“Почему бы к вертолёту не приделать крылья?” – подумали ребята из компании Airbus и приделали. Новое транспортное средство порадовало своих создателей в первую очередь техническими характеристиками. Теперь вертолёты станут куда более эффективными летательным аппаратами. Наверняка многие задумывались, почему бы не сделать вертолет более быстрым и эффективным в полёте, оснастив его крыльями для дополнительной аэродинамической подъемной силы, а также набором винтов (боковых роторов) на них для прямой тяги. На Парижском авиасалоне Airbus Helicopters объявила о своих планах по строительству подобного концепта под кодовым названием Rapid And Cost-Effective Rotorcraft или сокращенно Racer. Разрабатываемый в рамках европейской инициативы «Чистое небо 2», Racer описывается как «лучший компромисс между скоростью, экономической эффективностью, устойчивостью и рабочей эффективностью».
В немецком городе Ротвайль (в 100 км к юго-востоку от Штуттгарта) состоялась необычная презентация. Международный конгломерат ThyssenKrupp представил изумлённой публике первый в мире лифт Multi без тросов. Движущийся по принципу маглева, этот лифт путешествует по этажам здания, а также по коридорам в горизонтальном направлении. Схема движения лифтовой системы Multi по зданию Tower of Light изображена слева. Tower of Light — один из самых высоких небоскрёбов Германии, пишет Wired. Эта 246-метровая бетонная башня стоимостью €60 млн одновременно является тестовым полигоном для самых современных 
