
Современные технологии для автономного вождения вызывают значительный интерес среди специалистов и предпринимателей. Их внедрение обещает весьма существенные преимущества, такие как полное повышение безопасности дорожного движения, а также сокращение пробок и уменьшение вредных выбросов. Однако безопасность таких систем вызывает серьёзные опасения, препятствующие их широкому распространению. Непредсказуемость реальных дорожных ситуаций может привести к неадекватному поведению автономных автомобилей, что в ряде случаев может иметь фатальные последствия. Несмотря на это, современный искусственный интеллект демонстрирует впечатляющий прогресс, стимулируя развитие сферы автономного транспорта. Обучение с подкреплением (RL), показавшее свою эффективность в решении сложных задач принятия решений, таких как игра в Го или управление беспилотными автомобилями, рассматривается исследователями как перспективное направление для применения в системах автопилота.


На фото изображено пламя, образующееся при сгорании порохового заряда для метания снаряда, которое является частным случаем 
Иллюстрация представлена: Ryo Yamane / Nature Communications. Как стало известно японские исследователи осуществили научное открытие абсолютно новой фазы воды, которая формируется при экстремально высоком давлении. Данное исследование подтвердило полиморфизм льда, то есть его способность принимать самые различные кристаллические структуры. Ранее существование этих структур ставилось под сомнение. Ученые воздействовали на уже известную форму льда (лед VI) давлением от 0,88 до 2,20 гигапаскалей. В результате этого диапазона давления был разделен на две части: в левой половине образовался лед XV, а в правой – новая фаза льда, обозначенная как лед XIX. Самостоятельность новой фазы была подтверждена путем анализа диэлектрической проницаемости и нейтронной дифракции. Результаты исследования опубликованы в журнале Nature Communications. На сегодняшний день известно более 20 кристаллических и аморфных модификаций водяного льда. Такое разнообразие форм обусловлено гибкостью водородных связей, которые формируют упорядоченную структуру атомов водорода в кристалле льда.