
Самолёты с вертикальным взлетом и посадкой (СВКВП) обладают весьма высокой степенью мобильности благодаря неприхотливости к инфраструктуре аэродромов, что делает их эффективным средством для нанесения точечных ударов и быстрого реагирования на меняющуюся обстановку. В конце 1960-х годов вся мировая авиационная промышленность переживала период значительных инноваций, результатом которых стали качественно новые типы летательных аппаратов, определившие дальнейшее развитие отрасли. Одним из таких прорывных направлений стала разработка СВКВП. К началу 1970-х годов лидерство в этой области укрепили Великобритания и СССР, которые осуществили серийное производство таких самолётов. В Советском Союзе основную роль в развитии СВКВП играло Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева.




