Фото: © uralmash-kartex.ru На Урале ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») успешно завершило заводские испытания первых двух отечественных щековых дробилок со сложным качанием щеки (ЩДС), изготовленных для Гайского ГОКа (сырьевой актив УГМК). ЩДС разработана в рамках программы по импортозамещению специалистами Уралмашзавода и УГМК. Для российского рынка горной техники это уникальный дробильный комплекс: ранее такие установки горнорудные компании могли купить только у зарубежных производителей. Проект первой отечественной ЩДС, в которой применены самые современные инженерные решения, утвердила техническая дирекция УГМК во главе с Андреем Михайловичем Паньшиным. Для Гайского ГОКа УЗТМ изготовит шесть ЩДС-12×14У производительностью 675 т/час, которые предназначены для установки на новых горизонтах шахты «Эксплуатационная». Они будут поставлены на комбинат в течение 2021-2023 гг.  «Мы очень признательны генеральному директору УГМК Андрею Анатольевичу Козицыну и коммерческому директору компании Игорю Геннадьевичу Кудряшкину

за возможность реализовать такой сложный проект», — говорит генеральный директор Группы УЗТМ-КАРТЭКС Ян Центер.

Справка:

Первоначально для размещения «завода заводов» специалисты рассматривали Верх-Исетский металлургический завод, Нижний Тагил и даже Челябинск.

Правительство СССР 3 июля 1927 года приняло решение о строительстве Уральского завода тяжелого машиностроения, хотя первые планы возведения новых предприятий-гигантов советские руководители озвучили еще в конце 1925 года.

В апреле 1926 года Главное управление государственной металлической промышленности (Главметалл) Высшего совета народного хозяйства СССР (ВСНХ СССР) отпустило финансирование на составление проекта Свердловского машиностроительного завода.

Первоначально для размещения «завода заводов» специалисты рассматривали Верх-Исетский металлургический завод, Нижний Тагил и даже Челябинск. Но в результате тщательных экономических расчетов строительная площадка была определена за северной окраиной Свердловска. Основным аргументом в пользу такого решения стали залежи торфа, который предполагалось использовать в качестве топлива. 6 сентября 1927 года Совет труда и обороны утвердил вариант расположения нового завода в Свердловске. Для возведения завода тяжелого машиностроения и соцгорода был выделен участок земли 1748,8 гектара неподалеку от важного железнодорожного узла, станции Свердловск-1, вблизи источников водоснабжения – озера Шувакиш и Верх-Исетского пруда.

Проект в это время дорабатывался и был готов к 1 июня 1928 года, когда его вынесли на заседание Главметалла ВСНХ СССР и утвердили. Согласно документу новый завод должен был состоять из трех основных производств: металлургического, то есть производства чугунного и стального литья; горячей обработки, то есть изготовления прессованных деталей, а также термической обработки металла; и холодной обработки, то есть механической обработки металла. В составе завода планировалось построить 9 основных цехов, 24 вспомогательных цеха, а также собственную электроотопительную и газогенераторную станции.

2 марта 1928 года Президиум Совета народного хозяйства создал строительную организацию – Уралмашинострой во главе с членом ЦИК СССР, членом бюро Уральского обкома ВКП(б) Александром Петровичем Банниковым. Главным инженером строительства был назначен Владимир Федорович Фидлер.

Уралмаш строился в лесу, на старых фотографиях запечатлены деревенские мужики, обутые в лапти, в посконных рубахах, с топорами и лопатами. Именно благодаря их упорному труду всего за пять лет был построен один из крупнейших в мире заводов тяжелого машиностроения. Для ускорения темпов строительства завода была объявлена специальная акция, проходившая под лозунгом «На штурм!». Тогда рабочие трудились по 12-14 часов, чтобы до наступления холодов закончить все необходимые земляные мероприятия.

Строительство Уралмаша велось необычным до тех пор способом: производственное оборудование монтировалось одновременно с возведением цеховых корпусов. Для монтажа оборудования, ввиду отсутствия кранов, использовались традиционные катки и рычаги. Это позволило вводить основное производство в эксплуатацию в установленные правительством фантастические сроки. 15 июля 1928 года был заложен Уралмашзавод. Открытие завода состоялось 15 июля 1933 года, в 14-ю годовщину освобождения Урала от Колчака.

По мере возведения завода самостоятельно решался огромный ряд проблем, связанный с нуждами строительства. Одновременно с Уралмашем строился лесопильный, кирпичный завод, сооружались каменоломни, осваивалась добыча песка из песчаных карьеров, прокладывались питьевые и промышленные водопроводы, бурились скважины, возводились новые дома, магазины, столовые, создаются подсобные хозяйства. Таким образом, рос не завод, а целый город.

Уралмаш внес огромный вклад в индустрию бурно развивающейся страны. За восемь довоенных лет на УЗТМ было изготовлено оборудование для 18 доменных печей, 70 прессов, 170 дробилок и мельниц, 13 прокатных станов, 20 агломерационных машин, первые отечественные карьерные экскаваторы.

В годы Великой Отечественной войны Уралмашзавод выпустил 30 тысяч орудий полевой и танковой артиллерии, изготавливал бронекорпуса, а затем освоил и полный цикл производства танков и самоходок. В 1950-80-е годы блюмингами, прокатными станами, а затем машинами непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) с маркой «УЗТМ» оснащались все металлургические комбинаты СССР и стран Восточной Европы. 12 тысяч карьерных гусеничных и 250 шагающих экскаваторов использовались при открытой добыче полезных ископаемых на всей территории СССР. 14,5 тысячи буровых установок осваивали нефтяные и газовые месторождения.

На сегодня ПАО «Уралмашзавод» – один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития компании предусматривает создание машиностроительного предприятия мирового уровня, которое сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. На Уралмашзаводе при поддержке основного акционера – «Газпромбанк» (Акционерное общество) – разработана и реализуется инвестиционная программа, предусматривающая коренную реконструкцию производства.

В последние годы Уралмашзавод завершил с двукратным увеличением выручки: с 3,6 млрд. руб. в 2015 до 7,1 млрд. руб. в 2016 году. В планах на текущий год реализовать продукции на 8,6 млрд. руб. Основу портфеля заказов предприятия составляют контракты на горное оборудование: каждый месяц завод отгружает по экскаватору ЭКГ-18. В производстве шагающий экскаватор ЭШ 11.75, ЭКГ-5А, отгружен первый самый крупный гусеничный экскаватор в России – ЭКГ-35 для УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг).

Источники: https://sdelanounas.ru/, https://екатеринбург.рф/

Понравилась статья? Тогда поддержите нас, поделитесь с друзьями и заглядывайте по рекламным ссылкам!