В России впервые в мире внедрили систему акустического мониторинга по волоконно-оптическим линиям на обычной действующей автомобильной дороге протяженностью около 240 километров. Проект был реализован компанией «СМАРТС» в Самарской области на участке трассы федерального значения M-5 «Урал» при поддержке Российского фонда развития информационных технологий. Система позволяет в режиме реального времени отслеживать большое количество событий на дороге с точностью до 1 метра по акустическим следам от участников дорожного движения. Для реализации программной части системы компании «СМАРТС» понадобился технологический партнер, которым стала российская ИТ-компания Haulmont. В рамках этого проекта мы разработали на платформе JMIX (ранее – CUBA Platform) программное обеспечение – Автоматизированную Информационную Систему «Акустический мониторинг» (АИС АМ).
Архив рубрики: Инновации
Стохастические причины ошибок искусственного интеллекта: колеблется, значит лжёт
На базе разных нейронных сетей построены многочисленные и очень мощные системы искусственного интеллекта. Они считаются прогрессивным и достаточно надёжным инструментом анализа данных там, где задачу сложно формализовать. Им сейчас доверяют управление автомобилями и даже роботами, идентификацию людей, антифрод у банков и страховых компаний и другие ответственные задачи. При этом даже у лучших реализаций ИИ время от времени случаются грубые ошибки, возникновение которых бывает сложно объяснить. Специалист отдела перспективных исследований компании «Криптонит» Игорь Нетай предположил, что у разноплановых ошибок ИИ существует общая причина. Он выявил её в ходе модельного эксперимента с использованием более 50 000 сгенерированных нейронных сетей, обучение которых продолжалось в течение тысяч эпох для каждой из них.
Сможет-ли человечество получать энергию из окружающего пространства с помощю графена: Neutrinovoltaic-технология
Исследования в области нейтринной вольтаики были инициированы в ходе разных попыток хорошей оптимизации эффективности самых обычных солнечных панелей. Многие ученые экспериментировали с наночастицами самых различных материалов, стремясь увеличить полную активную физическую поверхность и, следовательно, повысить коэффициент полезного действия. Однако эти опыты не увенчались успехом. В ходе испытаний был обнаружен феномен нестабильности исследуемого материала, сопровождающийся вибрациями, которые сильно препятствовали улучшению поверхности солнечных батарей. Природа этих необъяснимых вибраций побудила исследователей продолжить изучение явления с гипотезой о возможности привести атомные вибрации в материале к резонансу, что могло бы привести к генерации электроэнергии. Принцип действия Neutrinovoltaic технологии опирается на «способность» графена «собирать» энергию из окружающей среды, которую случайно обнаружили физики Университета Арканзаса (США).
Радикальные инновационые шины для автомобилей будущего
Ежемесячно автомобильная промышленность радует нас разными новыми концептуальными моделями автомобилей с футуристическим дизайном и впечатляющими возможностями. В то же время, вопрос о развитии автомобильных шин в будущем остаётся слабо обсуждаемым. Тем не менее, уже сегодня на рынке доступны инновационные модели шин, которые сейчас показывают передовые технологии, надёжность и экологичность, разрушающие стереотипы о традиционных покрышках. Одним из ярких примеров является модель шин “Dakar”, разработанная дизайнером Самиром Садиховым. Данная модель стала победителем известного конкурса Hankook Tyre Desing Challenge. Гексогональный дизайн протектора обеспечивает превосходное сцепление с различными типами поверхностей. Кроме того, шины “Dakar” специально адаптированы для гонок по пересеченной местности. Протектор состоит из отдельных шестиугольных блоков, каждый из которых оснащён независимой воздушной камерой. Это позволяет в случае повреждения заменить только отдельный блок, а не всю шину.
Как создавались бортовые ЭВМ для советской космической программы: кратко о главном
С активным развитием космонавтики всё более актуальным становился важный вопрос о системе управления будущими космическими кораблями. Необходимость создания очень эффективной и предельно надежной бортовой вычислительной машины (БЦВМ), способной функционировать в очень малом пространстве космического аппарата и легко выдерживать экстремальные условия, была очевидна. Перед конструкторами встали сложные задачи: обеспечить надёжность БЦВМ, защитить её от перегрузок и перегрева, а также минимизировать энергопотребление и найти источник энергии для её работы. К середине XX века советская наука и техника достигли значительных успехов в создании вычислительной техники. Несмотря на ограниченное серийное производство, некоторые модели ЭВМ того времени обладали характеристиками, соответствующими передовым требованиям.
Создание виртуальной электростанции на основе аккумуляторов и солнечных батарей: опыт строительной фирмы Soleil Lofts
Аккумуляторные ячейки можно организовать таким образом, чтобы они образовывали так нахываемую “виртуальную электростанцию”. Здесь, ячейки просто заряжаясь от солнечных панелей, установленных на крыше, создают сеть, обеспечивающую активым резервным электроснабжением все здание, к которому можно подключиться в периоды повышенного энергопотребления. Строительная компания Soleil Lofts, возводящая апартаменты в пригороде Солт-Лейк-Сити, предлагает потенциальным покупателям целый спектр удобств: бассейны, три спа-салона, баскетбольную площадку, бытовую технику и зону для выгула собак. Однако Майк Канненберг, менеджер по продажам из местной технологической компании, был особенно впечатлен тихой аккумуляторной батареей в элегантном корпусе. В апартаментах Канненберга, как и во всех остальных 600 жилых помещениях этого комплекса стоимостью $156 млн, установлена новая аккумуляторная система ecoLinx производства немецкой компании Sonnen.
