Фото Free To Use Sounds / Unsplash. В прошлом году в Австралии открыли акустическую обсерваторию. Она собирает звуковые ландшафты дикой природы Зеленого континента. Такие аудиозаписи могут дать не меньше информации о животном мире, чем видеоматериалы. Расскажем, как биоакустика помогает ученым искать редкие виды фауны, а простым любителям природы — понять, что они слышат на лесных прогулках. Биоакустика — раздел в зоологии, занимается изучением механизмов и способов звуковой связи в животном мире. Специалисты по биоакустике изучают, как звери, насекомые и птицы издают звуки и передают друг другу информацию. Эти исследования помогают наблюдать за животными в их естественной среде обитания, отслеживать развитие и исчезновение видов, решать прикладные задачи — например, отгонять птиц на взлетно-посадочных полосах.
Архив рубрики: Техника
В США завершается сборка экспериментального самолета X-59 QueSST на замену “Конкордам” и Ту-144
В американских СМИ появились новости о том, что сборка экспериментального самолета X-59 QueSST будет завершена до конца года, а уже в 2021 году может состояться первый полет уникального самолета. Уникальность проекта заключается в том, что самолет X-59 QueSST сможет переходить на режим сверхзвукового полета «бесшумно». По заявлениям разработчиков из компании Skunk Works (подразделение Lockheed Martin), уровень шума при преодолении звукового барьера не будет превышать звука закрываемой дверцы автомобиля. В истории мировой авиации существовало только два серийных сверхзвуковых пассажирских самолета. Это советский лайнер Ту-144 и англо-французский Concorde. После завершения эксплуатации последнего в 2003 году вся пассажирская авиация в мире представлена лишь дозвуковыми лайнерами.
История символа немецкой радиоэлектроники: рассказ о компании Telefunken
Продолжая наш исторический цикл захотелось рассказать о настоящем символе немецкой радиоэлектроники, компании Telefunken. Корпорации, о которой пойдет речь, принадлежит львиная доля немецких разработок в области радио, электроакустики, телевидения и телевещания. Влияние компании породило слухи об уникальных свойствах, беспрецедентной надежности и долговечности, произведенных ею устройств. Часть мифов родились благодаря саркастическим пранкам советского инженера Лихницкого, который в своем блоге публиковал псевдоэзотерические статьи о якобы населявших лампы Telefunken сущностях. Радиолампы компании до сих пор продаются, пользуются большим спросом на ebay и заслуженной репутаций. Отчасти это обусловлено беспрецедентно жестким контролем качества на предприятиях, которые их производили.
Dassault Aviation испытала уменьшающее шум U-образное хвостовое оперение самолета
Известная Французская технологическая компания Dassault Aviation осуществила первичные эксперименты с U-образным хвостовым оперением для будущего бизнес-джета LSBJ. Об этом сообщило издание Aviation Week. Как показали испытания U-образное хвостовое оперение в состоянии значительно уменьшать громкость звука от работы турбовентиляторных двигателей самолета, уменьшая своей формой общую шумность летательного аппарата. Современные города постепенно разрастаются, в результате чего некоторые из существующих сегодня аэропортов могут оказаться поблизости от жилых кварталов, повышая акустическое загрязнение. Решить эту проблему можно было бы переносом аэропорта за городскую черту, однако этот способ дорог и неудобен, поскольку увеличивает время, проводимое пассажирам в пути от дома до самолета. Другим способом решения проблемы шумности аэропортов является снижение шума самих самолетов.
Bell Helicopter намерена создать гражданскую версию конвертоплана V-280 Valor
Известный авиа-производитель из США Bell Helicopter планирует создать гражданскую версию своего довольно ивестного и перспективного конвертоплана V-280 Valor, который проектируется для нужд Армии США. Как указывается в издании Aviation Week, первоначальные работы по этому проекту уже начаты. В тоже время, запустить полноценное проектирование компания планирует только после того, как военные решат принять V-280 на вооружение. В настоящее время единственным серийным гражданским конвертопланом является итальянский AW609. AW609 Компания Leonardo, разработавшая эту машину, к настоящему времени получила заказы на 60 конвертопланов. Первые серийные машины должны будут получить Объединенные Арабские Эмираты.
Марсианский двигатель SpaceX Raptor: разбор полетов
Передовые разработчики SpaceX значительно продвинулись к отправке на Марс создавая новый двигатель, который конечно же отличается по сложности от зонда и даже марсохода. В планах компании организация регулярных пилотируемых экспедиций на Марс, которые позволят обеспечить вполне длительное присутствие человечества на Красной планете. Более того, специалисты SpaceX рассматривают проведение исследовательских миссий в тех частях Солнечной системы, мысли о которых не посещали даже головы самых отчаянных романтиков ракетной индустрии. Но какие технологии стоят за данными планами? Давайте разбираться. А начнём мы с рассмотрения ракетного двигателя, который должен обеспечить выполнение этих столь амбициозных планов — ЖРД «Raptor». Raptor (Раптор) — это криогенный метановый ракетный двигатель, разрабатываемый американской компанией SpaceX.
