Ведущие российские научные организации, занимающиеся разработками в авиационной отрасли – ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИАС, ГкНИПАС, СибНИА, ЛИИ, ВИАМ, ГосНИИ ГА, НИИСУ, НИИАО, НИАТ – разработали новую концепцию развития авиационной науки и технологий до 2030 года. Данный документ был создан в рамках нового подхода к формированию научно-технического потенциала в области авиации. В концепции особо подчеркивается вклад отечественной композитной отрасли в решение задач авиационной промышленности. Хорошо известно, что конструкция современных летательных аппаратов представляет собой хороший баланс между требованиями к безопасности, экологичности и эффективности, а также существующими техническими возможностями, которые определяются свойствами передовых конструкционных материалов, технологией производства авиаконструкций и уровнем проектирования.
Занимая рабочее место в своем кабинете на территории Лаборатории Колд-Спринг-Харбор, нейробиолог Тони Задор продемонстрировал мне сложный графический анализ в виде матрицы на мониторе своего компьютера. Представьте себе электронную таблицу, где вместо чисел располагаются ячейки с цветовыми оттенками и градациями. Вскользь он заметил: «Когда я информирую людей о том, что удалось установить связи между десятками тысяч нейронов и показываю им это, они обычно реагируют фразой „А?“ Но когда я демонстрирую вот это…». Нажав кнопку, он активировал вращающуюся вокруг оси трехмерную модель мозга, заполненную узлами и линиями в количестве, превышающем возможности подсчета. «Они восклицают: „Что… !“ Технология на основе ДНК-штрихкодирования позволяет с легкостью маркировать беспрецедентное количество связей между отдельными клетками мозга. Неожиданная сложность зрительной системы – лишь первый из обнаруженных ею секретов».
