Завода с полным циклом переработки торфа в торфо-минеральную смесь заложен в Полесском городском округе

В Полесском городском округе началось строительство завода с полным циклом переработки торфа. Завод будет выпускать смеси, которые можно использовать в сельском хозяйстве и садоводстве. Ожидается, что первая продукция появится уже следующей весной, а работу получат 40 человек. Завод возводит группа компаний ООО «Торфо» на территории месторождения «Тарасовское». Объем инвестиций составит более 400 млн рублей. Здание будет построено осенью текущего года, а первые две линии поставлены в январе-феврале 2021 года. Производственные базы предприятия расположены также в Нестеровском и Черняховском городских округах. Торфопредприятие «Нестеровское» располагается на территории одного из лучших по качеству месторождений в Европе. В рамках импортозамещения здесь разработана новая линейка продукции — покровная почва для грибов для использования местными производителями. В планах этого года — монтаж новой линии для производства упакованной продукции и выход на российский рынок с целью замены европейских поставщиков. Особое внимание уделяется техническому перевооружению производств, закупке новой техники, созданию комфортных условий для работников и повышению заработной платы.

Читать далее

Современная космонавтика и погодные казусы: зачем так важно предсказывать погоду перед стартом?

У людей, отвечающих за пуск ракет, есть такая старая шутка: если ракета готова к запуску, то погода заставит вас отложить его на день. Однако почему же НАСА, 45-е космическое крыло Космических сил США, их директора по безопасности и все связанные с запуском службы так сильно заботятся насчёт погоды? Какая разница, идёт ли дождь в 18 км от стартовой площадки, пусть даже в правилах написано, что он должен быть не ближе, чем 18,5 км от неё? Разве это не достаточно далеко? Ответы на эти вопросы есть в истории запуска ракет, и иногда мы усваивали эти уроки в результате болезненных, а то и смертельных происшествий. Именно тогда мы узнавали, что происходит, когда ответственные за запуск не прислушиваются к погоде и не учитывают пределы возможностей ракет. Для подготовки запуска ракеты, спутника и команды (в случае пилотируемых полётов) для каждой миссии приходится тратить сотни и тысячи часов тренировок, испытаний и подготовки. Полётное оборудование должно безупречно работать с начала отсчёта и до зажигания. И после всей этой тяжёлой работы остаётся лишь один пункт, не подконтрольный никому – погода.

Читать далее

Боевая машина Су-57 выходит в серию с двумя различными силовыми установками: подробности проекта

Фото: Опытный Су-57 с двигателями первого этапа. Фото ОАК / uacrussia.ru. В прошлом году был подписан контракт на крупносерийное производство истребителей 5 поколения Су-57, а затем началась сборка техники. Выполнение этого заказа займет несколько следующих лет и будет иметь некоторые любопытные особенности. Так, значительная часть планов прямо связана с перспективным двигателем под шифром «30». Ранее неоднократно сообщалось, что в серийное производство в итоге пойдут Су-57 двух версий, отличающихся составом оснащения и оборудования. Прежде всего, отличия серий будут заключаться в типе силовой установки. Самолеты первых партий получат существующие двигатели, а позднее технику начнут оснащать новыми изделиями. 8 мая РИА Новости опубликовало выдержки из интервью с заместителем министра обороны Алексеем Криворучко, в т.ч. и на тему начатого производства самолетов Су-57. Замминистра рассказал о скором начале поставок серийной техники, а также отметил, что планы по двухэтапному серийному производству остаются в силе.

Читать далее

Волгоградский завод буровой техники возвращается на рынок после 6 лет вынужденного простоя

Волгоградский завод буровой техники (ВЗБТ), площадку которого выкупила ООО «Корпорация «Красный октябрь», возобновил работу после шестилетнего простоя. На данный момент запущен корпус № 1. Всего на территории ВЗБТ семь производственных корпусов и более 800 единиц оборудования — новый инвестор разработал программу поэтапных восстановительных работ. На ВЗБТ приведены в нормативное состояние девять мостовых кранов, смонтированы дробеструйная, покрасочная и сушильная камеры, сварочные автоматы. Возрожденный завод уже выполняет первый заказ от буровой компании из Нового Уренгоя — предстоит сделать антикоррозийную обработку 500 тонн металлоконструкций. Цех № 1 может выпускать до 2 тыс. тонн изделий в месяц. В настоящий момент на площадке трудятся 150 человек, набор продолжается. Сегодня первый этап возрождения завода выполнен: сохранена площадка и оборудование, запущен в работу корпус № 1, получен первый заказ. Задача второго этапа — восстановить производственную базу всего завода.

Читать далее

Современные тренды развития систем видеонаблюдения в России

Не все об этом помнят, но именно компания Seagate в 2006-м году создала первый в мире накопитель, предназначенный специально для систем видеонаблюдения. С тех пор свою экспертизу на этом рынке мы активно углубляем. И сегодня как раз о нём хотим поговорить. Куда всё движется? Какие устройства интересуют заказчиков? В каких сегментах самый высокий спрос и какие технологии являются приоритетными? Об этом и многом другом – в нашем материале. Заодно вкратце затронем тему жёстких дисков для видеонаблюдения и расскажем, что же именно отличает их от обычных HDD. 1. Разрешение камер уверенно растёт. Разрешение камер видеонаблюдения постепенно увеличивается: уже сейчас профильные камеры с разрешением в сотни мегапикселей – это не фантастика, а реальность. Например, в октябре прошлого года разработчикам из Китая удалось собрать устройство с внушительным разрешением 500 МП. Разумеется, это не классическая камера с одной матрицей и одним объективом, а целая оптическая система со множеством датчиков. У неё очень широкий угол «зрения», а запись ведётся со скоростью 25 к/c. Применять её планируют на стадионах в рамках автоматизированных систем распознавания лиц.

Читать далее

Вышел в свет технический проект перспективного коллайдера FCC

Рабочая группа по изучению перспектив будущего коллайдера FCC выпустила на днях долгожданный технический проект установки. Ключевым стало решение сфокусироваться вначале на электрон-позитронном варианте, FCC-ee, и переходить к адронной разновидности коллайдера, FCC-hh, только в 2050-х годах. Если проект FCC будет реализован в полном объеме, он продлится примерно до 2090 года. Хотя Большому адронному коллайдеру предстоят еще почти два десятилетия исследований, физики уже давно приступили к работе над проектом коллайдера нового поколения. Вариантов рассматривается несколько. Это циклические или линейные электрон-позитронные коллайдеры, которые будут работать как фабрика хиггсовских бозонов и позволят намного аккуратнее измерить все то, что сейчас только нащупывает LHC, и грандиозные проекты 100-километровых адронных коллайдеров с рекордными энергиями столкновений. Все эти проекты — дорогие, реализовать их все одновременно не получится, поэтому научное сообщество взвешивает все за и против перед принятием решения.

Читать далее