Секреты производства двигателей Sukhoi Superjet 100

Создание супер-современного авиационного двигателя — это вершина инженерной мысли, доступная лишь считаным странам в мире. Долгое время ближнемагистральный флагман российской гражданской авиации, Sukhoi Superjet 100, летал на силовых установках SaM146. Однако вызовы времени потребовали радикального пересмотра технологической базы. Сегодня российское двигателестроение переживает тектонический сдвиг: на смену международной кооперации теперь пришел полностью отечественный высокотехнологичный проект — турбовентиляторный двигатель ПД-8. Что скрывается за закрытыми дверями производственных цехов, какие секреты таит в себе новая силовая установка и каково будущее «крылатых машин»? Давайте окунемся в прошлое и накстоящее проекта создания этого выдающегося двигателя. Итак!

Читать далее

Двигатель Wartsilla Sulzer RTA96: гигант морских просторов

Серия исключительно мощных двухтактных турбокомпрессорных дизельных двигателей под названием Wärtsilä-Sulzer RTA96C/RT-flex96C была разработана известной финской машиностроительной компанией Wärtsilä. Эта серия подразделяется на две линейки: RTA96C и RT-flex96C. Все модели серии RT-flex96C, выпускающиеся с 2003 года, представляют собой модификации двигателей RTA96C, в которых распределительный вал вместе с механизмом привода, насосы высокого давления (ТНВД), приводные насосы выпускных клапанов и сервоприводы системы реверса заменены на систему общего трубопровода (common rail). Данная система обеспечивает подачу топлива, управление выпускными клапанами и пневматический пуск. В обеих линейках представлены модификации с различным количеством цилиндров — от 6 до 14. На текущий момент версия двигателя с 14 цилиндрами является крупнейшим в мире поршневым двигателем внутреннего сгорания.

Читать далее

Умный дом и технология “мультирум”: закономерный этап технической эволюции

Среди профессионального сообщества и энтузиастов разной аудиовизуальной техники регулярно возникают дискуссии относительно технологий организации мультирум-систем. Сторонники традиционных подходов зачастую рассматривают данное направление как временный тренд, лишенный значимых преимуществ. Их позиция сводится к критике избыточной цифровой интеграции и функциональности, которую они интерпретируют как отказ от аутентичности в угоду технологическому удобству. Напротив, сторонники прогрессивных решений видят в мультирумах закономерный этап технической эволюции, который неизбежно станет стандартом на рынке. Стоит отметить, что подобная критика чаще всего исходит от лиц, придерживающихся строго консервативных взглядов и не в полной мере осознающих потенциал парадигмы Интернета вещей (IoT).

Читать далее

Из истории создания ракетных систем залпового огня: от Индийских ручных устройств до современных автоматизированных комплексов

На представленной фотографии запечатлена реконструированная корейская реактивная система залпового огня (РСЗО) «Хвачха», экспонируемая в музее (источник: Wikimedia Commons). Современный функциональный облик ракетных систем для ведения залпового огня начал формироваться в начале XX века, после чего данное вооружение получило широкое распространение во всем мире. Тем не менее концептуальные решения по созданию подобных средств огневой поддержки были известны значительно раньше. Первые попытки разработки различных типов РСЗО предпринимались на протяжении нескольких столетий и зачастую приводили к успешным результатам. Считается, что первой в истории реактивной системой залпового огня стало корейское изделие «Хвачха» («Огненная повозка»). Первые упоминания об этом оружии датируются XVI веком — оно впервые было применено корейской армией в ходе Имдинской войны против Японии.

Читать далее

Dassault Aviation испытала уменьшающее шум U-образное хвостовое оперение самолета

Французская технологическая корпорация Dassault Aviation недавно провела первичные испытания U-образного хвостового оперения для перспективного бизнес-джета LSBJ, о чем сообщило издание Aviation Week. Результаты экспериментов продемонстрировали, что данная конструкция позволяет существенно снизить уровень шума турбовентиляторных двигателей за счет оптимизации аэродинамических характеристик воздушного судна. В условиях стремительной урбанизации многие действующие аэропорты оказываются в непосредственной близости от жилых массивов, что приводит к усилению акустического загрязнения среды. Несмотря на возможность переноса авиаузлов за пределы городов, данный метод является экономически затратным и логистически неудобным из-за увеличения времени в пути для пассажиров. В связи с этим наиболее эффективным решением проблемы шумового воздействия является совершенствование конструктивных решений по снижению уровня шума самих летательных аппаратов.

Читать далее

Как создать интеллект для марсохода: история применения языка LISP в космической программе США

Сталкивались ли вы с ситуациями, когда предложенный вами нестандартный метод решения задачи встретил сопротивление или недоверие со стороны коллег? В данной статье рассматривается сценарий, в котором мощный специалист по языку программирования LISP оказывается в организации, где использование данного языка не является общепринятым. Речь пойдет о том, как уникальный язык LISP стал частью космических технологий. Действие разворачивается в 1988 году: Советский Союз сохраняет суверенитет, Рональд Рейган занимает пост президента США, а Рон Гаррет под руководством научного руководителя работает над прототипом первого марсохода. Адам обращается к слушателям подкаста CoRecursive, представляя серию эпизодов об истории создания программного обеспечения и поднимая вопрос о том, как часто инновационные идеи сталкиваются со скептицизмом при попытке их практического внедрения.

Читать далее