Первые профессиональные оценки влияния пандемии на развитие CAD/CAM/CAE/PLM

Финансовые результаты первого квартала CAD-вендоров демонстрируют в худшем случае небольшое снижение продаж, что отражает влияние пандемии лишь на последний месяц отчетного периода. В дальнейшем кризис продолжит влиять на многие сектора экономики и соответственно на крупнейших клиентов CAD_вендоров, поэтому результаты второго квартала окажутся более драматичными. Даже Airbus ставит под сомнение свою жизнеспособность. Когда вирус проявил себя в Китае, консалтинговая фирма CIMdata в марте уменьшила на 2,4% свой прогноз продаж PLM на 2020 год. А когда началась пандемия, CIMdata выбросила свой прогноз в мусорную корзину. Когда в CIMdata говорят о PLM, имеют в виду весь спектр релевантного ПО, включая CAD, CAM, CAE и, собственно, PLM. Тем не менее полезно взглянуть на прошлые кризисы. После экономического спада 2008 года доходы в отрасли PLM в 2009 году упали на 9,6%, но затем выросли в 2010 и 2011 годах, увеличившись на 10,8% и 14,9% соответственно. В прошлом месяце Стэн Пжибылински (Stan Przybylinski), вице-президент CIMdata, провёл вебинар, посвященный обсуждению возможного влияния нынешней пандемии на PLM.

Читать далее

КАМАЗ начал выпуск гибридных двигателей Р6 стандарта “Евро-5” и “Евро-6” для тягачей премиум-класса

Фото:  © kamaz.ru. По проекту «Тибет» «КАМАЗ» будет производить широкий модельный ряд двигателей Р6 стандарта «Евро-5» и «Евро-6» в диапазоне мощностей от 380 до 550 л.с. За основу двигателя для автомобилей тяжёлого семейства, в числе которых самосвалы КАМАЗ – 6595, КАМАЗ – 65951, КАМАЗ – 65952, взят дизельный двигатель КАМАЗ Р6 и адаптирован под условия их работы. Внешне новая модификация силового агрегата похожа на своего прародителя, отличия в «начинке» и характеристиках. Это форсированный до 550 л.с. двигатель c новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon. Также увеличен крутящий момент с базовых 2000 до 2540 Hm при частоте вращения 1300 об/мин. Ожидаемый ресурс до капремонта — около полутора миллионов километров с заменой масла каждые 150 000 км.  Для самосвала КАМАЗ-6595 предусмотрена дополнительная установка привода КОМ (коробка отбора мощности) для отбора мощности напрямую от двигателя, а не от коробки передач. Также на некоторых комплектациях автомобилей предполагается установка усиленного насоса ГУР, наличие которого будет зависеть от назначения техники.

Читать далее