Автоматизировать можно многое, хотя и не все. Но все же при помощи автоматизации можно значительно облегчить себе жизнь, сделав ее комфортнее и, в некоторых случаях, безопаснее. В смысле, обезопасить себя от начальства. Один из разработчиков нейросетей решил создать систему, которая при приближении начальника сразу же сворачивала «неподходящие окна», скрывая их с глаз долой. Для пользователя действия системы выглядят вполне прозрачно, поскольку нейросеть после обнаружения приближающегося босса выдает соответствующее уведомление. И только потом сворачивает окна, выдавая еще одно предупреждение.
Сегодняшний рассказ про танк Leopard 2А1, который впервые появился в 1981 году. Самым значительным изменением стала интеграция нового тепловизионного прицела в прицельный комплекс наводчика EMES 15. Наводчик может инвертировать полярность выводимого с тепловизора изображения, имеющего увеличение х4 или х12. Система позволяет обнаруживать, отслеживать и атаковать цели при любых погодных условиях на дистанциях 2500 метров и более. Как и все оптические сенсоры, тепловизор сильно зависит от погодных условий.
На сегодняшний день в мире разработано множество различных методов и приемов, используемых при поиске первопричины и проверенных практикой в течение длительного времени. Одним из наиболее простых и эффективных методов считается метод «Пять почему». Мы живем в стремительном, требовательном, ориентированном на результат мире. Новые технологии дают нам доступ к огромным объемам информации за считанные доли секунды. Проблемы должны решаться мгновенно; результаты мы хотели бы получить еще вчера, а ответы — незамедлительно.
По прогнозам исследователей, беспилотные грузовики должны войти в транспортную систему в ближайшие годы. Они же предполагают, что автономные транспортные средства могут сэкономить топливо, если будут двигаться в колоннах по несколько грузовиков в каждой. Как стаи птиц или клины истребителей, группы байкеров и гоночных автомобилей, грузовики испытывают меньшее аэродинамическое сопротивление, когда движутся на близком расстоянии. Но создание колонны автомобилей для доставки грузов между центрами распределения или перевозка пассажиров между станциями требует времени.
