На фото: Головной ледокол проекта, “Арктика” во время ходовых испытаний, сентябрь 2020 г. Строительство универсальных двухосадочных атомных ледоколов пр. 22220 или ЛК-60Я набрало необходимые темпы и дает желаемый результат. На днях заказчику передали третье судно этого типа, и еще несколько ледоколов пока находятся на разных стадиях строительства. Кроме того, в ближайшие недели появится новый заказ, в результате чего к концу десятилетия серию доведут до семи единиц. Проект 22220 или ЛК-60Я разрабатывался в ЦКБ «Айсберг» по заказу ФГУП «Атомфлот» из состава госкорпорации «Росатом» в конце двухтысячных годов. Его целью было создание нового универсального атомного ледокола для замены существующих судов и обеспечения судоходства в Арктике в течение нескольких следующих десятилетий.
Архив за месяц: Ноябрь 2022
Криогенный металлопрокат для резервуаров сжиженного газа начали производить на Череповетском металлургическом комбинате
Фото: © www.metalinfo.ru. “Северсталь” завершила разработку и освоение производства криогенного толстолистового проката, легированного никелем. Продукт получил свидетельство о квалификации на соответствие требованиям евронормы EN 10028:4. «Металлопрокат марки X7Ni9 предназначен для применения в строительстве резервуаров сжиженного природного газа. Его освоение и признание соответствия на уровне мировых стандартов отвечает задачам импортозамещения поставок зарубежных производителей для изготовления такого высокотехнологичного оборудования в рамках отечественных проектов», — отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев. Технология производства данного продукта включает выплавку в сталеплавильном производстве Череповецкого металлургического комбината
Продолжается серийное производство самолета Су-30СМ2: современные модификации и перспективы
На фото: Самолет Су-30СМ2. Фото с сайта www.pinterest.ru. Несмотря на имеющиеся трудности, российская авиационная промышленность продолжает выполнять заказы министерства обороны на строительство и поставку различной техники. На днях вооруженным силам передали очередную партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2 новой постройки. Они изготовлены по модернизированному проекту и имеют ряд важных преимуществ перед предшественниками. О передаче заказчику новой партии авиационной техники 21 ноября сообщила пресс-служба «Объединенной авиастроительной корпорации». Церемония подписания акта состоялась на Иркутском авиационном заводе, входящем в состав «ОАК». В ней приняли участие руководители промышленности и представители военного ведомства.
Один из крупнейших в России маслоэкстракционных заводов ГК “Созвездие” начал работать в Курской обасти
Фото: © riakursk.ru. В Курской области заработал новый маслоэкстракционный завод в Касторенском районе — один из крупнейших в России. Здесь будут перерабатываться практически все масличные культуры: соя, подсолнечник, лён, рапс. Предполагаемая мощность производства — 2 миллиона тонн соевых бобов и подсолнечника в год. Решение об инвестициях в размере порядка 20 млрд рублей в строительство завода агрохолдинга «Содружество» по переработке семян подсолнечника и сои в Курской области было принято в 2018 году. С учётом планов по возведению второй очереди объём запланированных вложений увеличится до 28 млрд рублей. Отмечалось, что после выхода на проектную мощность завод станет крупнейшим в Европе среди маслоэкстракционных предприятий.
В Луганске на базе АО “НПЦ “Трансмаш” начато производство нового вида колёсных пар для шахтных выводных электровозов
Фото: © lnr-news.ru. Луганское АО «Научно-производственный центр «Трансмаш» наладило производство нового вида колёсных пар для шахтных выводных электровозов. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Натаров. «Нами освоен в течение буквально последнего месяца новый вид продукции — это колёсные пары для шахтного электровоза. С предприятием, которое разместило у нас такой заказ, подписан долгосрочный контракт, мы планируем продолжить выпуск подобных полупар ежемесячно», — сообщил Натаров. Гендиректор рассказал, что на данный момент произведена первая партия новых колёсных пар, которые уже погружены для отправки заказчику. Он уточнил, что первым предприятием, заказавшим новые колёсные пары, стал донецкий завод «Амплитуда», занимающийся ремонтом электровозов.
Длинномерные немагнитные бурильные трубы для нефтегазовой отрасли из собственной стали начали выпускать на Мотовилихинских заводах
Фото: © rostec.ru. Гражданский дивизион “Мотовилихинских заводов” впервые в России освоил новое производство длинномерных немагнитных бурильных труб для нефтегазовой отрасли из стали собственной выплавки. Они созданы в рамках новой программы импортозамещения и полностью соответствуют международным стандартам качества. На месторождениях будет начата эксплуатация опытной партии изделий, а с началом серийного производства предприятие сможет закрыть до 30% потребностей российских заказчиков в такой продукции. Немагнитные трубы используются в системах телеметрии, без них невозможно проводить геологоразведочные работы и бурить горизонтальные и наклонно направленные скважины. Раньше такие трубы закупались за рубежом или изготавливались из импортных заготовок производства стран ЕС и КНР, однако после ужесточения санкций в 2022 году поставки из ЕС были остановлены.
