Да, возможно, материал покажется смешным и несерьезным, но поверьте, непосредственным участникам было совершенно не до смеха. Они, участники, были заняты весьма серьезным делом созидания. Сегодня авианосец – это весьма серьезное оружие. И страны, у которых есть на вооружении авианосцы, составляют некий престижный клуб тех, кто смогли обзавестись этим оружием. Таиланд не в счет, президентская авианесущая яхта все-таки не очень серьезно смотрится на общем фоне.Но сегодня мы окунемся в историю. Очень так глубоко, поскольку история – штука очень серьезная. А история авианосцев началась намного раньше, чем многие себе могут представить. Начинаем. И начинаем с того, чем первоначально занимались все летательные аппараты. То есть с разведки. Изначально разведка была завязана на скорость перемещения и высоту, на которую разведчики могли забраться. И чем выше оказывался наблюдатель, тем проще ему было работать. Но вот беда, подходящие высоты были не всегда под рукой. Особенно при осаде городов, а также на море, где все решала высота мачт. Неудивительно, как только человек придумал способ подняться повыше, первым, кто на это начал смотреть пристально, были именно военные.
Архив за день: 30.06.2020
Группа НЛМП внедряет элементы визуального планирования инженерно-технологической деятельности: подробности проекта
Группа НЛМК – это предприятие полного металлургического цикла: начиная от производства сырья для выплавки чугуна и стали и заканчивая конечной продукцией, плоским металлопрокатом с высокой добавленной стоимостью. Благодаря вертикально-интегрированной бизнес-модели Группа НЛМК располагает возможностью контроля каждой фазы производства горячекатаного проката и холоднокатаного листового (плоского) проката – от добычи сырья и его переработки до выпуска металлопродукции. Дмитрий Доробин: «Важной частью программ является внедрение цифровых инструментов на различных этапах жизненного цикла объектов предприятия, в частности на этапах проектирования, строительства и технического перевооружения цехов. Одной из задач, вставших в связи с этим перед НЛМК, стала разработка и внедрение системы визуального планирования на проектах строительства, реконструкции и технологического перевооружения в рамках программы “BIM-система НЛМК”». В качестве партнера НЛМК на этот проект была приглашена наша компания.
АО “АЭМ-технологии” изготовило парогенераторы для Турецкой АЭС “Аккую”
Фото: © rosatom.ru. В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершено изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 МКО для первого энергоблока строящейся в Турции АЭС “Аккую”. Весь цикл полного изготовления парогенераторов длился около двух лет и включал в себя сборку-сварку корпусов из отдельных обечаек и патрубков, изготовление днищ, установку теплообменных труб в коллекторы первого контура и установку внутрикорпусных устройств, а также комплекс контрольных мероприятий. Важный этап производства — установка 11 тысяч теплообменных нержавеющих труб, общая длина которых составляет около 125 километров. На каждом из парогенераторов проведены все виды испытаний и контролей — гидравлические и вакуумные испытания, ультразвуковой, магнитно-порошковый, вихре-токовый контроли и рентгено-гаммаграфирование. В общей сложности специалистами по качеству были проведены 415 контрольных операций для каждого изделия. В настоящее время в производстве на завершающей стадии изготовления находятся опоры парогенератора и комплекты монтажных частей. В дальнейшем планируется комплектная поставка всего оборудования водным транспортом.
