Даже в современную эпоху этот очень мощный вертолёт до сих пор производит неизгладимое впечатление. В особенности, если оказался внутри, то испытываешь целую бурю эмоций от осознания его весьма грандиозных размеров и потенциала, который он несёт. Этот аппарат не только мог летать, но и приносить реальную пользу. В целом, чувство восторга охватывает полностью. Безусловно, в наше время крупные самолёты уже не воспринимаются как редкость. Но вертолёт… Да, вертолёт! История этого проекта началась в далёком 1959 году, когда потребности народного хозяйства и Вооружённых сил в транспортировке неделимых грузов весом более 20 тонн привели к необходимости создания летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой. Именно тогда ОКБ Миля взяло на себя задачу превзойти достижения существующего тяжеловозного вертолёта Ми-6. В то же время подобные мощные проекты разрабатывались и ведущими американскими компаниями, но ни один из них не вышел за стадию эскизного проектирования.
Общеизвестно, что широкие круги населения проявляют интерес к сравнению различных образцов вооружений и военной техники. Публикации на эту тему неизменно вызывают внимание и становятся предметом оживленных дискуссий. Данный интерес часто приводит к тому, что издания перепечатывают свои сравнительные статьи, тем самым инициируя новую волну обсуждений. В конце августа американское издание The National Interest повторно опубликовало статью автора Дэвида Маджумдара, посвященную сравнению современных танков США и России. Заголовок публикации “Tank Deathmatch: Russia’s T-90 vs. America’s M1 Abrams (Who Wins?)” (“Танковый бой насмерть: российский Т-90 против американского M1 Abrams (кто победит?)”) полностью отражает ее суть. Несмотря на то, что статья была написана еще в 2015 году, она сохраняет свою актуальность и регулярно переиздается без существенных изменений. Свою статью со сравнением современных танков ведущих стран Д. Маджумдар начинает с напоминания об истории американской бронетехники.
