Федеральное бюро расследований (ФБР) проводит проверку всех претендентов на работу с использованием полиграфа. Если учесть Управление по борьбе с наркотиками (DEA), а также Центральное разведывательное управление (ЦРУ) и другие ведомства, то ежегодно около 70 000 человек проходят подобную процедуру при приеме на работу в государственные структуры США. Полиграфы также регулярно используются правоохранительными органами для допроса подозреваемых. В некоторых случаях они применяются для контроля поведения обвиняемых в преступлениях сексуального характера, находящихся под домашним арестом. Кроме того, отдельные судьи допускают заключение процессуальных соглашений на основании результатов полиграфического исследования фигурантов дела. Самое примечательное, что научное сообщество давно дало однозначный ответ на вопрос о достоверности полиграфов в определении лжи: они неэффективны.

Читать далее →

Не стоит поддаваться панике, однако к 2050 году человечеству потребуется обеспечить производство целых 15 тераватт энергии из экологически чистых и возобновляемых источников для стабилизации концентрации углекислого газа в атмосфере. На сегодняшний день наибольшим потенциалом в этой области обладает солнечная энергия. По мнению Ричарда Переса, главного научного сотрудника Исследовательского центра атмосферных наук Университета штата Нью-Йорк в Олбани, солнечная энергия является «вероятно, единственным решением, обладающим достаточной отдачей и соответствующим долгосрочным экологическим требованиям планеты». Его анализ охватывает геотермальные источники, ветровую энергию, другие возобновляемые ресурсы, ядерный синтез и все виды ископаемого топлива.

Читать далее →

Игналинская атомная электростанция (ИАЭС) – передовая двухблочная станция типа РБМК, расположенная в Литве – стала уже второй полностью остановленной АЭС этого типа после Чернобыльской. Остановка реакторов произошла 31 декабря 2004 и 31 декабря 2009 годов, с тех пор начался процесс вывода станции из эксплуатации. Этот процесс, в действительности, подразумевает демонтаж реакторов, захоронение радиоактивных отходов и полную очистку промышленных объектов до состояния «зеленой лужайки». Проект вывода ИАЭС является пилотным для типа реакторов РБМК и опирается на ряд ключевых технологических цепочек. Одна из важнейших – завод B234, испытания которого начались в мае 2017 года. В отличие от Украины, у Литвы, особенно с учетом поддержки Евросоюза, который планирует вывести из эксплуатации 20-летние реакторы, имеются финансовые ресурсы для реализации проекта вывода ИАЭС, хотя бы частично.

Читать далее →

Ветровая энергия является одним из наиболее древнейших источников энергии, используемых человечеством. Ее прародителем являлись ветряные мельницы, которые использовали силу ветра для вращения лопастей и помола зерна. Этот процесс был неотъемлемой частью жизни людей в то время, подобно самому процессу посева пшеницы. В современном мире механические мельницы уступили место электрогенераторам. Ветрогенераторы стали преемниками ветряных мельниц, трансформируя кинетическую энергию ветра в электричество. Несмотря на то, что доля ветровой энергии на рынке энергетики пока невелика, темпы ее развития и роста заставляют переосмыслить подходы к ее производству. Европейские страны достигли значительных успехов в интеграции ветровой энергии в свою энергетическую систему.

Читать далее →

С самого начала своего существования в 30-х годах еще прошлого века автомобильная промышленность характеризуется быстрым и  непрерывным развитием, а также стремлением к новым идеям и смелым взглядам на будущее. Появление Buick Y-Job тогда ознаменовало рождение такого понятия как «концепт-кар». Эти новаторские идеи не обошли стороной и грузовики, которые, казалось бы, являются более утилитарным видом транспорта. Важно отметить, что концепт представляет собой инновационную идею, воплощенную в конкретном продукте, демонстрирующем её возможности. Такой продукт, выпускаемый производителем в единственном экземпляре с целью презентации общественности, называется концепт-продуктом. Концептуальные автомобили способны захватывать воображение своей функциональностью и оригинальным дизайном. При этом концепты грузовых автомобилей не менее интересны, чем концепты легковых автомобилей.

Читать далее →