имитации функционирования будущих авиадвигателей в виртуальной среде. Презентация этой системы прошла в ходе ежегодной конференции «Технологии разработки и отладки сложных технических систем». По заявлению ведущего инженера центра инженерных технологий и моделирования «Экспонента» Михаила Песельника, указанный комплекс уже готов к поставке российским предприятиям авиастроительной отрасли. Благодаря КПМ специалисты авиапрома смогут проанализировать эксплуатационные характеристики агрегатов в разнообразных сценариях, создав модель как самого объекта, так и среды его функционирования. В качестве объекта может выступать не только авиадвигатель, «Ритм» позволяет моделировать любую физическую систему, «которой надо управлять»: турбины, автоматические коробки передач, электрические сети и т.д.
