
На пути к созданию электрического транспортного средства с большой дальностью поездки, Nissan разрабатывает твердооксидный топливный элемент, который превращает биоэтанол непосредственно в электричество для питания двигателей электромобилей. В то время как предел диапазона современных электрических автомобилей колеблется в районе 500 км, Nissan утверждает, что его система твердооксидных топливных элементов может предложить поездку, дальностью более чем 600 км.




В настоящее время самыми популярными аккумуляторами для мобильных устройств остаются литий-ионные. При всех своих преимуществах они имеют много недостатков, таких как уменьшение ёмкости со временем (старение), проявление так называемого эффекта памяти при неправильной эксплуатации, риск воспламенения при нарушении производственного процесса или условий использования. Большая цена, которая особенно чувствуется при необходимости создания ёмкой батареи для электромобиля, также относится к минусам.